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蕪湖經(jīng)濟(jì)從“合福”導(dǎo)入“高鐵軌道”
2015-07-01 
        6月28日,合福高鐵通車。據(jù)悉,7月1日鐵路實(shí)行新運(yùn)行圖后,該高鐵將安排開行本線及跨線G字頭動(dòng)車組列車54對(duì)。通過高鐵無為、南陵站,蕪湖人至福州最快只需3個(gè)半小時(shí),至北京也只需5個(gè)多小時(shí)。

        交通條件的變化對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的影響是不可估量的。包括蕪湖在內(nèi)越來越多的沿線城市也將受益于高鐵開通,進(jìn)一步增強(qiáng)旅游集納能力、挖掘區(qū)域發(fā)展?jié)摿Α?br />
        打破關(guān)山阻隔優(yōu)化經(jīng)濟(jì)布局

        蕪湖“高鐵時(shí)代”的啟幕,意義不凡。首先,它結(jié)束了無為縣“不通火車”的歷史。開通首日,當(dāng)?shù)睾芏嗨奈迨畾q的人百感交集,甚至攜老扶幼參觀留影,在排隊(duì)買票的人群中,中年人也是絕對(duì)的主力軍。無為縣是蕪湖市人口大縣,在外務(wù)工者居多。高鐵開到家門口,對(duì)于沿線老百姓而言,從就業(yè)到置業(yè)、從休假到探親,隨著人們的活動(dòng)空間在有限的時(shí)間里放大數(shù)倍,會(huì)催生出新的工作圈、交際圈、旅游圈和生意圈。

        更重要的是,高鐵不單是交通概念,高鐵經(jīng)濟(jì)已成為炙手可熱的新名詞。上鐵蕪湖車務(wù)段有關(guān)人士指出,“貼地飛行”的高鐵動(dòng)車將打破關(guān)山阻隔,大幅拉近閩贛皖三省的時(shí)空距離,形成公交化出行的“省際同城生活圈”,沿線區(qū)域的板塊價(jià)值和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平將迅速提升。

        在無為、南陵兩地企業(yè)家看來,高鐵也為蕪湖企業(yè)“走出去”和“請(qǐng)進(jìn)來”提供巨大方便:無為、南陵,一個(gè)是電纜之鄉(xiāng),一個(gè)是生態(tài)大縣,“搭上快車,高溝電纜、無為板鴨、南陵大米、奎湖螃蟹,這些響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放谱匀粫?huì)飛速傳播出去”。而往大了看,合福沿線是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活躍和頗具潛力的眾多地區(qū),運(yùn)輸需求旺盛、經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng),其開通運(yùn)營(yíng)對(duì)促進(jìn)沿線人員、物資、信息、資金交流,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角城市群和海峽西岸城市群的“同頻共振”具有重要意義。

        另外,“合?!眱H僅只是蕪湖“高鐵時(shí)代”的序幕。記者從鐵路部門獲悉,將于年內(nèi)開通的寧安鐵路,已納入到全國(guó)高鐵版圖,屆時(shí)蕪湖人從市區(qū)上車,半個(gè)小時(shí)就能抵達(dá)南京。2019年,蕪湖還將計(jì)劃建成商合杭、皖贛高速鐵路及廬銅鐵路,并陸續(xù)完成合蕪、寧蕪、蕪銅、皖贛鐵路電氣化改造。這些鐵路項(xiàng)目全部建成后,蕪湖將與全國(guó)各大鐵路樞紐節(jié)點(diǎn)城市連接,4小時(shí)車程半徑覆蓋國(guó)內(nèi)20余個(gè)省會(huì)城市。蕪湖城市總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃等也將和鐵路建設(shè)無縫對(duì)接,最大限度地放大鐵路促進(jìn)生產(chǎn)要素和資源配置優(yōu)化的積極效應(yīng)。

        旅游搭上快車沿途景點(diǎn)企盼

        在“合?!蓖ㄜ嚨淖詈髸r(shí)刻,每天像盼星星盼月亮的,搞旅游的人占了很大部分—因?yàn)槁糜尉包c(diǎn)搭上了宣傳的快車,出行成本也大大降低。

        “高鐵開通必將帶動(dòng)旅游輻射區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為我們經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和人民生活水平提高提供了新的動(dòng)力?!辈还苁菤v史人文豐富的無為,還是自然風(fēng)景秀麗的南陵,兩縣旅游局有關(guān)負(fù)責(zé)人無不欣喜表示,合福高鐵的開通,將推動(dòng)本地區(qū)旅游服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

        在市區(qū),來自蕪湖商會(huì)旅行社等旅游業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,合福高鐵作為蕪湖第一條高鐵,將極大地改變交通不便的現(xiàn)狀,大幅度降低個(gè)人和企業(yè)的出行成本,從北京、上海坐高鐵來旅游的人數(shù)將逐步增加。此外,合福高鐵在轄區(qū)內(nèi)包括武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北四個(gè)高鐵站,已建成旅游集散中心,到站游客可通過旅游專線車、景區(qū)直通車、城市公交車和出租車快速到達(dá)旅游目的地,有利于實(shí)現(xiàn)高鐵站與旅游目的地交通的無縫對(duì)接。(蕪湖新聞網(wǎng)大江晚報(bào))

        作者:蕪湖新聞網(wǎng)大江晚報(bào)

        本文來源:中安在線

        
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