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京滬高鐵社會與經(jīng)濟(jì)效益雙豐收

2015-07-01　

        經(jīng)濟(jì)日報北京6月30日訊記者齊慧、通訊員崔喜利報道：截至6月30日，京滬高速鐵路開通運營滿4周年。4年來，京滬高鐵基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)良好，運量快速增長，安全有序可控，2014年實現(xiàn)盈利。

        據(jù)了解，京滬高鐵所經(jīng)區(qū)域京、津、冀、魯、皖、蘇、滬4省3市面積占國土面積的6.5%，人口占全國的26.7%，沿線百萬以上城市11個，是中國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展活躍的地區(qū)之一。京滬高鐵開通運營為環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈與“長三角”經(jīng)濟(jì)圈之間架起了一條人流、信息流的快速通道，極大地增強(qiáng)了兩大經(jīng)濟(jì)圈之間各城市及城市周邊區(qū)域的交流與合作，廣闊的輻射能力使運送旅客量逐年攀升。截至今年6月底，京滬高鐵累計運送旅客突破3.3億人次。

        運量快速增加的同時，京滬高鐵在中國高速鐵路網(wǎng)布局中發(fā)揮了骨干作用。全線開行列車由最初的日均143列增加到目前日均290列，其中，跨線列車的比例已由開行之初的36.7%提升到現(xiàn)在的65.4%。

        4年來的運營實踐證明，京滬高鐵社會效益與經(jīng)濟(jì)效益凸顯，京滬高鐵體現(xiàn)了國家的重大戰(zhàn)略，大幅提高了我國鐵路的運輸能力和運輸品質(zhì)；建立完善了我國高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，加快形成了我國高速鐵路自主創(chuàng)新能力，是實現(xiàn)我國鐵路裝備制造業(yè)跨越式發(fā)展的重要依托；對節(jié)地、節(jié)能、低碳、環(huán)保貢獻(xiàn)巨大，是資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的交通運輸方式；對沿線城市經(jīng)濟(jì)的拉動效應(yīng)明顯，對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城鎮(zhèn)化建設(shè)、城市發(fā)展格局和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移都產(chǎn)生了重大的推動作用，對沿線人員流動、物流、資金流、信息流和技術(shù)交流產(chǎn)生了積極影響；創(chuàng)造了就業(yè)機(jī)會，對沿線百姓生活水平和生活質(zhì)量的提高也起到了重大作用。

        

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