鄭州汽車東站比鄰高鐵站多種方式實現(xiàn)零換乘
2015-07-01
新的汽車東站不遠處就是高鐵站
候車廳環(huán)境舒適
在鄭州東區(qū)營運10年后，鄭州長途汽車東站于昨日停運，其所有班次線路全部搬遷至鄭州高鐵長途汽車樞紐站，這座外部高大上、內(nèi)部設(shè)施像機場的汽車站正式投入營運。至今，我市東、南、北站已全部外遷完成，三環(huán)之內(nèi)只剩下中心站、總站和西站，很大程度上減緩了市內(nèi)交通壓力。
20年內(nèi)搬遷3次
汽車東站比鄰高鐵站
昨日11時許，在老東站門前，沒有了往日里繁忙進出的長途大巴，卻仍有乘客趕到此處乘車，為此交運集團安排了引導(dǎo)員以及半個小時一輛的擺渡車，將乘客免費載至正式營運的鄭州高鐵長途汽車樞紐站。
據(jù)了解，鄭州長途汽車東站于1988年始建于鄭汴路，在最近20年內(nèi)已搬遷過3次。2006年9月9日，位于東風(fēng)南路與商都路的老東站投入使用，車站采用鋼架彩板建造，屬于臨時性車站，但這一臨時就是10年。
鄭州高鐵長途汽車樞紐站于2010年4月開建，2012年9月竣工，屬于鄭州高鐵站配套工程，因裝修、設(shè)備、房租等問題，始終未曾正式營運。地點位于高鐵站東北方向，西鄰107輔道，處于京廣線、徐蘭線交會點附近，主要承運以豫東為主、輻射全省的客流。
候車廳像候機廳
環(huán)境服務(wù)好了票價不變
新站大廳高約3層樓，嶄新的售票廳、候車廳及服務(wù)設(shè)施讓人仿佛身處候機大廳。
設(shè)備、環(huán)境和服務(wù)雖然一流，但車票價格卻沒有任何變化，同時候車廳內(nèi)還專門設(shè)置有母嬰室、小推車、服務(wù)臺等設(shè)施，甚至還給旅客們準備了微波爐和滿滿一排電源插座供旅客免費使用。
據(jù)了解，該站預(yù)計最大客流每日可達3萬人次，設(shè)28個售票窗口，日發(fā)650多個班次，其中開設(shè)開封、中牟、新鄉(xiāng)3條城際公交線路。
昨日6點30分，第一班鄭開城際公交的緩緩駛出，標志著鄭州高鐵長途汽車站開始正式運營，省內(nèi)主要客流以豫東為主，開往開封、商丘、周口、鹿邑等，省外地區(qū)主要發(fā)往長治、臨沂、揚州等地。
截至昨日17點30分，共發(fā)送班次485班，客流達到1萬人次，從汽車客運新東站導(dǎo)乘服務(wù)擺渡車發(fā)出班次90班左右，運送旅客將近6700人。
地鐵、公交、出租、高鐵
多種方式實現(xiàn)零換乘
據(jù)該站工作人員介紹，就像二馬路汽車站剛外遷一樣，難免還是會有乘客未了解搬遷信息，仍舊趕往已關(guān)閉的老站乘車，為了方便和引導(dǎo)旅客，在原站處配備了4輛擺渡車和導(dǎo)乘人員。
與此同時，東站周邊設(shè)立多幅大型車站搬遷公告噴繪，溫馨提醒廣大旅客車站搬遷信息，并在售票廳、候車廳、發(fā)車場等站區(qū)多區(qū)域設(shè)置導(dǎo)乘人員及旅客智能導(dǎo)向電子顯示屏幫助指引旅客進行候車檢票。
工作人員表示，在新汽車站里，原汽車東站的所有班線已經(jīng)順利完成了交接，班線主要有淮陽、鹿邑、開封、新鄉(xiāng)、洛陽、鞏義、民權(quán)、周口、鄲城、長治等50多個目的地。
搬遷到新站，今后市民可以通過公交車和地鐵前往乘車，乘坐地鐵的話可以搭乘地鐵1號線至高鐵站，從E或K口出站即可；乘坐公交則有60、B25、916路等公交班線，此外85、129路兩條線路也于6月30日調(diào)整，可至高鐵長途汽車樞紐站。
新東站投用后，將實現(xiàn)與地鐵、公交、出租、高鐵等多種交通方式的互通，極大方便旅客的出行。
據(jù)介紹，東站搬家計劃早已列入鄭州市的整體發(fā)展規(guī)劃，其遷址與此前原汽車南站、隴海汽車站、二馬路汽車站、汽車北站以及南陽路汽車站等多個市內(nèi)汽車站點外遷一樣，將緩解城區(qū)交通壓力。
(鄭州晚報)
