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金水路往西延伸“穿”過(guò)高陽(yáng)橋

2015-07-01　

        

        

        金水路往西延伸

        “穿”過(guò)高陽(yáng)橋

        作為全線市政部分重要的節(jié)點(diǎn)性工程，金水路西延工程昨日“穿”過(guò)高陽(yáng)橋，整個(gè)工程又向前推進(jìn)了一步。

        鄭州晚報(bào)記者冉小平/文周甬/圖

        南側(cè)箱涵率先“洞通”

        率先“穿”過(guò)高陽(yáng)橋的是南側(cè)箱涵。鄭州晚報(bào)記者昨日在現(xiàn)場(chǎng)看到，該段已經(jīng)“洞通”，該孔箱涵頂進(jìn)也全部到位。

        金水路西延工程下穿高陽(yáng)橋段從南向北分為3孔，每孔長(zhǎng)44米，凈寬8米，凈高不低于5米。

        其中，偏南兩孔箱涵為金水路西延工程由西向東方向的機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道。偏北向的一孔為預(yù)留箱涵，方便京沙小區(qū)居民出行。

        此次實(shí)現(xiàn)“洞通”的一孔為機(jī)非混合通道，于5月份開(kāi)始頂進(jìn)，考慮到施工和通行安全，歷時(shí)一月余頂進(jìn)完畢。

        剩余下穿兩孔

        預(yù)計(jì)9月完成

        現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人表示，下一步，施工方將分別對(duì)高陽(yáng)橋下剩余兩孔進(jìn)行頂進(jìn)工作，整體頂進(jìn)工作預(yù)計(jì)9月底完成。

        “南側(cè)箱涵開(kāi)通后，能為下穿鐵路施工提供方便?！睋?jù)介紹，因金水路西延工程下穿鐵路段所處地理位置十分復(fù)雜，大型車(chē)輛無(wú)法抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，給這一段的施工帶來(lái)困擾。整個(gè)工程的下穿鐵路段預(yù)計(jì)到明年5月份完工。

        作者：冉小平周甬圖本文來(lái)源：中原網(wǎng)-鄭州晚報(bào)

        

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