湖北高速ETC與全國聯(lián)網(wǎng)可暢行18個省市
2015-07-01
湖北高速ETC與全國聯(lián)網(wǎng)
車型劃分與“國標(biāo)”統(tǒng)一可暢行18個省市
楚天金報訊（記者鄧偉通訊員高斌）昨日下午3時30分，在一場視頻會議中，交通運輸部副部長馮正霖宣布，湖北并入全國高速ETC網(wǎng)。這意味著，湖北安裝了高速公路ETC的車輛，在全國18個省市也可以使用ETC車道。同時，湖北的高速公路車型劃分也正式與國家標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。
作為首批聯(lián)網(wǎng)省份
湖北ETC車道覆蓋率將超95%
據(jù)介紹，湖北與河南、廣東、貴州作為今年第一批ETC聯(lián)網(wǎng)省份，于6月底正式并入全國聯(lián)網(wǎng)。目前，我省已基本建成230個站449條ETC車道，去年底新開通的部分路段ETC車道正在建設(shè)中，預(yù)計年內(nèi)完工。屆時，我省的ETC車道覆蓋率將達95%以上。在省界站方面，連通鄰省高速公路的18個省界站33條ETC車道均已建成并投入使用。
車型分類與國標(biāo)接軌
6-7座小型客車劃為“一類車”
為配合全國聯(lián)網(wǎng)，6月28日零時起，我省高速公路車型分類與交通運輸部相關(guān)規(guī)定對接。調(diào)整前，我省對小型客車劃分時，“5座及5座以下”為一類車，“6—17座”為二類車。但國家標(biāo)準(zhǔn)“一類車”是“7座及7座以下”。調(diào)整后，“6—7座”的小型客車通過我省高速公路時，將從“二類車”變成“一類車”，在部分路段的收費較以前節(jié)省30%左右。此外，其他客貨車的車型劃分也有相應(yīng)改變。
“易通卡”年底省內(nèi)停用
升級為“通衢卡”方可在外省用
省交通廳提醒，全國高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)后，我省原來的“易通卡”用戶需要升級為“通衢卡”后才能在外省使用?！耙淄ā苯衲昴甑滓矊⒃谑?nèi)停用。用戶可到中國建設(shè)銀行湖北省分行、中國農(nóng)業(yè)銀行湖北省分行、中國工商銀行湖北省分行等3家高速公路電子收費業(yè)務(wù)合作銀行，辦理設(shè)備升級事宜。在辦理過程中，個人用戶均需攜帶有效身份證件、行駛證以及“易通卡”，集團用戶還需要加帶組織機構(gòu)代碼證或營業(yè)執(zhí)照。
并網(wǎng)后貨車如何收費？省物價局：
違規(guī)超限運輸成本將加大
楚天金報訊（湖北日報記者劉天縱通訊員沈佳）昨日，我省高速公路ETC正式全國并網(wǎng)，省物價局對貨車收費作了專門說明，貨車計重收費方式有三大變化：
一是基本費率的優(yōu)惠起點提高。過去，我省合法裝載貨車超過10噸就可享受基本費率優(yōu)惠，載重越大優(yōu)惠越高，封底優(yōu)惠50%?，F(xiàn)在，優(yōu)惠政策調(diào)整為20噸以內(nèi)不優(yōu)惠，20噸以上超出部分才可享受優(yōu)惠。
二是取消了超限30%以下貨車的優(yōu)惠費率。過去我省對超限30%以下貨車，按照正常優(yōu)惠費率進行收費。
三是對超限30%以上的車輛，提高了計費倍率，由原來按基本費率的1到4倍提高至3到6倍。
作者：鄧偉高斌本文來源：荊楚網(wǎng)
