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攀枝花：專題研究西區(qū)至鹽源高速公路方案

2015-07-01　

        6月30日，攀枝花召開專題研究會(huì)討論研究攀枝花市西區(qū)至鹽源縣高速公路方案和攀枝花市高速公路過境方案。副市長(zhǎng)柳康健出席會(huì)議。

        攀枝花市西區(qū)至鹽源縣高速公路是省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2014-2030）中優(yōu)化路網(wǎng)銜接的18條聯(lián)絡(luò)線之一。攀鹽高速北起攀枝花至大理高速公路的麗攀連接線，北接省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的第8條東西橫向西昌經(jīng)瀘沽湖至香格里拉高速公路。該項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)G5高速、西香高速、麗攀高速等省內(nèi)4條重要高速公路相銜接，形成完善的高速公路網(wǎng)絡(luò)。

        會(huì)議從高速公路路線選擇、經(jīng)濟(jì)社會(huì)生態(tài)效益發(fā)揮、工程投入和主要控制工程選擇、項(xiàng)目服務(wù)半徑等方面，對(duì)攀枝花市西區(qū)至鹽源縣高速公路方案進(jìn)行了研究討論。柳康健強(qiáng)調(diào)，項(xiàng)目線路制定和建設(shè)推進(jìn)必須綜合考慮工程投入、輻射半徑等多方面因素，做好線路比較和優(yōu)化，不斷優(yōu)化項(xiàng)目線路。各相關(guān)單位、縣（區(qū)）要積極協(xié)調(diào)溝通，群策群力，力爭(zhēng)制定出一條兼顧道路建設(shè)和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)合理性，注重經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益等多方面效益的最優(yōu)線路，將攀枝花市西區(qū)至鹽源高速公路建成利民惠民，助推地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的民心項(xiàng)目。

        會(huì)議還研究討論了攀枝花市高速公路過境方案。

        

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