阿喀高速公路正式投運 南北疆實現(xiàn)高速“無縫對接”
2015-07-01
新疆南部阿克蘇至喀什的高速公路１日開始模擬收費正式投入運行。至此，烏魯木齊市至喀什實現(xiàn)全程高速，南北疆也實現(xiàn)了高速公路“無縫對接”。
據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳介紹，２０１１年開建的阿喀高速公路全長４２８公里，連接阿克蘇、阿圖什和喀什３座南疆重鎮(zhèn)，全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度１２０公里／小時，路基寬度２８米。
據(jù)悉，這條高速公路不僅使烏魯木齊至喀什實現(xiàn)全程高速，還使得新疆南部的喀什地區(qū)、阿克蘇地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州與新疆西北端的塔城地區(qū)、阿勒泰地區(qū)、博爾塔拉蒙古自治州實現(xiàn)高速公路全線貫通。
“十二五”期間，新疆著力構建“五橫七縱”高等級公路網，作為其中的“第三橫”，阿喀高速公路還與喀什至伊爾克什坦口岸公路相連，成為中國通往中亞和西亞的一條重要道路。
據(jù)阿克蘇地區(qū)交通運輸局相關人士介紹，阿喀高速公路的投運將明顯改善南疆公路的交通運輸條件，加快人流、物流、信息流步伐，促進沿線地區(qū)經濟發(fā)展。
據(jù)悉，“十一五”末，新疆高速公路通車里程僅８４３公里，截至目前，這一數(shù)字已突破４０００公里。自治區(qū)交通運輸廳綜合規(guī)劃處處長鄭明權不久前表示，“十三五”期間，新疆高速公路建設將以推進絲綢之路經濟帶南北中通道以及南北疆大通道建設為主，主要包括依吞布拉克至和田、明水至哈密、烏魯木齊至尉犁等高速公路項目。
