濟(jì)南新增至貴陽深圳黃山高鐵青島北京一夜達(dá)
2015-07-02
齊魯晚報(bào)濟(jì)南7月1日訊(記者宋磊)每年7月1日都是鐵路部門大調(diào)圖和暑運(yùn)開始的日子。今年7月1日，濟(jì)南鐵路局增開了濟(jì)南至貴陽、深圳和黃山的高鐵列車。自此，從濟(jì)南坐高鐵或動(dòng)車出發(fā)，可以直達(dá)全國18個(gè)直轄市和省會(huì)城市了。此外，北京至青島將恢復(fù)夜發(fā)朝至的列車，并升級(jí)為直達(dá)特快車，一覺睡到北京只需200元，啥事兒不耽誤。
高鐵通貴陽，縮了21小時(shí)
7月1日開始，濟(jì)南西至貴陽北的高鐵正式開通運(yùn)營。這趟高鐵全程僅需11小時(shí)26分鐘，而此前濟(jì)南至貴陽最快的快速列車K491次也需要32小時(shí)42分鐘，高鐵讓濟(jì)南與貴陽之間的時(shí)間距離縮短了21小時(shí)16分鐘。
據(jù)悉，濟(jì)南西至貴陽北的G285次高鐵是原來濟(jì)南西至懷化南高鐵的延伸，G285次高鐵列車每天早晨8:32從濟(jì)南西站始發(fā)，當(dāng)日19：58到達(dá)貴陽北站，兩地之間首次實(shí)現(xiàn)了朝發(fā)夕至。因經(jīng)由滬昆高鐵運(yùn)行，未來還有望直達(dá)昆明。
6月30日下午，濟(jì)南至貴陽的高鐵客票已開始銷售。全程二等座為811元，一等座和商務(wù)座分別為1301.5元、2545.5元。
此外，7月1日開始，濟(jì)南西至廣州南的G279/G280次高鐵將延長至深圳北，未來小伙伴們相約去香港玩耍又多了一條新途徑。至此，濟(jì)南通過高鐵和動(dòng)車直達(dá)的直轄市和省會(huì)城市擴(kuò)大至18個(gè)。
濟(jì)南至黃山一天11趟高鐵
7月1日起，由于合福高鐵開通運(yùn)營，原來南下去福州、廈門等地的高鐵無需再繞行江浙，將直接在合肥轉(zhuǎn)合福高鐵。因此，濟(jì)南鐵路局將增開濟(jì)南西～福州G345/G348次、G347/G346次高速動(dòng)車組列車2對(duì)。青島～合肥G244/1G242/3次延長至廈門北。
這對(duì)于喜愛黃山的驢友無疑是個(gè)好消息。此前，我省游客去黃山旅游，擠破頭才能搶到一張普通列車票，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，合福高鐵的開通運(yùn)營，使得濟(jì)南、青島等地到黃山也有高鐵直達(dá)了。
從7月1日起，濟(jì)南到黃山的高鐵每天有11個(gè)車次，其中濟(jì)南鐵路局值乘的G345次和G241次高鐵分別從濟(jì)南西站和青島站始發(fā)，途經(jīng)黃山北站。我省游客抽出一個(gè)周末，坐高鐵就能往返濟(jì)南黃山。
據(jù)悉，濟(jì)南至黃山的高鐵最快用時(shí)僅3小時(shí)45分鐘，濟(jì)南西至黃山北的G305次高鐵全程用時(shí)4小時(shí)47分鐘，商務(wù)座、一等座和二等座的票價(jià)分別為1247元、665元和395元。
青島北京一夜達(dá)，只需200元
此次調(diào)圖，還有一個(gè)亮點(diǎn)就是青島和北京之間將重新開啟夜發(fā)朝至的列車，而且升級(jí)為Z字頭。
據(jù)了解，在京滬高鐵開通前，青島至北京有一趟夕發(fā)朝至的列車———T25/26次，全程8小時(shí)50分，硬座票價(jià)116元，因?yàn)槠湎Πl(fā)朝至的便利性和大多數(shù)人能承受的票價(jià)，該車車票非常搶手。但隨著京滬高鐵開通，這趟列車被取消了。
此次調(diào)圖后，將增開青島北至北京的Z7/Z8次直達(dá)特快列車，硬座為115元，硬臥上鋪200元。青島北站21:00開車，次日6:19到達(dá)北京站，全程運(yùn)行9小時(shí)19分;北京至青島北Z7次，北京站22:10開車，次日6:51到達(dá)青島北站。
此外，省內(nèi)出行將更便捷。青榮城際鐵路將增開一對(duì)列車，增開榮成～煙臺(tái)D6098/D6099次管內(nèi)動(dòng)車組列車1對(duì)。至此，青榮城際共開行19對(duì)高速列車。本稿件所含文字、圖片和音視頻資料，版權(quán)均屬齊魯晚報(bào)所有，任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載，違者將依法追究責(zé)任。
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