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[廣東]制定源頭治理方案落實(shí)入口阻截勸返切實(shí)加強(qiáng)治超工作

2015-07-02　

        “6.19”事故發(fā)生后，廣東省交通運(yùn)輸廳高度重視，進(jìn)一步加強(qiáng)治超督導(dǎo)工作。6月22日，省交通運(yùn)輸廳副廳長徐欣赴涉事車輛進(jìn)入高速公路入口所在地——惠州市惠陽區(qū)督導(dǎo)治超工作。

        督導(dǎo)組檢查了涉事車輛駛?cè)敫咚俟返牟┥罡咚偌s場收費(fèi)站貨車通行情況，聽取了博深高速路政大隊(duì)匯報(bào)今年以來貨運(yùn)車輛通行該收費(fèi)站的情況以及惠州和河源市開展貨運(yùn)源頭治理的情況。

        徐欣強(qiáng)調(diào)指出：雖然“6.19”事故目前還沒結(jié)論，但這次事件繼“12.13”事故后再次給我們敲響警鐘，各單位一定要高度重視治超工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部，更要有高度敏感性。重點(diǎn)要做到四點(diǎn)：一是抓緊制定貨運(yùn)源頭治理工作方案，并報(bào)省廳備案；二是根據(jù)治超長效機(jī)制要求，加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)作，特別是與公安部門的協(xié)作執(zhí)法；三是對轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)源頭進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，堅(jiān)決依照《廣東省道路貨物運(yùn)輸源頭超限超載治理辦法》查處違法單位和個(gè)人，發(fā)現(xiàn)交通部門不能獨(dú)立處置的問題，要及時(shí)向當(dāng)?shù)卣畷鎴?bào)告；四是要落實(shí)高速公路入口阻截勸返，要安裝檢測設(shè)備，設(shè)置限行標(biāo)志，卡住高速公路入口關(guān)，確保55噸以上貨運(yùn)車輛不上高速公路。

        

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