蘭州南環(huán)路通車,周邊路網(wǎng)及交通管理仍需完善
2015-07-02 
        歷時(shí)6年建設(shè)的南環(huán)路,在蘭州市民的期待中,于昨日全線通車。在建設(shè)之初,南環(huán)路便定位為城市快速道路,重要承擔(dān)分流過(guò)境車輛、緩解市區(qū)道路交通壓力的任務(wù),作為城市道路,南環(huán)路沿線的交叉路口幾乎均為“平交”模式,面對(duì)日益增長(zhǎng)的交通流量,交通堵塞現(xiàn)象難以避免。同時(shí),近期南環(huán)路屢屢發(fā)生的交通事故,也在不斷考驗(yàn)著南環(huán)路的交通安全管理。

        道路路網(wǎng)系統(tǒng)仍需完善

        “立交”模式,就是讓兩條或兩條以上的交通運(yùn)輸線路在交匯點(diǎn)處,實(shí)現(xiàn)上下分層、多方向行駛、互不相擾。尤其針對(duì)蘭州市狹長(zhǎng)的地理?xiàng)l件,以及東西向道路嚴(yán)重匱乏的現(xiàn)狀,更多的“立交”道路交叉口,將極大程度緩解東西向道路的交通壓力。

        6月30日,記者在走訪中發(fā)現(xiàn),南環(huán)路火車站南路出入口、工林路出入口、武威路出入口、西北民大鐵路橋出入口等處均為“平交”模式下的交叉路口,在早、中、晚高峰期間,容易發(fā)生交通擁堵。

        蘭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院李軍工程師同樣提出,南環(huán)路作為城市快速路,“平交”路口必定無(wú)法充分發(fā)揮其快速、便捷的道路特點(diǎn)。解決五星坪丁字路口交通擁堵問(wèn)題刻不容緩,南環(huán)路其他幾處“平交”路口,在未來(lái)城市發(fā)展的過(guò)程中,同樣需要逐步改造。

        南環(huán)路雖然全線貫通,但截至目前,南環(huán)路部分路段仍存在道路寬度不足,路況較差的情況。在南環(huán)路綠色市場(chǎng)出入口附近,立交橋兩側(cè)較為狹窄的路面,以及大型貨車碾壓對(duì)路面造成破壞,制約著該段交叉路口的通行能力。此外,在武威路以西至西客站南廣場(chǎng)段兩公里的南環(huán)路,目前僅有雙向兩車道的通行空間,道路路面硬化工作也未完全結(jié)束。

        據(jù)了解,南環(huán)路東出口所在的西柳溝立交橋,未完工程預(yù)計(jì)在8月底至9月初才能全部完成。

        市民建議設(shè)置一些專門公交線

        隨著南環(huán)路東段、中段陸續(xù)通車,作為城市快速道路,南環(huán)路車流量大、車速較快的特點(diǎn)隨之體現(xiàn)出來(lái)。但在南環(huán)路,信號(hào)燈、隔離護(hù)欄、斑馬線、過(guò)街天橋等交通安全設(shè)施卻未能及時(shí)跟進(jìn)建設(shè),導(dǎo)致南環(huán)路屢屢發(fā)生交通事故。采訪中,周邊市民建議,應(yīng)當(dāng)在南環(huán)路的交叉路口,拐彎處和車輛、行人較為集中的地段建設(shè)人行過(guò)街天橋或者地下通道,以此來(lái)保障市民的出行安全。

        目前,途經(jīng)南環(huán)路的有16路、180路、181路、123路、124路、142路、11路、34路、109路等9條公交線路,以上公交線路均是途經(jīng)其中一段南環(huán)路,并且所經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)都集中在南環(huán)路東段與中段。一些市民建議,應(yīng)當(dāng)在南環(huán)路專門設(shè)置一些公交線路,讓市民能夠更加便捷地前往東崗、西固區(qū)、七里河區(qū)等地。

        在蘭州公交集團(tuán)記者了解到,目前,針對(duì)南環(huán)路的公交線路尚無(wú)任何新增或者改線計(jì)劃,未來(lái)肯定會(huì)根據(jù)具體情況,并征求市民意見后,逐步完善南環(huán)路的公交線路。

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)