三河加快推進與京津交通全面對接
2015-07-02
按照京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略決策和部署，當前，三河市交通運輸局已將打通斷頭路作為今年的重點工程，加快推進與京津交通的全面對接，爭做京津冀協(xié)同發(fā)展的排頭兵。
“這回好了，多條進京的路，以后孩子們上下班不用那么趕嘍?！弊诔卑缀舆叧藳龅拇髬寕兛粗煲烦卑缀哟髽虻氖┕がF(xiàn)場談?wù)撝捳Z間流露出喜悅之情。目前，三河市交通運輸局細心謀劃、周密部署，全力打通與京津4條斷頭路——
三河市連接北京段徐尹路（三河市燕郊北外環(huán)至通州區(qū)）跨潮白河大橋已開始動工。該橋是整個徐尹路上打通燕郊與北京市快速連接的控制性工程，現(xiàn)在第二工序鋼板樁基本完工。此工程預(yù)計2016年完工,開通后將實現(xiàn)與北京市東六環(huán)的對接，打通燕郊到達北京市的瓶頸。
連接天津方向的寶平公路（侯譚線橋頭子村西至天津界）目前已完工，全長1.6公里，二級公路標準。該工程打通了三河市南部的一條進津道路，有效地帶動了地方經(jīng)濟的發(fā)展，為構(gòu)建京津冀一體化進程邁出了堅實一步。
侯譚線（侯譚線北延至薊縣一線穿路）是三河市橫貫東西的一條重要通道，二級公路標準，在三河市境內(nèi)長1.3公里的對接工程現(xiàn)已完成。該工程拉近了三河市與京津和廊坊主城區(qū)的距離，形成一條連接京津冀的重要廊道。
京秦高速（三河市至北京段、三河市至天津段）兩項工程正在做前期準備，即將進場施工，預(yù)計2017年建成通車。該項目的建設(shè)，對于緩解國道102線廊坊段不斷增長的交通壓力，連接北京與燕郊，構(gòu)建區(qū)域運輸通道、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，具有重要作用。
短短兩個多月的時間，重點工程量已完成近半，這得益于三河市交通運輸局“天下大事必作于細”做到不等不靠，提前對施工區(qū)域多次實地勘查，完成調(diào)查摸底工作，提前梳理節(jié)點工期和制約因素，不斷優(yōu)化開通方案。該局成立專門領(lǐng)導小組，層層落實責任，確保每項工作都有人抓、有人管、有人落實。同時，加強與北京市、天津市交通管理部門的協(xié)同合作，及時溝通協(xié)調(diào)工作進展，打破“一畝三分地”思維模式，樹立“一盤棋”思想，切實解決群眾出行難問題。
該市在施工期間，通過多種形式和途徑廣泛宣傳，強化“人人都是建設(shè)方，人人都是受益者”的責任意識，全員上陣、全民動手、共同推進，加速實現(xiàn)與京津冀交通的全面對接。（孫玲）
