南寧四新橋通車(chē)青山-英華路段堵車(chē)現(xiàn)象可望緩解
2015-07-02
[導(dǎo)讀]南寧青山-英華立交實(shí)現(xiàn)通車(chē)，比預(yù)定通車(chē)時(shí)間提前了兩個(gè)月；同時(shí)實(shí)現(xiàn)主線通車(chē)的還有五象-平樂(lè)立交、平樂(lè)-玉洞立交以及玉洞大道八尺江橋等新橋。
7月1日，南寧青山-英華立交實(shí)現(xiàn)通車(chē)，比預(yù)定通車(chē)時(shí)間提前了兩個(gè)月；同時(shí)實(shí)現(xiàn)主線通車(chē)的還有五象-平樂(lè)立交、平樂(lè)-玉洞立交以及玉洞大道八尺江橋等新橋。
“項(xiàng)目建成后將拉近五象片區(qū)與南寧主市區(qū)的距離，對(duì)南寧城市發(fā)展具有重要意義。”南寧市相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在青山-英華立交、五象-平樂(lè)立交通車(chē)前，開(kāi)車(chē)前往南寧大橋，必須在橋北和橋南兩頭十字路口等紅綠燈，英華青山路口常常是汽車(chē)排成長(zhǎng)龍，堵車(chē)較為頻繁，市民苦不堪言。為了緩解該路段的交通壓力，去年10月15日，該市開(kāi)建青山-英華立交和五象-平樂(lè)立交。
青山-英華立交將南北溝通五象新區(qū)、青竹立交，東西溝通東盟商務(wù)區(qū)、柳沙半島。新建的立交采用三層分離式菱形立交設(shè)計(jì)，南北方向直行車(chē)走第一層隧道；車(chē)輛轉(zhuǎn)彎、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人走第二層地面；東西方向直行車(chē)走第三層跨線橋。項(xiàng)目建成后，將為市民交通出行提供極大便利。
去年年底，南寧市還啟動(dòng)平樂(lè)-玉洞立交、玉洞大道八尺江橋的建設(shè)。平樂(lè)-玉洞立交設(shè)計(jì)為“三層半直連式+半苜蓿葉互通式立交”，橋梁面積6.74萬(wàn)平方米，道路面積10.19萬(wàn)平方米，總投資8.87億元。平樂(lè)-玉洞立交建成后將成為五象新區(qū)目前最大的城市立交，是五象新區(qū)一個(gè)重要的交通節(jié)點(diǎn)。
當(dāng)日，五象-平樂(lè)立交也實(shí)現(xiàn)主線通車(chē)，8月30日可完成全部施工。立交分三層，包括兩條主線，8條機(jī)動(dòng)車(chē)道匝道，8條地面輔道。
