三大新立交橋實現(xiàn)通車從埌東到五象湖節(jié)省15分鐘
2015-07-02
五象—平樂立交南北方向通車
玉洞大道八尺江大橋通車
南寧新聞網(wǎng)—南寧晚報訊（記者韓沛/文賴有光/圖）南寧市青山—英華、五象—平樂和玉洞—平樂三大新立交橋實現(xiàn)通車，將給市民出行帶來怎樣實實在在的便利呢？昨日上午10時許，記者駕車以60公里左右的時速從金湖廣場出發(fā)，經(jīng)過竹溪立交、青竹立交、青山—英華立交、南寧大橋、五象—平樂立交，到達五象湖公園，全程耗時15分鐘。在去年10月立交橋開工之前，記者駕車走同樣的路程，則需要30分鐘左右，相較之下，節(jié)省了一半的出行時間。
昔日在青山英華路口“吃”4個紅燈
記者注意到，因為青竹立交竹溪大道方向一段橋梁正在封閉施工，所以車輛只能從橋下通行，在等待交通信號燈時花費了2分鐘。“等青竹立交維修完成后，時間會更短。”出租車司機老王告訴記者，因為對于這一帶的交通狀況，他是最熟悉不過了。老王說，在青山—英華立交建設之前，青山英華路口可是讓途經(jīng)市民都頭痛不已的堵點之一。這里是市區(qū)連接五象新區(qū)的重要交通節(jié)點，車流量大，加之坡道較陡，堵車時對駕駛人車技也是種考驗，因此該路口被市民戲稱為“南寧最佳練習半坡起步場地”。
“以前下班高峰期，搭載客人從這個路口走，最久的一次等了4個交通信號燈，花了近20分鐘才通過。”說起當時的堵車場景，老王至今還記憶猶新?！艾F(xiàn)在可好了，有了青山—英華立交，半分鐘就通過了?！?br />
記者站在青山英華路口的人行道上看過去，只見立交上層鳳嶺南路—英華路方向的車輛川流不息，中間層是機動車轉彎層及行人、非機動車通行。在交通信號燈前，昔日車輛排成長龍的景象早已不復存在，只有三三兩兩幾輛汽車在此等候紅燈。青山路—南寧大橋方向的車輛則直接從最下層的隧道穿過該路口，便捷而快速。
如今市區(qū)到五象走立交一路暢通
如果說青山—英華立交的建設是打通了南寧市區(qū)通往五象新區(qū)的重要節(jié)點，那么五象—平樂立交、平樂—玉洞立交和玉洞大道八尺江大橋的通車，則讓整個新區(qū)的交通實現(xiàn)進一步提速。
平樂大道和五象大道作為五象新區(qū)最重要的兩條主干道，承擔著聯(lián)系新區(qū)南北向和東西向通道的重要任務?！耙郧笆巧蠘颍蠈幋髽颍┣岸乱惠?，下橋后還堵一輪?！笔忻裰x女士居住在園湖路，工作地點位于玉洞大道附近，她告訴記者，青山英華路口和五象平樂路口都是她上下班的必經(jīng)之路。在沒有修建兩座新立交之前，上下班高峰期橋頭和橋尾的兩個節(jié)點都非常擁堵，早上是市區(qū)往新區(qū)方向車輛排長龍，下午則相反，嚴重時更是整座南寧大橋都擠滿車。
昨日實現(xiàn)主線通車的五象—平樂立交、平樂—玉洞立交，讓謝女士不必再為上下班堵車而煩惱：早上從園湖路通過南湖隧道經(jīng)青竹立交，進入青山—英華立交的下層隧道駛上南寧大橋，一路暢通無阻，無需經(jīng)過任何交通燈，10余分鐘即可到達玉洞大道。
