過(guò)江隧道北出口工程開挖竣工后最快5分鐘穿越錢塘江
2015-07-02
浙江在線07月02日訊每天往返錢塘江兩岸的上班族們，有個(gè)好消息告訴你：望江路過(guò)江隧道工程又有新進(jìn)展——隧道北出口工程昨天正式開挖，上跨地鐵段深基坑進(jìn)入開挖施工階段。
望江路過(guò)江隧道位于錢江三橋(西興大橋)與四橋(復(fù)興大橋)之間，北接上城區(qū)的望江路，下穿錢塘江，南接濱江區(qū)的江暉路。全長(zhǎng)約3.24公里，其中隧道段長(zhǎng)約2.92公里，雙向4車道，設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí)。
據(jù)悉，望江路過(guò)江隧道北出口工程是望江路過(guò)江隧道江北明挖段的重要組成部分，該工程位于望江路與富春路交叉口，主要包括望江路過(guò)江隧道上跨地鐵明挖段、新塘河橋梁改造、管線遷改及地鐵保護(hù)工程等內(nèi)容。
本次開挖的北出口一期基坑，長(zhǎng)約85米，寬約42米，深約15米，上跨地鐵4號(hào)線，下穿新塘河。也就是說(shuō)，這個(gè)基坑的建設(shè)，其實(shí)還關(guān)系著在建的地鐵4號(hào)線。
“隧道的基坑跨度，比地鐵明挖基坑跨度大很多，施工難度及風(fēng)險(xiǎn)非常大。所以我們采用了TRD型鋼水泥連續(xù)墻工法，成墻更堅(jiān)固、防水效果更好?！蓖愤^(guò)江隧道項(xiàng)目部王經(jīng)理說(shuō)，采用這種從日本引進(jìn)的新工法，在杭州市政建設(shè)中還是第一次。
施工單位將采取文明施工措施盡量減少對(duì)周圍居民的影響，但施工期間來(lái)往車輛還是要留意兩條交通調(diào)整信息：富春路(聞潮路-望潮路段)機(jī)動(dòng)車道由雙向6車道調(diào)整為雙向4車道通行；望江路富春路路口禁止南北方向機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)，即禁止富春路南向西、北向東左轉(zhuǎn)，過(guò)往車輛請(qǐng)通過(guò)望潮路、甬江路等道路繞行。
據(jù)悉，整個(gè)望江路過(guò)江隧道，有望在2019年底建成，從隧道過(guò)江最快大約5分鐘。都市快報(bào)
