5.5公里跨海隧道連接蛇口寶安
2015-07-04
媽灣跨海通道規(guī)劃設(shè)計方案。
南方日報訊
（記者/曲廣寧）2日，深圳市交委對外公布媽灣跨海通道項目規(guī)劃設(shè)計初步方案（以下簡稱方案）并征求公眾意見。這條位于前海媽灣的跨海通道按照目前規(guī)劃將有5.5公里從海底建設(shè)隧道通過，其南側(cè)連接媽灣大道高架橋，北側(cè)連接沿江高速大鏟灣收費站，這條跨海通道建成后，從赤灣港運送集裝箱的大型載貨車輛將不再需要先行駛興海大道和月亮灣大道再通過南坪快速和廣深高速前往其他省市，而可以直接穿過跨海通道駛上沿江高速去往目的地。
市民可登錄市交通運輸委官方網(wǎng)站http：//www.sztb.gov.cn，查詢媽灣跨海通道工程規(guī)劃設(shè)計初步方案，并將意見及建議反饋至mwkhtdgc@163.com。截止時間為7月15日。
幫助前海實現(xiàn)“客貨分離”
隨著前海蛇口自貿(mào)區(qū)的確定，片區(qū)功能定位提升，《深圳干線路網(wǎng)規(guī)劃（修編）》以及《前海綜合規(guī)劃》都對前海蛇口區(qū)域道路網(wǎng)體系提出了新的布局要求。而媽灣跨海通道的建設(shè)則已被明確，其將逐步幫助前海實現(xiàn)交通的“客貨分離”。目前，市交委正開展媽灣跨海通道新建工程的規(guī)劃設(shè)計初步方案編制工作。
2日，市交委對外公布了媽灣跨海通道項目規(guī)劃設(shè)計初步方案。按照該方案，媽灣跨海通道南端與現(xiàn)有媽灣大道高架橋?qū)?，北端接沿江高速大鏟灣收費站，全長約7.3公里（其中跨海段約1.1公里），其中，前海段（長約2.5公里）、海域段（長約1.1公里）、大鏟灣段（長約3.7公里）。
從方案獲悉，該通道規(guī)劃為城市快速路，主線規(guī)劃為雙向6車道，其中隧道段長約5.5公里，隧道南側(cè)口位于前海片區(qū)夢海大道以南，北側(cè)口位于大鏟灣片區(qū)新安六路以南，前海片區(qū)和大鏟灣片區(qū)分別設(shè)置2對出入口，實現(xiàn)地面道路與隧道之間的聯(lián)系。與月亮灣大道、金灣大道設(shè)置2處互通立交；并以地下匝道的形式與夢海大道、聽海大道、臨海大道、裕安路連接。
可減輕月亮灣大道交通壓力
媽灣跨海通道將承擔貨運和客運雙重功能，其主要功能是承擔南山港區(qū)（赤灣、媽灣、蛇口）疏港貨運交通，而同時還兼顧承擔媽灣、赤灣等片區(qū)與大鏟灣等片區(qū)之間的客運交通聯(lián)系。
目前，在媽灣、赤灣等港口裝載集裝箱的貨運車輛都需要行駛興海大道、月亮灣大道等道路去往南坪快速和沿江高速。而隨著前海蛇口自貿(mào)區(qū)的配套設(shè)施逐步落地，這些道路將越來越多的承載客運需求，集裝箱貨運車輛的行駛將為客運小車帶來安全隱患。而此次媽灣跨海通道一旦建成，興海大道前海段就將不再承擔疏港功能，媽灣跨海通道將承擔南山港區(qū)大部分疏港交通的功能。而在這一通道正式建成前，深圳將通過推進沿江高速對貨柜車通行費減免等措施，實現(xiàn)興海大道—沿江高速及月亮灣大道雙通道疏港，減輕月亮灣大道疏港交通壓力。
作者：曲廣寧本文來源：南方日報。更多精彩內(nèi)容請登錄南方網(wǎng)(http://www.southcn.com)
