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高速路網(wǎng)成通途串起川東北發(fā)展新活力和機(jī)遇
2015-07-04 
        

        

        包茂高速達(dá)州段

        隨著川東北城市群發(fā)展,交通網(wǎng)絡(luò)逐步得到改善,曾經(jīng)的天塹變作今日之通途。川東北城市加強(qiáng)聯(lián)動(dòng),作為川東門戶,達(dá)州近年來加大水陸空立體交通體系建設(shè),營造成到成都、西安等大城市“三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”;廣元六條高速路貫徹境內(nèi),川北門戶優(yōu)勢(shì)地位進(jìn)一步體現(xiàn);川東北中心城市南充高速公路已達(dá)15條,形成四通八達(dá)交通網(wǎng)絡(luò),貫通川東北各城市,有效聯(lián)通成渝兩大城市;廣安“四縱兩橫一環(huán)”高速路網(wǎng)為城市注入新活力,串聯(lián)起對(duì)外高速大通道;巴中8條高速公路甩掉“偏遠(yuǎn)、落后”,成為川陜渝的樞紐聯(lián)接地。達(dá)州

        立體交通營造去成都、西安“三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”

        達(dá)州市是四川的東大門、通江達(dá)海的東通道。因地理地形條件特殊,交通不便、群眾出行難一直制約著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。為打破這一格局,近年來,達(dá)州著力推進(jìn)“兩航、七鐵、十一高速”立體交通體系建設(shè)。

        據(jù)了解,達(dá)州市已建成高速公路370公里,包括了“達(dá)渝高速”、“達(dá)陜高速”、“巴達(dá)高速”、“達(dá)萬高速”“南大梁高速”等多條北上出川,貫通川北革命老區(qū)的重要通道。由于達(dá)州地處四川東北部和川渝鄂陜結(jié)合部,是通聯(lián)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、長江經(jīng)濟(jì)帶、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、關(guān)中天水經(jīng)濟(jì)區(qū)、大武漢經(jīng)濟(jì)區(qū)“兩帶三區(qū)”的重要節(jié)點(diǎn)城市。

        現(xiàn)在達(dá)州每個(gè)縣市區(qū)都通了高速公路,且在達(dá)州市中心城區(qū)與各縣(市、區(qū))、巴中、廣安間形成了“1小時(shí)同城效應(yīng)圈”。目前,達(dá)州與重慶、南充、遂寧、廣元、安康、漢中、萬州等城市間2小時(shí)以內(nèi)的“半天往返城市交通圈”也已成形。“以后從達(dá)州出發(fā)去成都、西安等大城市僅需3小時(shí)便可抵達(dá)?!睆V安

        “四縱兩橫一環(huán)”高速路網(wǎng)為城市注入新活力

        廣安是全國“五縱七橫”交通干線上的重要節(jié)點(diǎn),是傳動(dòng)方向至重慶和南下東進(jìn)的重要出川通道。在四川構(gòu)建西安呆綜合交通運(yùn)輸體系中,廣安被確定為3個(gè)省際交界的次級(jí)交通樞紐和12個(gè)區(qū)域性次級(jí)交通樞紐之一。

        “近年來,在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,全市交通加快建設(shè),公路總里程已突破一萬公里?!睆V安市交通運(yùn)輸局局長王曉明說,目前廣安正架構(gòu)“四縱兩橫一環(huán)”高速路網(wǎng)。

        目前,滬蓉高速115公里,包茂高速59.2公里,蘭海高速44.4公里。在建的巴廣渝高速65公里,遂廣高速69公里。規(guī)劃的廣安市過境高速東環(huán)線及渝廣高速支線廣安段69.6公里。

        “滬蓉、蘭海等高速公路,還能串聯(lián)起對(duì)外高速大通道,帶來的不僅是時(shí)空距離的縮短,更為重要的是高速公路所帶來的交通優(yōu)勢(shì)將轉(zhuǎn)化為區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力,為廣安發(fā)展將注入新的活力?!睆V元

        六條高速路出川不再難

        “一座山,兩座山,剛剛才過劍門關(guān);昭化近,成都遠(yuǎn),蜀道難于上青天……”“蜀道之難,難于上青天”,曾是廣元交通的歷史寫照。作為四川的北大門,廣元過去一直處在“邊緣化”。

        如今的廣元,高速公路網(wǎng)、干線公路網(wǎng)“攜手相牽”“邊緣”變“樞紐”,今天的廣元次級(jí)綜合交通樞紐和現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,讓蜀道天塹變通途。

        2011年,廣陜高速建成通車,徹底解決了四川北大門交通‘腸梗阻’問題。2002年,綿廣高速公路建成通車,2007年,廣元交通迎來發(fā)展機(jī)遇,被列為全省十二個(gè)次級(jí)綜合交通樞紐之一,將廣元定位為連接西南、西北,通江達(dá)海的綜合交通樞紐,形成貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海區(qū)域性次級(jí)綜合交通樞紐。

        如今,廣元境內(nèi)已建成6條高速公路(綿廣、廣南、廣甘、廣陜、廣巴、廣南廣巴高速連接線)。到2017年底,廣元境內(nèi)將建成4條鐵路(已建成的寶成復(fù)線和廣巴鐵路、蘭渝鐵路和西安到成都的高速鐵路),廣元市所有縣區(qū)都將通高速公路和鐵路,這在中國地級(jí)市中絕無僅有。

        “六條高速路網(wǎng)的形成,將加快建成優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)基地,推動(dòng)資源轉(zhuǎn)化戰(zhàn)略、擴(kuò)大對(duì)內(nèi)、對(duì)外開放水平、推動(dòng)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展再上一個(gè)新臺(tái)階?!睋?jù)廣元市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,通過交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展有助力把廣元建成川陜甘結(jié)合部區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心,同時(shí)也縮短了與周邊城市及全國其他大城市的時(shí)空距離。南充

        15條高速奠定東北交通樞紐的地位

        昨日,記者從南充市交通運(yùn)輸局了解到,今年南充高速公路網(wǎng)將再添兩條新線路,南(充)綿(陽)高速公路預(yù)計(jì)今年9月開建,營(山)達(dá)(州)高速公路也舉行了開工典禮。同時(shí),南充過境(即南充二繞)高速公路、南(充)瀘(州)高速公路、營(山)儀(隴)閬(中)高速公路,正加緊推進(jìn)中。屆時(shí),南充將成為四川省高速公路里程最多的二級(jí)城市,實(shí)現(xiàn)與川東北所有二級(jí)城市直接相連,四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò),將進(jìn)一步奠定南充川東北交通樞紐的地位。

        南充市交通運(yùn)輸局綜合規(guī)劃科科長侯的君介紹,南充已建成并投入運(yùn)行的8條高速公路,高速公路總里程達(dá)到391公里,實(shí)際上已構(gòu)成南充高速公路網(wǎng),在建的有巴(中)南(充)廣(安)高速公路、遂(寧)西(充)高速公路。運(yùn)行、在建、將建、推進(jìn)中的高速公路達(dá)15條之多,這些高速公路在川東北經(jīng)濟(jì)圈、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)中,可謂四通八達(dá)。其中直接通達(dá)的,就有重慶、成都、綿陽、廣元、巴中、遂寧、廣安、達(dá)州、瀘州。

        據(jù)了解,在中心城市功能定位中,南充為石油天然氣精細(xì)化工、汽車及零部件、輕紡服裝、有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品加工、能源基地和商貿(mào)物流中心。其城市定位為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)北部中心城市、重要交通節(jié)點(diǎn)和港口城市。而逐步完善的高速公路網(wǎng)絡(luò),讓南充將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。巴中

        8條高速打造川陜渝樞紐聯(lián)接地

        地處川東北的巴中,曾是“偏遠(yuǎn)、落后”的代名詞,如今,已經(jīng)建成、在建和規(guī)劃的高速公路共計(jì)8條,和漢中、西安、重慶三大中心城市,構(gòu)成了3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,和周邊南充、達(dá)州、廣安、廣元,形成了1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。巴中正逐漸成為川陜渝的樞紐聯(lián)接地。

        2010年,巴中第一條高速公路—巴廣(巴中至廣元)通車;2013年,巴達(dá)、成巴高速通車,2014年巴陜高速巴中至南江段通車,南北縱向、東西橫向的十字形高速格局。

        巴綿高速即綿陽至巴中高速公路,全長194公里,分為綿陽至蒼溪和蒼溪至巴中兩個(gè)項(xiàng)目,是四川省高速公路網(wǎng)7條東西橫向路線之一。建成后,將形成成都—綿陽—蒼溪—巴中—萬源的高速通道,是一條新的北向出川高速通道。同時(shí),該公路也將進(jìn)一步完善川東北地區(qū)高速公路網(wǎng)形態(tài)。

        而巴萬高速則是巴中至萬源高速公路,該高速公路與達(dá)陜高速公路連接,西北與廣(元)巴(中)高速相接抵甘肅,西南和南面分別與成(都)巴(中)、巴(中)廣(安)渝(重慶)高速相連,直達(dá)成都、重慶。在川東北區(qū)域內(nèi),連接廣元、巴中、達(dá)州三市,對(duì)完善四川省高速公路網(wǎng),加快建設(shè)西部綜合交通樞紐,推進(jìn)秦巴山片區(qū)扶貧開發(fā)具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

        華西城市讀本見習(xí)記者劉姣

        本文來源:四川在線-華西都市報(bào)

        
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