省城南沙河道路改造咋樣了本報記者實地探訪施工進展
2015-07-04
省城南沙河快速化改造工程備受關(guān)注。2014年4月，南沙河改造啟動，受拆遷影響，工程在入冬后暫停。今年3月復(fù)工以來，南沙河沿線道路及河道發(fā)生了巨變，經(jīng)過三個月的涅槃，目前工程進展如何？南沙河變成啥樣了？6月30日，記者從濱河?xùn)|路口起，沿河岸一路向東進行實地探訪，用腳實地丈量，實錄工程進展。
經(jīng)過實地走訪，記者發(fā)現(xiàn)，可以根據(jù)目前施工進度，將南沙河沿線道路大致分為三段。第一段，是濱河路口至新建路段，目前，該路段雙向主線道路鋪設(shè)基本完成；第二段是新建路口至并州路段，受解放路口橋體施工影響，該路段目前雙向禁止通行；第三段是并州路口至建設(shè)路段，該路段道路目前基本完工，車輛行人可以通行，相關(guān)配套正在逐步完善。
除了施工進展和通行條件外，這些路段在設(shè)計理念、出入便捷度等方面有哪些亮點？它們將會給周邊居民帶來什么影響？接下來，請跟隨記者的腳步來實地看一看。
濱河路口至新建路段部分路段仍無法通行
上午9時許，記者來到南沙河濱河路口。受施工影響，河道處于斷流狀態(tài)。道路兩側(cè)機械轟鳴，工人師傅正頂著日頭忙著手里的活計，整個南沙河蜿蜒著向東延伸，看不到盡頭。
從濱河?xùn)|路口進入南沙河沿岸，在向東行駛的路口，道路機動車道已基本鋪設(shè)完成，主線道路為單向雙車道。在濱河路至雙塔街路段，交警已經(jīng)對路面進行了劃線。由于沒有正式放行，因此只有居住在附近的居民從這里出入。在道路兩旁，筆直的路燈桿也已經(jīng)“昂首挺立”，沿線綠化業(yè)開始栽植。
在道路兩側(cè)，灰色的路沿石整齊地碼放在一旁。正在對人行道路面進行平整的工人師傅介紹，此次南沙河改造所采用的路沿石為花崗巖質(zhì)地，花崗巖材質(zhì)厚實且耐磨，灰色美觀又大方，是路沿石理想的選材。他表示，目前東段道路的路沿石已經(jīng)基本安裝完成，僅剩少部分“填空補缺”，剩下的西段這部分也會在平整路面后開始安裝，整個工期大約需要一到兩周，就可全部完成。
記者一路向東，行至南沙河與雙塔西街交匯處（西側(cè)交匯處，南沙河與雙塔街有兩處交匯，此處為靠近西側(cè)交匯），主線機動車道被藍色隔離欄隔斷。站在南沙河右轉(zhuǎn)雙塔西街輔道口向馬路對岸望去，由雙塔街向東駛?cè)肽仙澈拥娜肟谀軌蛘７判小＿@也就是說，南沙河在該路口的主道雖然被禁行，但只要從南沙河右拐駛?cè)腚p塔西街，行駛百米之后調(diào)頭，仍可從輔道再次駛?cè)肽仙澈友匕独^續(xù)向東。住在附近的居民孫先生告訴記者，目前機非混行，主要是為方便周邊住戶的出行。待正式通車后，這里將施行單向行駛。想要從南沙河南岸向西行駛，就需要右轉(zhuǎn)進入雙塔西街再選擇其他道路繞行了。
透過圍擋，記者看到在路面上，除一些施工用料堆放其間，道路路面已基本具備通行條件。記者由雙塔西街調(diào)頭再次進入南沙河沿岸，繼續(xù)向東。在新建路段南側(cè)，南沙河主線道路變得不平整起來。在路口西側(cè)，道路再次被圍擋阻斷。工人師傅介紹，目前該段道路還未進行瀝青鋪設(shè)，暫不能放行。
而在河道對岸，從新建路駛?cè)肽仙澈友匕?，則可一路向西行駛。除人行便道還在施工外，道路主線已具備通行條件，車輛可由此直達濱河?xùn)|路。
新建路口至并州路段橋體正在施工河岸兩側(cè)均禁行
上午11時許，記者到達南沙河新建路口。在新建路南沙河南北岸，沿線道路均處于封閉狀態(tài)。正在此處施工的工人告訴記者，受到解放路及青年路段高架橋施工影響，目前從新建路至并州路段，河岸兩側(cè)均禁止通行。
此次改造，南沙河與新建路采取主線下穿通過方式互通。站在新建路橋面俯身看去，南沙河從新建路下方穿行而過。整個主線路面基本成型，但交警還未對路面進行劃線。在橋下不遠處，幾名工人正在清理施工殘余的邊角料。道路兩側(cè)的人行便道上，只有半幅路面被碾壓成型，勉強供單輛車通過。
由于新建路入口禁行，記者繞行雙塔西街，于上午11時30分許到達南沙河解放路口。
進入解放路百十來米，一位市政工作人員即提醒記者前方全面禁行。一位在附近從事樂器銷售的商戶告訴記者，從上個月中旬開始，這一路口就進入全面封閉狀態(tài)。一切車輛、非機動車、行人均不允許通過。
記者由解放路原輔道進入施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)不少不了解路況的市民正推著自行車折返。在正前方，二三十米高的鋼筋正穩(wěn)穩(wěn)地固定在橋體外圍，一位工人稱，目前橋體框構(gòu)已經(jīng)基本完成，正在進行護欄的澆灌和加固。
在南沙河主線上跨青年路、雙塔街口，支撐橋體的鋼筋立柱還未撤離。記者在現(xiàn)場看到，高架橋主體基本完工，橋上機器轟鳴，兩輛碾壓機正在橋面緩慢行駛。在橋體下方，數(shù)十名工人也在對路面進行平整。據(jù)了解，這些工序完成后，這一路段就可以開始鋪設(shè)瀝青了。
并州路口至建設(shè)路段已經(jīng)具備通車條件
下午1時許，記者經(jīng)由雙塔街、并州路再次進入南沙河沿岸。與并州路以西段不同，此處道路已經(jīng)具備通車條件，且往來車輛較多。在河道南北兩側(cè)，行人、非機動車與機動車已經(jīng)實現(xiàn)分離，汽車可以經(jīng)下穿東崗路、建設(shè)路通行。
伴隨著此次南沙河沿岸道路改造，南沙河河道治理也同時進行。從整條道路施工進展來看，目前東段路面施工進展較快，并已轉(zhuǎn)入河道加固施工階段。記者在現(xiàn)場看到，在河道沿線，每隔百十來米就堆放有成摞木樁。一位工人告訴記者，這些木樁是用來加固河道的，待加固完成后，就會陸續(xù)搬離。
記者沿道路向東行走發(fā)現(xiàn)，該路段河道加固已經(jīng)全面展開。在下穿建設(shè)路口，加固所用的沙子也已經(jīng)進場，現(xiàn)場施工的劉姓師傅表示，該段河道加固大約還需要二十多天。
在建設(shè)路東側(cè)，南沙河北岸，下穿鐵路涵洞已經(jīng)基本成型。負(fù)責(zé)該路段施工的中鐵六局技術(shù)總工表示，目前該路段的雨污管線、電力管線已經(jīng)鋪設(shè)完成，經(jīng)過10天左右的路面水穩(wěn)施工后，水力、聯(lián)建、交警等管線敷設(shè)方就會相繼入常待這些管線鋪設(shè)完畢，路面就可以鋪油了。
在建設(shè)路東側(cè)，南沙河南岸，兩名工人正在將整段的鋼管進行裁切。其中一名告訴記者，目前只剩這一路段的人行扶梯還未安裝。從目前進度來看，預(yù)計本周內(nèi)將可以全部安裝完成。
中鐵六局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，受到拆遷影響，今年南沙河改造只能進行到同蒲鐵路線以東50米左右，往東部分目前暫未開始實施改造。
采寫本報記者胡麗娜攝影本報記者鐘清
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南沙河快速化改造工程簡介
南沙河快速化改造是太原市重點道橋項目之一，工程西起濱河?xùn)|路，東至松莊路東側(cè)規(guī)劃路，單側(cè)道路長9公里，合計道路總長18公里。工程建成后，主線不設(shè)紅綠燈，南沙河將成為連接城市中心區(qū)及建設(shè)路以東地區(qū)的一條重要的交通及景觀性通道。同時，道路沿線還新增九座橋梁，長距離通行的車不用等候交通燈，而是通過高架橋?qū)崿F(xiàn)連續(xù)通行。
南沙河兩側(cè)道路將采用半互通立交及分離式立交形式下穿或上跨通過沿線道路。其中，在雙塔西街(西)、新建路、解放路、并州路、東崗路、建設(shè)路、雙塔南路節(jié)點處將采用半互通式立交下穿通過；采用半互通立交形式上跨通過青年路、雙塔西街(東)；在同蒲鐵路、石太鐵路、太行路、東環(huán)高速與南沙河交匯節(jié)點，將采用分離式立交下穿通過。
作者：的腳步來實地看一看。
本文來源：山西新聞網(wǎng)-山西晚報
