河北交通廳長：將著力建設(shè)京津石快捷大通道
2015-07-04
近日，河北省推進京津冀交通一體化新聞通氣會召開。河北省交通運輸廳黨組書記、廳長高金浩向中央駐冀媒體和省內(nèi)主流媒體記者介紹了我省推進京津冀交通一體化取得的突破性進展、未來發(fā)展思路、規(guī)劃設(shè)想、發(fā)展目標(biāo)和2015年重點工作。
會議由廳黨組副書記、副廳長楊國華主持，省委宣傳部新聞處處長李建勛就做好新聞報道工作講了意見。
高金浩在介紹時指出，河北省深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于京津冀協(xié)同發(fā)展交通先行的重要指示精神，全面落實張高麗副總理關(guān)于在交通、生態(tài)、環(huán)保領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)率先突破的部署要求，堅持把綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)作為優(yōu)先領(lǐng)域，深化與京津合作，加快重點項目建設(shè)，努力推進交通一體化，經(jīng)過一年多的努力，實現(xiàn)了“十大突破”：
一是投資增加100億。按照國家穩(wěn)增長要求，克服重重困難，多方挖潛，千方百計調(diào)增交通固定資產(chǎn)投資。2014年共完成交通固定資產(chǎn)投資909.5億元，較年初計劃增加101.5億元。2015年再攀新高，計劃完成投資1020億元，增長12%；爭取完成投資1100億元，增長20%以上。
二是京港澳高速河北段改擴建工程提前一年通車。全長435公里、總投資365億元、全程八車道的京港澳高速河北段改擴建工程提前一年通車，成為全國里程最長、標(biāo)準最高的一條現(xiàn)代化高速公路。
三是港口設(shè)計通過能力、高速公路通車里程雙雙躍居全國第二。2014年，全省港口設(shè)計通過能力達到9.2億噸，由全國第三位上升到第二位；港口吞吐量達到9.5億噸，居全國第五位。2014年建成通車高速公路9條段、620公里，高速公路通車總里程達到5888公里，由全國第三位上升到第二位。
四是率先打通5條對接京津大通道。除京港澳高速公路河北段外，2014年底，京昆高速公路河北段、京臺高速公路廊坊段和國道111一級路也建成通車，完成省際“對接路”100公里。同時，與天津?qū)拥膰?33河北興隆至天津黃崖關(guān)段拓寬改造工程也于年底順利完成。
五是打通省內(nèi)公路“斷頭路”500多公里。集中推進“三路一?！惫愿脑?，完成60公里干線“斷頭路”建設(shè)任務(wù)，省內(nèi)普通干線實現(xiàn)無“斷頭路”和危橋運行；現(xiàn)有446公里縣鄉(xiāng)公路“斷頭路”全部打通，改造危橋1.8萬延米，全面消滅現(xiàn)有縣鄉(xiāng)公路中型以上五類危橋。
六是綠美廊道建設(shè)“三年任務(wù)兩年完”。將2015年綠美廊道建設(shè)任務(wù)提前安排到2014年實施。2013年以來，公路廊道綠化面積約為228萬畝，占全省新增綠化面積的27%。
七是河北機場集團正式納入首都機場集團托管。今年5月20日，京津冀三地簽署了管理協(xié)議書，京津冀三地主要機場實現(xiàn)了統(tǒng)一管理、一體化運營。
八是石家莊機場年旅客吞吐能力達到2000萬人次。2014年，石家莊機場改擴建工程完成并投入使用，年旅客吞吐能力達到2000萬人次，貨郵吞吐能力達到25萬噸。
九是京津冀交通“一卡通”工作啟動。研究制定了《河北交通“一卡通”互聯(lián)互通工作實施方案》，加快推動我省交通“一卡通”互聯(lián)互通工作的開展。
十是ETC用戶連續(xù)翻番。去年ETC用戶達到51萬戶，實現(xiàn)了翻番；今年ETC用戶增長迅猛，截至6月2日已突破100萬戶，5個多月實現(xiàn)了再翻番。
高金浩介紹說，我省將認真貫徹落實《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》。根據(jù)國家層面的規(guī)劃，積極謀劃，進一步加快推進京津冀交通一體化。目前已初步理順了發(fā)展思路和規(guī)劃設(shè)想，明確了九大要點：
一是重點打造“四個網(wǎng)（群）”。建設(shè)鐵路網(wǎng)，以建成“軌道上的京津冀”為目標(biāo)，加快建設(shè)城際鐵路、市域（郊）鐵路，積極推動城市軌道交通發(fā)展，逐步形成快速鐵路客運網(wǎng)、區(qū)域貨運鐵路網(wǎng)和城市軌道交通網(wǎng)。建設(shè)公路網(wǎng)，以優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、增強服務(wù)功能為目標(biāo)，逐步形成區(qū)域內(nèi)部互聯(lián)互通、區(qū)域?qū)ν忭槙惩ㄟ_的路網(wǎng)體系。建設(shè)港口群，以培育全國知名大港為目標(biāo)，與天津共同建設(shè)北方國際航運核心區(qū)，打造沿海地區(qū)率先發(fā)展的強大引擎和京津冀區(qū)域出?？?。建設(shè)機場群，充分發(fā)揮石家莊正定機場低成本航空和貨物優(yōu)勢，將其打造成為區(qū)域樞紐機場；努力構(gòu)建現(xiàn)代化民用運輸機場群。
二是著力建設(shè)“四大通道”：環(huán)京大通道，即北京大外環(huán)（首都地區(qū)環(huán)線通道）。城際大通道，重點建設(shè)京石、津石城際鐵路和津石高速等，形成京津石三個城市之間的快捷高效大通道。落后地區(qū)大通道，重點建設(shè)太行山高速公路，同步實施區(qū)域縣鄉(xiāng)主通道建設(shè)，以充分發(fā)揮通道的開發(fā)、開放、帶動作用。對外交通大通道，即京津冀區(qū)域外聯(lián)大通道。主要包括京哈、京滬、京昆、京新高速等。
三是突出構(gòu)建“大樞紐”。統(tǒng)籌鐵路、公路、航空、海運、城市公交等多種運輸方式的接駁換乘，形成“陸?？铡绷Ⅲw式、多中心網(wǎng)格狀的綜合交通運輸體系。
四是加快形成“三個圈”。加快形成京津石中心城區(qū)與新城、衛(wèi)星城市之間的“半小時通勤圈”；京津保唐“1小時交通圈”；相鄰城市間基本實現(xiàn)“1.5小時交通圈”。
五是努力實現(xiàn)“三個一”：實現(xiàn)“一卡通”三級跳。今年底實現(xiàn)石、保、廊、張四市與京津兩市公交“一卡通”；2016年實現(xiàn)全省11個設(shè)區(qū)市與京津兩市公交“一卡通”；2017年力爭全面實現(xiàn)京津冀區(qū)域內(nèi)各城市間跨地域、跨交通方式的“一卡通”。實現(xiàn)客運“一票制”。積極發(fā)展旅客聯(lián)程聯(lián)運，強化運輸方式間的協(xié)調(diào)管理，推進鐵路、公路與民航客運售票系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。實現(xiàn)貨物運輸“一單制”。大力發(fā)展多式聯(lián)運，加快鐵水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、路空聯(lián)運等多式聯(lián)運，重點推廣集裝箱聯(lián)運。
六是扎實促進公交服務(wù)大提升。積極推進城市公交服務(wù)向郊區(qū)農(nóng)村延伸，不斷提高城鄉(xiāng)公共交通一體化、均等化水平，到2020年實現(xiàn)中心城市周邊20公里范圍內(nèi)公交線網(wǎng)全覆蓋。
七是強力推動ETC用戶大翻番。加快新的ETC車道建設(shè)，逐步實現(xiàn)區(qū)域主要收費站ETC車道兩入兩出；大力發(fā)展ETC用戶，使其數(shù)量不斷翻番。
八是有效實施重點車輛衛(wèi)星定位全覆蓋。大力應(yīng)用“北斗”等導(dǎo)航系統(tǒng)，實現(xiàn)大型客車、危貨運輸車輛等重點車輛定位監(jiān)控全覆蓋，切實提高安全保障水平。
九是積極推進交通運輸管理“四統(tǒng)一”。積極構(gòu)建統(tǒng)一的管理體系，建立區(qū)域執(zhí)法聯(lián)動機制和應(yīng)急處置機制，打造區(qū)域共享交通信息平臺，建設(shè)統(tǒng)一開放的運輸市場，實現(xiàn)京津冀信息統(tǒng)一、政策統(tǒng)一、執(zhí)法統(tǒng)一和標(biāo)準統(tǒng)一。
高金浩表示，2015年是推進京津冀交通一體化的攻堅之年、關(guān)鍵之年，我省將進一步突出重點，狠抓落實，重點確保實現(xiàn)八大目標(biāo)，在一體化發(fā)展中邁出新步伐：
一是600公里太行建高速。我們把今年確定為“開工年”、“太行年”，太行山高速公路等共計16條段、1113公里高速公路將開工建設(shè)。
二是6000公里高速開新篇。確保首都地區(qū)環(huán)線高速（北京大外環(huán)）張家口崇禮至承德鳳山段等5條段建成通車，力爭張承高速鳳山至承德市區(qū)段和京滬高速公路滄州至冀魯界段建成通車。到年底確保高速公路通車里程達到6238公里，力爭達到6300公里以上。
三是12000公里公路換新裝。重點建設(shè)對接京津的G335、G509等國道和松蘭公路、京蔣公路等省道，完成普通干線公路新改建2200公里；完成農(nóng)村公路新改建10000公里，比原計劃增加4000公里，其中改造升級環(huán)繞京津貧困地區(qū)國省干線160公里、農(nóng)村公路2000公里。
四是雙10億噸港口指標(biāo)寫輝煌。進一步加強生產(chǎn)管理和組織，新增設(shè)計通過能力8000萬噸以上、吞吐量5000萬噸以上，港口設(shè)計通過能力和吞吐量雙破10億噸。
五是近百億投資造機常與北京市協(xié)同推進北京新機場建設(shè)，計劃今年完成投資90億元；推進河北省內(nèi)機場建設(shè)，完成投資5億元。實現(xiàn)北戴河機場通航運營，爭取建成承德機常
六是兩條鐵路將開通。建成通車津保、張?zhí)畦F路。同時，開工建設(shè)唐曹鐵路、水曹鐵路；加快推進京張鐵路、京沈客專、石濟鐵路等項目建設(shè)。
七是ETC用戶翻兩番。上半年ETC用戶已突破100萬戶，比去年底翻了一番；下半年將再增加100萬戶，實現(xiàn)一年翻兩番；力爭省界收費站和省內(nèi)主要城市出入口車流量較大的收費站ETC車道達到兩入兩出。
八是交通“一卡通”實現(xiàn)第一跳。今年底實現(xiàn)石、保、廊、張四市與京津兩市公交“一卡通”，完成“第一跳”，為“三級跳”打下堅實基矗
楊國華在主持會議時對新聞媒體多年來給予交通運輸事業(yè)的關(guān)心和支持表示感謝，希望大家繼續(xù)鼎力相助，廣泛宣傳報道，營造發(fā)展氛圍，共同推進京津冀交通一體化建設(shè)。
李建勛指出，一年多來，河北省推進京津冀交通一體化發(fā)展工作速度飛快、成就凸顯，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平及運輸服務(wù)品質(zhì)不斷提升，交通發(fā)展取得了突破性進展，希望各級新聞媒體多方位、多角度、多層次、多切口做好新聞報道工作。
人民日報河北分社、新華社河北分社、經(jīng)濟日報河北記者站等中央駐冀媒體，河北日報、河北電視臺等省主流媒體，共24家媒體的近30名記者參加會議。
此前中央電視臺記者已進行了先期采訪。
廳辦公室、綜規(guī)處、基建處、政法處、綜運處和宣傳中心負責(zé)同志及有關(guān)人員參加通氣會。
據(jù)悉，近期中央有關(guān)媒體和省主流媒體將就河北推進京津冀交通一體化進行集中采訪報道。
