南寧驚現(xiàn)“補丁大橋”8年內大修3次引質疑
2015-07-06
2015年7月3日，廣西南寧市，青竹立交如此多“脖為哪般，建成后8年內大修3次，引來市民對當初設計和工程質量的懷疑。網(wǎng)友吐槽，青竹立交被戲稱為“補丁大橋”。
“兩三年修一次，一次修半年，還不如炸掉重新建，頂多一年就修好了，這橋肯定有質量問題的”，“看見這樣修來修去，補來補去。搞不好哪天一輛貨車上去就……后果不敢想象”，“防火防盜防青竹立交，又封路了，我現(xiàn)在寧愿走其他堵車的路線，也盡量不走青竹立交，你懂的”……在南寧本地的一家網(wǎng)站論壇上，只要輸入“青竹立交”搜索，網(wǎng)友發(fā)的數(shù)百個帖子中，充滿了各種質疑聲。
據(jù)悉，青竹立交橋在2007年1月開工。該立交橋上跨青山路的A線(即現(xiàn)在封閉施工的東西向)，在當年6月份開放交通；整座立交橋則在當年10月19日實現(xiàn)通車。通車后三年，即2010年，開始進行維修加固。此后，分別于2012年、2015年進行兩次較長時間的維修加固。
根據(jù)業(yè)主方的招標公告，2015年的維修加固合同估算價約9500萬元。三年內進行兩次長時間的維修，網(wǎng)友戲稱“新三年舊三年，縫縫補補又三年”?！翱吹侥敲炊鄻虺鍪?，相關部門也是很緊張的，建議拆掉重建?！庇芯W(wǎng)友指出，橋底面本來是水泥的，幾次封橋修修補補，每次多幾塊鋼板。如今整個橋底面就快變成鋼板立交了，可想而知這橋的質量。本文來源：南海網(wǎng)
