南寧地鐵3號(hào)線重點(diǎn)站點(diǎn)七月下旬開(kāi)始交通疏解施工
2015-07-06
7月3日上午，挖掘機(jī)正在博藝路施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)。見(jiàn)習(xí)記者潘章勇攝
南寧地鐵3號(hào)線日前正式全面開(kāi)工建設(shè)，與地鐵1、2號(hào)線相比，地鐵3號(hào)線有哪些工程建設(shè)的難點(diǎn)，未來(lái)又將如何進(jìn)行交通疏解。針對(duì)這些問(wèn)題，本報(bào)記者專訪了南寧軌道交通集團(tuán)建設(shè)分公司土建三部副部長(zhǎng)黎高輝。
工程建設(shè)有何難點(diǎn)——
地質(zhì)情況復(fù)雜施工難度大
盡管此前南寧已有地鐵建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，但黎高輝認(rèn)為，本次開(kāi)工建設(shè)的南寧地鐵3號(hào)線在工程建設(shè)方面仍存在不少難點(diǎn)。
●解決各方銜接不影響路面交通
地鐵3號(hào)線路下穿金湖廣場(chǎng)并設(shè)置金湖廣場(chǎng)站與1號(hào)線換乘，由于金湖廣場(chǎng)站周邊高層建筑物林立，路側(cè)為金湖東路下穿隧道；同時(shí)需考慮與在建1號(hào)線換乘；車站施工場(chǎng)地少，地面、地下建構(gòu)筑物密集。如何實(shí)現(xiàn)車站功能最優(yōu)，并解決與各方面的銜接以及不影響地面交通順暢是工程的難點(diǎn)。
●規(guī)劃水系與車站的結(jié)構(gòu)安全
由于線路科園大道站至南梧大道站區(qū)間所經(jīng)的創(chuàng)業(yè)路、安武大道，博藝路站至平樂(lè)大道區(qū)間所經(jīng)的博藝路、平樂(lè)大道規(guī)劃有多條擬建水系，如何處理規(guī)劃水系與擬建車站、區(qū)間的空間關(guān)系及結(jié)構(gòu)安全措施也是工程難點(diǎn)。
●減小因埋深造成的工程風(fēng)險(xiǎn)
地鐵3號(hào)線將在青秀山風(fēng)景區(qū)西門設(shè)置青秀山站。由于青秀山風(fēng)景區(qū)地勢(shì)較高，且受青秀山站至博藝路站區(qū)間過(guò)邕江影響，車站埋深超過(guò)50米。如何采用合理的建筑結(jié)構(gòu)形式，減小因埋深造成工程風(fēng)險(xiǎn)及工程投資也是該工程的難點(diǎn)之一。
青秀山站可以算是目前南寧開(kāi)建地鐵線路中開(kāi)挖最深的地鐵站。據(jù)介紹，施工方將采取明暗挖相結(jié)合的方式開(kāi)展建設(shè)，以減少地鐵建設(shè)過(guò)江受到?jīng)_刷標(biāo)高以及山包等地鐵條件的影響。
●地質(zhì)情況復(fù)雜有多處灰質(zhì)巖
地質(zhì)情況復(fù)雜也是地鐵3號(hào)線的施工難點(diǎn)之一。黎高輝透露，地鐵3號(hào)線所途經(jīng)的路段特別是五象新區(qū)段，有多處灰?guī)r和灰質(zhì)巖。由于地質(zhì)不同，施工設(shè)備及工藝也不同，施工的難度也較大。
如何進(jìn)行交通疏解——
重點(diǎn)站點(diǎn)7月下旬陸續(xù)開(kāi)始交通疏解施工
3號(hào)線全線開(kāi)工建設(shè)后將如何進(jìn)行交通疏解？黎高輝介紹，3號(hào)線共設(shè)23個(gè)站，其中有17個(gè)站占用道路資源，需進(jìn)行交通疏解，而沙江站、燕州路站、長(zhǎng)堽路站、竹溪大道站、青秀山站、博藝路站按目前方案施工時(shí)不占用道路資源，故未考慮交通疏解。
相對(duì)于地鐵1號(hào)線、2號(hào)線，3號(hào)線的施工難度更大，施工期間對(duì)城市交通產(chǎn)生的影響更大。3號(hào)線的站點(diǎn)基本設(shè)置在城市主次干道的主要交叉口的節(jié)點(diǎn)上，地鐵站點(diǎn)的施工對(duì)其周邊的交通產(chǎn)生較大的影響，涉及行人、自行車、公共汽車及站點(diǎn)和道路機(jī)動(dòng)車。特別是興寧區(qū)，現(xiàn)狀道路（南梧大道及廂竹大道）交通已近飽和，周圍分流道路條件較差，因此承受地鐵施工對(duì)交通影響能力甚差，施工期的交通狀況將經(jīng)受嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
因此，3號(hào)線施工中將進(jìn)行有效的分流和交通組織，最大可能地降低市民出行不便，保證施工及行車安全，使城市交通基本通暢。
根據(jù)站位周邊實(shí)際情況以及施工時(shí)對(duì)周邊交通的影響，3號(hào)線交通疏解可分為重點(diǎn)站點(diǎn)和一般站點(diǎn)，重點(diǎn)交通疏解車站有安吉客運(yùn)站、邕武路站、南梧路站、東葛路站、金湖廣場(chǎng)站、濱湖路站及桂春路站等，其余為一般交通疏解車站。對(duì)交通影響較大的重點(diǎn)交通疏解站點(diǎn)屆時(shí)將提前向市民公布圍擋時(shí)間和交通疏解線路。根據(jù)目前實(shí)際情況，7月上旬一般交通疏解站點(diǎn)可陸續(xù)開(kāi)始交通疏解施工，重點(diǎn)站點(diǎn)預(yù)計(jì)在7月下旬陸續(xù)開(kāi)始交通疏解施工。
通車后有多便捷——
安吉客運(yùn)站到五象湖公園不到30分鐘
南寧地鐵3號(hào)線預(yù)計(jì)于2019年年底建成通車。屆時(shí)將重點(diǎn)提升五象新區(qū)的城市地位，成為南寧市江北與江南五象新區(qū)之間的交通骨干線，與軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線的換乘將成為南寧市最高效便捷的公共交通，極大緩解市區(qū)的交通壓力，市民乘坐軌道交通從安吉客運(yùn)站到五象湖公園的時(shí)間僅需不到30分鐘。（記者尹海明）
