成渝高鐵將通電調(diào)試通車后重慶1小時(shí)到成都
2015-07-06
重慶晨報(bào)訊永川讀本記者郭發(fā)祥見習(xí)記者敖一航日前，記者從成渝高鐵永川段建設(shè)項(xiàng)目指揮部獲悉，7月15日成渝客運(yùn)專線將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。為確保其按期進(jìn)行，計(jì)劃于7月9日早上8點(diǎn)向成渝客運(yùn)專線接觸網(wǎng)送電。
根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的部署，7月10日至9月30日進(jìn)行成都東站至永川東站間線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行，屆時(shí)時(shí)速300KM的線路檢測(cè)動(dòng)車組將對(duì)上述區(qū)段開展線路投入運(yùn)營(yíng)前的各種檢測(cè)試驗(yàn)。
有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，在成渝高鐵沿線各站中，唯有永川東站離所在地城區(qū)最近，甚至可以說就坐落在城區(qū)。此外，永川東站是成渝高鐵沿線各站中規(guī)模最大的站，站房北側(cè)緊鄰渝昆高速公路G85，建設(shè)規(guī)模為1.5萬平方米。
記者了解到，永川東站地下1層布局有：出租車蓄車場(chǎng)，設(shè)有6個(gè)上客位及80個(gè)蓄車位；社會(huì)車庫(kù)設(shè)有295個(gè)泊車位；其余為占地8738平米的樞紐換乘大廳。
地下二層為快速送客通道，設(shè)有12個(gè)落客位。
早前有報(bào)道稱，待成渝高鐵正式通車后，永川到重慶主城需15-20分鐘，到成都約50分鐘。成渝高鐵永川東站通車后，預(yù)計(jì)一天發(fā)車54對(duì)，平均每15分鐘發(fā)一班，每小時(shí)發(fā)送旅客最多約1536人。
成渝高鐵全長(zhǎng)308.6公里，全線共設(shè)成都東、簡(jiǎn)陽(yáng)南、資陽(yáng)北、大足、永川東、璧山、沙坪壩等12個(gè)車站。
注意事項(xiàng)>
為維護(hù)客運(yùn)專線帶電安全，永川段建設(shè)項(xiàng)目指揮部一負(fù)責(zé)人表示，沿線單位或個(gè)人必須遵守以下規(guī)定：
一是禁止直接或間接通過任何物體（如導(dǎo)線、繩索、棒條等）接觸電氣化鐵路接觸網(wǎng)（包括支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)），不得進(jìn)入觸網(wǎng)周圍2米以內(nèi)的危險(xiǎn)區(qū)，不得攀登接觸網(wǎng)的支柱、鐵塔或在其旁逗留。
二是不得向電氣化鐵路接觸網(wǎng)拋擲物品，不得在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各300米的區(qū)域內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球。
三是不得攀登桿塔、鐵路機(jī)車車輛或者在桿塔上架設(shè)、安裝其他設(shè)施，不得在桿塔、拉線周圍20米范圍內(nèi)取土、打樁、鉆探或者傾倒有害化學(xué)物品。
四是不得攀越電氣化鐵路線路兩側(cè)防護(hù)圍墻、柵欄或者其他防護(hù)設(shè)施，不得在鐵路上行走、坐臥，不得在鐵路橋梁、隧道內(nèi)通行。
五是不得拆盜、損毀、移動(dòng)電氣化鐵路兩側(cè)防護(hù)圍墻、柵欄或者其他防護(hù)設(shè)施和標(biāo)樁。
