新化開(kāi)創(chuàng)交通發(fā)展新局面
2015-07-06
干凈整潔的新化高鐵站
新化縣古臺(tái)山林場(chǎng)新修的村級(jí)公路
婁懷高速公路新化段
（本文圖片由新化縣交通運(yùn)輸局提供）
一條條大道蜿蜒在湘中大地，一座座虹橋橫跨在資江兩岸，一艘艘列車(chē)穿梭于城際山間……滬昆高鐵建成運(yùn)行，新溆高速公路竣工通車(chē)，打通了新化對(duì)外的大門(mén),讓新化這個(gè)偏居湘中一隅的貧困縣拉近了與世界的距離，立體交通日益成為提升全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大引擎。
新化縣已邁入了交通發(fā)展的快車(chē)道，在美麗的新化，一個(gè)以公路、鐵路為骨干，“海陸空”結(jié)合的立體交通大格局正漸漸成形。
近年來(lái)，縣委、縣政府把交通發(fā)展作為城市建設(shè)的提質(zhì)工程、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)工程、推進(jìn)小康的民心工程，全力推動(dòng)交通大發(fā)展?？h交通運(yùn)輸局作為主管單位，念好“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”四字經(jīng)，扎實(shí)開(kāi)展工作，重大項(xiàng)目建設(shè)的突破，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善，創(chuàng)新管理的新舉措，使交通運(yùn)輸工作呈現(xiàn)出跨越發(fā)展的新局面。
抓重大項(xiàng)目推動(dòng)交通大發(fā)展
2014年12月，是一個(gè)值得新化人銘記的月份。滬昆高鐵、婁懷高速兩條線路的通車(chē)，讓新化縣在新一輪發(fā)展中搭上了發(fā)展的高速列車(chē)。
12月16日，滬昆高鐵的開(kāi)通拉開(kāi)了新化的高鐵時(shí)代。新化縣首次有高鐵直達(dá)，至長(zhǎng)沙乘高鐵時(shí)間將縮短至1小時(shí)，這直接為新化旅游市場(chǎng)帶來(lái)很大刺激，吸引更多的外來(lái)客源。
12月31日，以新化為重要節(jié)點(diǎn)的婁懷高速全線通車(chē)，新化承東啟西的高速出口徹底打通。受雪峰山阻隔，過(guò)去從新化驅(qū)車(chē)往返懷化需繞道婁底、邵陽(yáng)兩市，總里程達(dá)395公里。隨著婁懷（婁底、懷化）高速全線通車(chē)，往返懷化可直來(lái)直去，總里程將由原來(lái)的395公里減少至現(xiàn)在的186公里。新溆高速正式建成通車(chē)，不但推動(dòng)了湖南高速公路主骨架網(wǎng)進(jìn)一步優(yōu)化，也拉近了西部和新化與“長(zhǎng)株潭”地區(qū)對(duì)接距離，未來(lái)將更好地承載長(zhǎng)株潭帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)輻射和承接全省西部大開(kāi)發(fā)的交通樞杻載體。
以滬昆高鐵、婁懷高速兩個(gè)重大工程為代表，近兩年來(lái)，新化縣交通運(yùn)輸局狠抓重大項(xiàng)目建設(shè)。面對(duì)多個(gè)項(xiàng)目同時(shí)展開(kāi)，時(shí)間緊、任務(wù)重、質(zhì)量要求高的現(xiàn)實(shí)狀況，他們攻堅(jiān)克難、敢于擔(dān)當(dāng)，推動(dòng)了新化交通建設(shè)的大發(fā)展。
資江三橋，是湖南拾十二五”干線公路建設(shè)項(xiàng)目，全長(zhǎng)807.68米，寬18.5米。新化交通人加快建設(shè)，自2013年4月動(dòng)工起至2014底，已實(shí)現(xiàn)主橋合龍。據(jù)悉，資江三橋建成通車(chē)后，將使上梅鎮(zhèn)、上渡辦事處、游家鎮(zhèn)貫通，連接S312、S317、S225三條省道，貫通河?xùn)|河西，為新化建設(shè)湖南中西部地區(qū)區(qū)域中心城市奠定堅(jiān)實(shí)基矗
資江二橋，在承載兩岸交通運(yùn)輸12年后，亟需修護(hù)。2014年3月22日，對(duì)橋體本身進(jìn)行提質(zhì)加固工程正式開(kāi)工。短短四月，交通運(yùn)輸局狠抓狠干，施工隊(duì)伍日夜兼程，提質(zhì)加固后的資江二橋達(dá)到公路一級(jí)荷載標(biāo)準(zhǔn)并通過(guò)了環(huán)保驗(yàn)收。
吉田公路（新化縣吉慶至田坪公路）、G354冷水江至新化公路、吉慶至白溪公路改造工程等等項(xiàng)目，也在按時(shí)保質(zhì)積極推進(jìn)。新化縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)馬世雄告訴筆者，這些重大項(xiàng)目建成后，將為新化縣城市發(fā)展、民生改善帶來(lái)質(zhì)的飛躍。
抓基礎(chǔ)建設(shè)公路水路路路通
“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，基礎(chǔ)要先行。我們的交通工作，特別是交通項(xiàng)目建設(shè)，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展的基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)，是解除我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展瓶頸的前提和必要條件，同時(shí)也是改善全縣老百姓生產(chǎn)生活條件和生存環(huán)境的基礎(chǔ)性工作?！瘪R世雄在全縣交通工作會(huì)議上這樣強(qiáng)調(diào)。
近三年來(lái)，新化縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)保持高位運(yùn)行、加速推進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。僅2014年，交通運(yùn)輸累計(jì)完成投資7.28億元（不含高速、高鐵投資），比上年增長(zhǎng)25%。
細(xì)細(xì)品味這一數(shù)字的構(gòu)成，我們看到了新化交通人對(duì)城市交通需求的透徹了解，對(duì)助推經(jīng)濟(jì)、改善民生的拳拳責(zé)任—
國(guó)省干線，2014年新開(kāi)工項(xiàng)目里程77.52公里，投資18200萬(wàn)元，今年公路即將開(kāi)工里程96.8公里，正在開(kāi)展前期工作的里程213公里；實(shí)實(shí)在在的惠民工程—危橋改造正穩(wěn)步推進(jìn)，2013年續(xù)建項(xiàng)目完工15座，2014年改造五類(lèi)危橋新和渡改橋20座。
拉動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的村級(jí)公路，完成投資46401萬(wàn)元，建設(shè)里程552.346公里，通暢工程建制村通暢率97%，新增通暢村38個(gè)，路面PQI中等以上比例為88%，文明示范路93公里，綠化率為77%。
運(yùn)輸站場(chǎng)，完成2600萬(wàn)元的投資，并已建成農(nóng)村客運(yùn)招呼站240個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站4個(gè)，群眾滿(mǎn)意客運(yùn)站一個(gè)，農(nóng)村客運(yùn)建制村通車(chē)率達(dá)到98.5%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的建成既有利于統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，更是一項(xiàng)利民惠民的重要民生工程。通過(guò)對(duì)4處水運(yùn)碼頭的改造，縣投資新建民用船27艘，正在進(jìn)行的92艘渡船標(biāo)準(zhǔn)化改造，水運(yùn)承載能力大大提升。
抓創(chuàng)新管理服務(wù)發(fā)展添活力
“硬的設(shè)施趕上來(lái)了，軟的管理也要提上去。要讓交通設(shè)施更好的發(fā)揮效益，為民服務(wù)?！瘪R世雄說(shuō)。
近兩年來(lái)，縣交通運(yùn)輸局狠抓交通管理與服務(wù)?？h交通運(yùn)輸局牽頭開(kāi)展安全生產(chǎn)年、交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治、碼頭渡口整治等一系列活動(dòng)，促進(jìn)了各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)；依據(jù)交通建設(shè)、水上交通、道路交通等領(lǐng)域的運(yùn)行特色，分別采取有效措施做好安全生產(chǎn)工作。全縣交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)的監(jiān)督管理，從源頭上打好“預(yù)防針”，新化縣交通運(yùn)輸局通過(guò)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治和加強(qiáng)日常監(jiān)管，有力地推進(jìn)了新一輪的公交車(chē)經(jīng)營(yíng)許可，出租車(chē)行業(yè)整體保持穩(wěn)定，服務(wù)質(zhì)量得到了較大幅度的提升。城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程加快，農(nóng)村公交和貨運(yùn)物流高速發(fā)展，農(nóng)村公交新增8條線路，道路客貨運(yùn)輸量年增長(zhǎng)6%。
城市客運(yùn)交通執(zhí)法進(jìn)一步規(guī)范。堅(jiān)持公正執(zhí)法、陽(yáng)光執(zhí)法、和諧執(zhí)法，開(kāi)展了“執(zhí)法效能提升年”活動(dòng)，推行城區(qū)交通秩序綜合整治，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)，維護(hù)了客運(yùn)市場(chǎng)的正常運(yùn)行秩序。
此外，縣交通運(yùn)輸部門(mén)注重立體監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)行業(yè)管理全覆蓋。通過(guò)強(qiáng)化工程質(zhì)量監(jiān)管，明確監(jiān)管重點(diǎn)，規(guī)范監(jiān)管行為，明細(xì)監(jiān)管責(zé)任，縣重點(diǎn)工程公開(kāi)招投標(biāo)率和監(jiān)管率達(dá)到100%。
抓未來(lái)規(guī)劃新化交通繪新圖
2015年，是“十二五”規(guī)劃收官之年。如何為“十二五”畫(huà)下一個(gè)漂亮的句點(diǎn)，同時(shí)為“十三五”開(kāi)局打下良好基礎(chǔ)？
馬世雄表示，今年，新化縣將確保資江三橋、田吉公路、縣城至游家沿河公路建成通車(chē)，啟動(dòng)龍瑯高速、新溆高速大熊山連接線、資江四橋等項(xiàng)目建設(shè)，加速婁底大道新化段、吉慶至白溪、石沖口至冷水江郭家橋、繞城公路等項(xiàng)目建設(shè)；以構(gòu)建縣內(nèi)旅游環(huán)線、提升出行能力目標(biāo)，加快旅游公路建設(shè)，確保完成350公里建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，完成5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、240個(gè)招呼站、6座渡改橋、17座危橋和8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化渡口的造建設(shè)，新造渡船55艘。扎實(shí)做好龍武高速、縣城至高鐵南站一級(jí)公路、縣城至安化坪口的河?xùn)|、河西沿江公路、大洋江航電樞紐、榮華—瑯塘資江大橋等項(xiàng)目前期工作，極力爭(zhēng)取項(xiàng)目早日落地建設(shè)。
藍(lán)圖已經(jīng)繪就，發(fā)展只爭(zhēng)朝夕。
放眼“十三五”，新化交通人將站在更高的起點(diǎn)，謀求新的跨越。結(jié)合全縣地理特征和經(jīng)濟(jì)布局，著力建設(shè)兩鐵三高主動(dòng)脈（“兩鐵”是指滬昆鐵路湘黔線、滬昆高鐵客運(yùn)專(zhuān)線，“三高”是指婁懷高速、龍瑯高速、龍武高速）、一國(guó)十省主干線（“一國(guó)”是一條過(guò)道G354，城郊邊區(qū)主環(huán)線、“十時(shí)是S238、S240、S241、S244、S246、S329、S332、S336、S342等十條省道）、城郊邊區(qū)主環(huán)線（城郊環(huán)線是圍繞建一條環(huán)線、邊區(qū)環(huán)線是圍繞全縣邊境建一條環(huán)線，全長(zhǎng)550公里）、一園九站主流通（“一園”指新化物流園，“九站”包括梅苑汽車(chē)站、新化汽車(chē)站、滬昆高鐵汽車(chē)南站、新化火車(chē)站、滬昆高鐵新化南站、城東、城西、瑯塘、吉慶貨運(yùn)站）、一航八港主航道（是指1條資江航道，8個(gè)港口）、兩路十橋主紐帶（兩路是指河?xùn)|河西沿江公路、十橋是指境內(nèi)資江上的10座大橋）的立體交通網(wǎng)絡(luò)體系，全面實(shí)現(xiàn)湘中綜合性交通樞紐發(fā)展的新目標(biāo)。
我們堅(jiān)信，新化在縣委、縣政府和146萬(wàn)新化人民萬(wàn)眾一心，步伐堅(jiān)定的開(kāi)拓中奮勇前進(jìn)，新化小康夢(mèng)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)，新化的明天更加絢麗多彩！(毛輝)本文來(lái)源：華聲在線-湖南日?qǐng)?bào)
