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湖南：龍永高速大干溪4座隧道全部順利貫通

2015-07-06　

        

        （中國高速網(wǎng)朱曉偉）2015年6月29日上午10：00，由中鐵十七局集團(tuán)第一工程有限公司承建的龍永高速公路第18合同段大干溪Ⅰ號隧道左洞（全長465米）順利貫通。至此，龍永高速18標(biāo)所負(fù)責(zé)施工的大干溪Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號隧道3座隧道和19標(biāo)負(fù)責(zé)施工的大干溪Ⅳ號隧道已全部實(shí)現(xiàn)貫通。

        大干溪Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號隧道左右洞全長3781米，隧道段內(nèi)地形起伏大，山高坡陡，沖溝發(fā)育，屬于構(gòu)造剝蝕作用形成的中低山地貌。隧道進(jìn)口端處于沖溝中，洞口軸線與地形的關(guān)系屬溝谷部進(jìn)入型，偏壓嚴(yán)重；洞內(nèi)圍巖普遍存在埋深淺、地質(zhì)條件較差、地下水發(fā)育等風(fēng)險因素。大干溪Ⅰ號隧道ZK66+795～ZK66+825淺埋段最薄處覆蓋層僅1.5米，嚴(yán)重偏壓，該部分洞身段橫穿沖溝地段，裂隙及地下水發(fā)育。大干溪Ⅰ號隧道龍山端、大干溪Ⅲ號隧道永順端為崩塌堆積體、小凈距隧道，由于結(jié)構(gòu)受力情況復(fù)雜，隧道難度較大，施工中小凈距段左右洞室相互影響較大。

        自2013年8月份開工以來，18標(biāo)項(xiàng)目部施工人員相繼克服了淺埋、偏壓、小凈距、軟弱圍巖、堆積體等一系列技術(shù)和施工難題和多雨天氣所造成的不利影響，經(jīng)過近20個月的艱苦施工，3座隧道的左右洞終于全部順利貫通。據(jù)悉，19標(biāo)承建的大干溪Ⅳ號隧道已于2014年5月6日貫通。

        

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