石料再用瀝青再生運(yùn)城高速公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)用新技術(shù)對(duì)路面進(jìn)行處治
2015-07-06
為做好迎接2015年全國(guó)干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理檢查，運(yùn)城高速公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)用就地?zé)嵩偕录夹g(shù)，對(duì)車(chē)轍嚴(yán)重的路面進(jìn)行處治。
瀝青路面就地?zé)嵩偕抢脤?zhuān)用的就地?zé)嵩偕O(shè)備，對(duì)瀝青路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加熱、翻松，摻入一定數(shù)量的新集料、新瀝青、再生劑等，經(jīng)混拌、攤鋪、碾壓等工序,一次性實(shí)現(xiàn)對(duì)表面一定深度范圍內(nèi)（一般不超過(guò)6cm）的舊瀝青混凝土路面再生的一種技術(shù)。
截止目前對(duì)京昆高速侯禹段處置路面達(dá)40公里，經(jīng)過(guò)就地?zé)嵩偕幹芜^(guò)的路段，既達(dá)到路況標(biāo)準(zhǔn)中“三大指標(biāo)”的要求，又能達(dá)到路面舊材料回收率100%、循環(huán)利用率90%以上的量化指標(biāo)，而且路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)還實(shí)現(xiàn)了舊路面材料100%的就地再生利用，充分做到了“石料再用、瀝青再生”節(jié)省了大量的原材料，避免了廢棄料運(yùn)輸過(guò)程和占用土地堆放，符合環(huán)境保護(hù)政策和建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求。
（董應(yīng)贊姚東利樊冰心）
