深莞惠交通一體化成效初顯
2015-07-07
[摘要]東莞市與深惠兩市共同編制了《深莞惠交通運(yùn)輸一體化規(guī)劃》，計(jì)劃與周邊城市合作共建32條邊界道路，現(xiàn)已建成10條。
7月4日，東莞市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人做客“陽(yáng)光熱線”時(shí)表示，《珠三角規(guī)劃綱要》實(shí)施以來(lái)，東莞市與深惠兩市共同編制了《深莞惠交通運(yùn)輸一體化規(guī)劃》，計(jì)劃與周邊城市合作共建32條邊界道路，現(xiàn)已建成10條。另外，針對(duì)市民關(guān)注的公交出行問題，按照計(jì)劃，今年?yáng)|莞巴士公司的運(yùn)力規(guī)模將增加至600輛，線路運(yùn)營(yíng)總里程將超過1000公里。
邊界鎮(zhèn)與增城公交互通
據(jù)悉，東莞市已經(jīng)與深、惠兩市共同編制了《深莞惠交通運(yùn)輸一體化規(guī)劃》，計(jì)劃與周邊城市合作共建32條邊界道路，現(xiàn)已建成10條，通車?yán)锍碳s115公里，建成了廣深沿江高速、博深高速等高速公路，打通了龍鳳大道、龍平南路等邊界斷頭路，有效完善了區(qū)域路網(wǎng)體系，實(shí)現(xiàn)了與周邊城市中心城區(qū)的“一小時(shí)生活圈”。
同時(shí)，東莞市已經(jīng)開通跨市公交線路10條，日發(fā)車587班次，平均日客運(yùn)量約3萬(wàn)人次。接下來(lái)，市交通運(yùn)輸局將繼續(xù)加快在建或者籌建的22個(gè)路網(wǎng)對(duì)接項(xiàng)目建設(shè)，完善常規(guī)公交與軌道交通的銜接，加速推動(dòng)?xùn)|莞市與穗深惠三市的交通對(duì)接。
市交通運(yùn)輸局總工程師鐘永剛表示：“比如說深圳外環(huán)高速公路，有一部分在深圳境內(nèi)，一部分在東莞境內(nèi)，我們就打算同步實(shí)施，既通東莞也通深圳，連接兩市互聯(lián)互通內(nèi)容。邊界地區(qū)幾個(gè)鎮(zhèn)，像石排、博羅、石龍跟增城公交互通，包括廣州麻涌新塘的公交互通，這就是路網(wǎng)方面。公交互通有條件的，老百姓有需要的，公交互通線路還會(huì)進(jìn)一步增加完善?！?br />
東莞還積極參與配合珠三角港口的資源整合和一體化發(fā)展，虎門港主動(dòng)融入珠三角港口群一體化，為港口企業(yè)發(fā)展拓寬空間。去年虎門港吞吐量為1.29億噸，是全省第4個(gè)億噸大港。接下來(lái)，東莞還將加快推進(jìn)港口企業(yè)運(yùn)營(yíng)合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，促進(jìn)珠江口東岸臨港產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)建設(shè)，促使東莞成為珠江灣區(qū)的重要支點(diǎn)。
鐘永剛評(píng)價(jià)稱：“最直接的影響是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，東莞和深圳、惠州、廣州通過交通互聯(lián)互通，效果提高，經(jīng)濟(jì)社會(huì)的運(yùn)行成本降低，特別降低了物流成本，通過路網(wǎng)對(duì)接、公交互通，老百姓出行更加快捷、便宜、舒適。”
此外，為加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的監(jiān)管，近年來(lái)東莞市在運(yùn)政執(zhí)法、治超和港航執(zhí)法方面均與毗鄰市開展了跨市聯(lián)合行動(dòng)。接下來(lái)，將進(jìn)一步深化與毗鄰市的合作，加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法力度，拓寬聯(lián)合執(zhí)法領(lǐng)域，形成齊抓共管、聯(lián)防聯(lián)治的良好局面。
今年公交運(yùn)力增至600輛
在陽(yáng)光熱線播出過程中，多位市民投訴公交出行問題。據(jù)悉，公交出行問題也是市民日常交通投訴的重點(diǎn)。今年1—6月，市交通運(yùn)輸局共收到陽(yáng)光熱線欄目組轉(zhuǎn)來(lái)“意見與回音”663件，關(guān)于交通出行的有414件，占受理總數(shù)的62.4%。排在投訴榜第二位的是駕駛員培訓(xùn)服務(wù)問題，有130件，占受理總數(shù)的19.6%；第三類是出租車服務(wù)問題，有72件，占受理總數(shù)的10.9%。
有市民反映，2015年1月1日，43條跨鎮(zhèn)公交線路經(jīng)營(yíng)權(quán)到期停運(yùn)，對(duì)市民出行造成較大影響。市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)黎達(dá)潮表示，由于東莞巴士公司投放的線路和運(yùn)力沒有及時(shí)更新，確實(shí)給市民出行帶來(lái)不便。獲悉有關(guān)情況后，交通局一方面結(jié)合部分線路到期停運(yùn)情況，強(qiáng)化公交客流分析，充分利用現(xiàn)有公交資源，調(diào)整優(yōu)化部分跨鎮(zhèn)公交線路和鎮(zhèn)內(nèi)公交線路，盡力保障市民出行；另一方面，督促東莞巴士公司抓緊規(guī)劃開通新線路，重點(diǎn)加強(qiáng)到期停運(yùn)線路途經(jīng)的客流量較大的路段和場(chǎng)所的公交保障。
截至目前，東莞巴士公司已投放運(yùn)力486輛，開通了20條跨鎮(zhèn)公交線路，線路總里程達(dá)710公里，已基本覆蓋大部分鎮(zhèn)街及市內(nèi)主要的火車、汽車客運(yùn)站常按照計(jì)劃，2015年?yáng)|莞巴士公司的運(yùn)力規(guī)模將增加至600輛，線路運(yùn)營(yíng)總里程將超過1000公里，屆時(shí)東莞市的跨鎮(zhèn)公交線網(wǎng)覆蓋面將得到進(jìn)一步完善。
黎達(dá)潮介紹，接下來(lái)，交通局將繼續(xù)督促東莞巴士公司做好運(yùn)力購(gòu)置和開通新線路等各項(xiàng)工作，積極收集市民意見，優(yōu)化全市跨鎮(zhèn)公交線網(wǎng)布局，滿足市民出行需要。
(南方日?qǐng)?bào))
