自瀘大件路串起園區(qū)加速川南一體化
2015-07-07
近日，自瀘(自貢至瀘州)大件公路項目推進會在自貢召開，會議圍繞優(yōu)化項目的比選論證進行充分討論，進一步完善建設方案。6日，記者從自貢市交通運輸局獲悉，目前該項目敲定選用“K線”方案，項目全長114.78Km，總投資約70億元，為雙向四車道一級公路，其中自貢至瀘州方向半幅按1000噸荷載標準建設，設計速度60km/h，路基寬度23.0m。
項目概況
投資70億確定“K線”方案
據(jù)了解，在當天召開的項目推進會上，設計單位就該項目線路設計概括進行了介紹。自貢市交通運輸局、發(fā)改委、經信委等市級部門和區(qū)縣政府，就比選出的最優(yōu)化“K線”項目的起點、終點，途經的主要工程施工控制點，水土環(huán)境保護、施工線路與規(guī)劃中的高速公路、干線公路、鐵路線交匯、涵洞預留等情況，提出了意見建議。并對下一步加強溝通、協(xié)調項目實施達成共識。
根據(jù)規(guī)劃，自瀘大件公路項目投資概算約70億元，起于自貢市大安區(qū)北環(huán)路中段大唐山，經貢井區(qū)、自流井區(qū)、沿灘區(qū)、富順縣進入瀘州境內，經石寨鎮(zhèn)、通灘鎮(zhèn)、丹林鎮(zhèn)、江北鎮(zhèn)，止于瀘州火電廠趙壩碼頭，全長114.782公里，為雙向四車道一級公路，其中自貢至瀘州方向半幅按1000噸荷載標準建設，設計速度60km/h，路基寬度23.0m，瀘州往自貢方向為一級公路建設標準。
加速推進
早日開工自貢瀘州達成共識
【自貢】積極優(yōu)化方案加快川南一體
自貢市副市長楊征宇在會上要求，參會的各部門、區(qū)縣要從全市經濟發(fā)展、加快川南一體化的全局高度，從高速公路網(wǎng)同省干道路網(wǎng)互通互補方面，積極思考方案優(yōu)化，滿足大件運輸需要，并注重節(jié)約土地和節(jié)省投資。下一步要從道路建設經濟性、可推進性等方面，認真傾聽吸收各方意見，修改完善方案，力爭項目早日開工。
【瀘州】列入發(fā)展規(guī)劃推進前期工作
7月6日，記者從瀘州市交通運輸局獲悉，自貢—瀘州大件公路項目已列入瀘州市綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃。今年2月，省交通廳交通勘察設計研究院已編制完成項目可行性研究報告，5月6日，自貢市政府與瀘州市政府在瀘州召開了自貢至瀘州大件路前期工作推進會，兩市分管副市長及相關部門負責人參加會議。
會議決定共同建立大件路前期工作推進機制，及時向省交通運輸廳匯報項目相關情況，充分研究PPP等建設模式。目前，該項目正在加緊前期工作，力爭早日開工建設。
建成意義
互聯(lián)互通串起幾大工業(yè)園區(qū)
據(jù)介紹，作為該大件公路止端、瀘州擬在趙壩建設的港口將成為四川省內最大的內河港口之一，建成后能實現(xiàn)枯水期1000噸船舶晝夜通航能力，完全能夠滿足大型裝備產品的外運輸出。與之匹配的，大件公路將要串起的便是分布在自貢市區(qū)五個區(qū)域的多個重大裝備生產企業(yè)和工業(yè)園區(qū)，即北環(huán)路中段大唐山(有東方鍋爐、華西能源、硬質合金、四川玻璃等企業(yè))、貢井工業(yè)園區(qū)、舒坪工業(yè)園區(qū)、板倉工業(yè)園區(qū)、富順晨光工業(yè)園區(qū)。
據(jù)悉，自瀘大件公路是一條新的自貢出市快捷大通道，該項目建成后，將連通瀘州與自貢及成都經濟圈，成為川南地區(qū)工業(yè)原料、產品，特別是大宗物品與成都經濟圈之間的便捷運輸通道，自貢到瀘州的大件運輸也將從以前的4個小時，縮減至2.5小時，有利于降低企業(yè)物流成本，有利于加大自貢市對瀘州港口的貨運量，加快全省重裝基地的發(fā)展，改善自貢市的工業(yè)投資環(huán)境，促進川南經濟區(qū)互聯(lián)互通，加速自貢市融入成渝經濟區(qū)。
華西城市讀本記者蘭江肖婷
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