交通運輸行業(yè)周報:大盤企穩(wěn)后關(guān)注航空、鐵路投資機會
2015-07-07
事件:交通運輸部和國家發(fā)展改革委發(fā)出通知:七泊位可接靠四十萬噸礦石船
點評:7月2日,交通運輸部和國家發(fā)展改革委發(fā)出通知,明確我國港口接靠40萬噸礦石船相關(guān)政策,全國4個港口的7個泊位在依法履行基本建設程序、滿足技術(shù)規(guī)范要求后,可接靠40萬噸礦石船。7個泊位分別是大連港大孤山港區(qū)鐵礦石專用泊位1個,唐山港曹妃甸港區(qū)鐵礦石碼頭三期工程2個泊位,青島港董家口港區(qū)鐵礦石碼頭工程1個泊位,寧波—舟山港馬跡山鐵礦石碼頭二期工程1個泊位,寧波—舟山港衢山港區(qū)鼠浪湖鐵礦石碼頭2個泊位。
淡水河谷為了節(jié)省長距離運輸?shù)某杀?打造了一支主要由40萬噸礦石船組成的自有船隊,但過去受中國禁止大噸位船舶?？康恼哂绊?不能直接停靠中國港口,只能從東南亞進行中轉(zhuǎn),成本增加。去年開始淡水河谷與中遠、中海、招商等中國主要的航運企業(yè)合作,簽署25年的包運合同,鎖定收益,主要由這些中國航運企業(yè)新造或收購淡水河谷原有的40萬噸船,為其從事鐵礦石運輸。此次是為淡水河谷和中國航企的合作放開了政策障礙,中國遠洋、中海發(fā)展、招商輪船將從中受益。目前放開的七個泊位基本不在上市港口中,會對周邊原有的鐵礦石泊位產(chǎn)生一定分流。
