湖北高速公路收費車型貨車計重方式實現(xiàn)對接
2015-07-08
經(jīng)省人民政府同意，省交通運輸廳、省物價局日前發(fā)出通知，自6月28日零時起，全省高速公路車型分類及載貨類汽車計重收費方式與交通運輸部相關(guān)規(guī)定實現(xiàn)對接，同時實現(xiàn)ETC全國聯(lián)網(wǎng)接入。
客車收費車型分類按照交通運輸部發(fā)布的《收費公路車輛通行費車型分類》(交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT／T489－2003)執(zhí)行，現(xiàn)車型分類與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)交叉的車輛收費標(biāo)準(zhǔn)下靠一檔，現(xiàn)行基本收費標(biāo)準(zhǔn)（即1類車的收費標(biāo)準(zhǔn)）不變，獨立收費的橋梁收費標(biāo)準(zhǔn)不變?？蛙囀召M車型分類與部頒標(biāo)準(zhǔn)對接并實現(xiàn)ETC全國聯(lián)網(wǎng)接入后，將大大提高通行效率，不同的車型通行不同的路段時，交費負擔(dān)可能有升有降，但總體略有下降。
貨車計重收費方式依據(jù)《交通運輸部關(guān)于收費公路試行計重收費指導(dǎo)意見的通知》（交公路發(fā)〔2005〕492號）執(zhí)行，基本費率維持原來標(biāo)準(zhǔn)不變，但計重收費方式有所變化。我省高速公路于2006年4月1日起對載貨類汽車實施計重收費，與交通運輸部的計重收費指導(dǎo)意見相比，對超限運輸在收費上比較“寬松”、對超限運輸加收的倍率也較低，由此也導(dǎo)致了超限運輸行為居高不下。此次對接，一方面按照交通運輸部指導(dǎo)意見，合法裝載貨車基本費率遞減的起算噸位由10噸調(diào)整為20噸，20噸以上至40噸部分，按基本費率線性遞減到50%計費，40噸以上部分按基本費率的50%計費。另一方面對超限裝載車輛，取消了給予超限30%車輛的優(yōu)惠費率，直接按基本費率計費，同時，對超限30%以上的車輛，提高了加收計費倍率，由原來按基本費率的1-4倍提高至3-6倍。貨車計重收費方式對接，主要是運用經(jīng)濟手段加強對超限運輸?shù)闹卫砹Χ?，?guī)范車輛運輸裝載行為，確保公路橋梁設(shè)施安全。
貨車計重收費方式執(zhí)行交通運輸部指導(dǎo)意見后，貨車實際交費水平有所增加，具體增加幅度與貨車載貨情況有關(guān)。
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