把隴南建成甘陜川交通樞紐聯(lián)結(jié)地
2015-07-08
本報訊（記者梁峽林）偏離交通主干線，基礎(chǔ)設(shè)施落后的地區(qū)如何發(fā)展？隴南市借助蘭洽會為自己找到了新的發(fā)展路徑。7月7日下午，隴南市電商扶貧暨向南開放高峰論壇在蘭州萬達文華酒店舉行。蘭州大學(xué)副校長高新才，新農(nóng)人聯(lián)合會創(chuàng)始人、新農(nóng)聯(lián)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司董事長畢慧芳，成縣大學(xué)生村官張璇，隴南市政協(xié)秘書長、市交通運輸局局長鄭作棟等嘉賓分別為隴南市電商扶貧暨向南開放建言獻策、支招把脈。
隴南市市長陳青當(dāng)日接受記者采訪時說，截至目前，隴南市開辦網(wǎng)店6000多家，農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上銷售超過10億元，直接帶動貧困群眾人均增收240多元，促進就業(yè)1.7萬多人。隴南市的電商扶貧工作被國務(wù)院扶貧辦確定為14個電商扶貧示范市之一，率先開展試點工作。5月23日，國務(wù)院扶貧辦在北京召開了全國電商扶貧隴南試點新聞發(fā)布會，拉開了隴南市電商扶貧的序幕。在我省多個市州借助一帶一路建設(shè)向西開放開發(fā)的形勢下，隴南市積極利用電商，消除發(fā)展短板，不失為一種新的發(fā)展路徑。
克服一個劣勢勝于發(fā)揮十個優(yōu)勢
“向南開放首先要立足于克服劣勢，克服一個劣勢勝于發(fā)揮十個優(yōu)勢”，蘭州大學(xué)副校長高新才指出。他說，當(dāng)前經(jīng)濟全球化是世界潮流，向南開放隴南有歷史文化悠久、特色產(chǎn)品豐富等眾多優(yōu)勢，借助這些優(yōu)勢，隴南市在向南開放中要更多地融入甘、陜、川。同時，隴南也要充分認識到地處欠發(fā)達地區(qū)、交通不便、基礎(chǔ)設(shè)施落后、資源多但難以轉(zhuǎn)化為資本等方面的劣勢，這些需要高度關(guān)注并要加大改善力度，一定要立足于克服劣勢長期不懈地做工作，應(yīng)該能起到事半功倍的效果。“向南開放主要是做什么，其實質(zhì)就是要壯大特色產(chǎn)業(yè)，將特色產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化為資本?！备咝虏耪f。
打造好特色好產(chǎn)品基地
畢慧芳認為，隴南作為國務(wù)院扶貧辦電商扶貧的示范地區(qū)，是最早提出并實施自己電商精準(zhǔn)扶貧戰(zhàn)略部署的，隴南具有非常豐富的農(nóng)特產(chǎn)品資源，在兩年多的電商發(fā)展中積累了經(jīng)驗，培養(yǎng)了大批農(nóng)民網(wǎng)商。農(nóng)產(chǎn)品的地域特征給予特色農(nóng)產(chǎn)品不可復(fù)制的差異化，這些特色農(nóng)產(chǎn)品是電商發(fā)力的根本。隨著互聯(lián)網(wǎng)的“賦能”，讓現(xiàn)實中的遠隔千山萬水成為網(wǎng)絡(luò)上的近在咫尺、唾手可得，現(xiàn)在總的發(fā)展趨勢是安全好品質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品供不應(yīng)求。作為隴南這樣特色產(chǎn)品鮮明的農(nóng)產(chǎn)品基地，要迅速做好應(yīng)對，打造好特色好產(chǎn)品基地。
加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打造向南開放橋頭堡
鄭作棟說，隴南要與全省共同奔小康，必須全力加快交通發(fā)展，把隴南建設(shè)成甘陜川接合部重要的交通樞紐聯(lián)結(jié)地，甘肅融入成渝經(jīng)濟圈和長江經(jīng)濟帶的先行地、甘陜川毗鄰地區(qū)重要的物資集散地、地域文化的傳承創(chuàng)新地，真正把隴南建成甘肅向南開放的橋頭堡和向南開放的大通道。
他介紹說，隴南市年內(nèi)將全面開建蘭海高速渭源至武都段、兩當(dāng)至徽縣高速公路，啟動平綿高速武都至九寨溝試驗段建設(shè)。2016年全面開工建設(shè)平綿高速武都至九寨溝段，陜西鳳縣至合作高速禮縣段和康縣望關(guān)至略陽高速公路前期工作。鐵路方面，力爭蘭渝鐵路2015年隴南至廣元段與廣元至重慶段同步建成通車，2016年全線建成通車；盡快開工建設(shè)天水至平?jīng)鲨F路南延段，陽平關(guān)至隴南至九寨溝鐵路。民用航空方面，力爭2016年建成并通航隴南成州民用機常
到2020年，隴南將形成以蘭海高速（渭武、武罐）、平綿高速（成武、武九）、十天高速和以蘭渝、天平鐵路南延線、陽平關(guān)至隴南至九寨溝鐵路為主骨架，以國省干線為主干道，以水路、機場運輸為補充，以縣鄉(xiāng)公路為脈絡(luò)，以遍布城鄉(xiāng)的運輸站場為節(jié)點，東進陜西、北上蘭州、西連川北、九寨的立體綜合交通運輸體系，形成連接蘭白、對接成渝、銜接關(guān)天三大經(jīng)濟區(qū)的戰(zhàn)略通道，使隴南真正成為甘肅南部地區(qū)融入成渝、關(guān)天經(jīng)濟圈的橋頭堡和排頭兵。
作者：梁峽林
本文來源：每日甘肅網(wǎng)-蘭州晨報
