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廣佛肇高速肇慶段完成投資131億元

2015-07-08　

 備受矚目的廣佛肇高速肇慶段項目進入攻堅階段。截至7月5日，該項目年內(nèi)累計完成投資約33.49億元，占年度投資計劃的54.02%；開工累計完成投資約131.39億元。

 為實現(xiàn)2016年建成通車目標，今年廣佛肇高速肇慶段項目要完成路基、橋梁、隧道等主體工程施工。全線共計隧道16座，單洞開挖累計完成76%，其中8座隧道已完成單洞或雙洞貫通。昨日，記者在廣佛肇高速肇慶段項目B段工程預制場見到，工人們正在進行橋梁梁板的制作，鋼筋、水泥的搭配下，一片片梁板整齊擺放在預制場中，等待架上橋墩。

 記者從廣佛肇高速公路公司了解到，現(xiàn)階段各項目工程穩(wěn)步推進，征地拆遷工作得到政府大力支持。原計劃廣佛肇高速公路肇慶段項目總需征地約2.1萬畝，已全部完成，全線房屋已拆遷544處，完成比例為84.87%。

 廣佛肇高速公司相關負責人介紹，為實現(xiàn)2016年建成通車目標，該項目今年計劃完成投資62億元，基本完成路基、橋梁、隧道等主體工程施工。同時，項目建設工作還將按“節(jié)能減排、智慧高效、環(huán)境友好、通暢優(yōu)美”的要求展開，扎實落實省交通運輸廳“平安工地”建設各項要求，創(chuàng)建“平安示范工地”，爭創(chuàng)交通部“平安工程”。根據(jù)項目工程進度計劃，廣佛肇高速將于10月底實現(xiàn)全線橋梁、隧道、路基單幅拉通，11月份進行下面層瀝青混凝土試驗段施工。

 值得一提的是，由廣東長大公司和肇慶市合作盛市共建的廣佛肇高速肇慶段是全省首條采用“BOT+EPC”模式建設的高速公路。而在“BOT+EPC”模式下，廣佛肇高速在縮短工程建設周期、縮減工程變更審批時間、明確工程質(zhì)量責任主體等方面具有明顯優(yōu)勢。

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