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成貴鐵路大渡河特大橋線下工程施工已完成70%
2015-07-09 
 “又一座高鐵橋梁建起來了!”最近,有市民注意到,在位于樂山城區(qū)辜李壩的成綿樂客專青衣江特大橋的旁邊,在建的成貴鐵路大渡河特大橋已顯現(xiàn)出宏大的氣勢。記者昨(8)日在現(xiàn)場了解到,成貴鐵路大渡河特大橋線下工程施工已完成70%。

 昨日天氣炎熱,成貴鐵路大渡河特大橋施工現(xiàn)場也是一片火熱,施工人員正在進(jìn)行連續(xù)梁施工。據(jù)中鐵四局集團(tuán)成貴鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部一分部黨委書記李旺介紹,大渡河特大橋是成貴鐵路的控制性工程之一,也是樂山段最長的一座橋梁,全長約8.9公里,它跨河(大渡河、青衣江、峨眉河)、跨高速公路(樂雅、樂宜高速),施工難度大,工序轉(zhuǎn)換多,圍繞涉河、涉路的難點(diǎn),中鐵四局集團(tuán)加大安全投入、加強(qiáng)安全控制,確保施工安全、有序、穩(wěn)定進(jìn)行。

 據(jù)李旺介紹,目前,大渡河特大橋線下工程施工已完成70%。水下工程施工已全部結(jié)束,因此汛期來臨也不會影響施工進(jìn)度。

 “成貴鐵路大渡河特大橋與成綿樂客專青衣江特大橋有近5公里的并行路段,最近的地方相距約4米。”李旺介紹說,為了保障成綿樂客專運(yùn)行安全,施工方在成綿樂客專樂山站安排了駐站聯(lián)絡(luò)員,與施工現(xiàn)場防護(hù)員保持聯(lián)系。在動車經(jīng)過青衣江特大橋時,成貴鐵路大渡河特大橋暫停施工,等動車通過后,再恢復(fù)作業(yè)。

 成貴鐵路是國家中長期鐵路路網(wǎng)規(guī)劃的重要項(xiàng)目,北接成綿樂客運(yùn)專線,南連貴廣鐵路,是溝通川渝地區(qū)與華南沿海的南北客運(yùn)主通道。起于成綿樂客專樂山站,經(jīng)市中區(qū)、高新區(qū)、五通橋區(qū)、犍為縣,進(jìn)入宜賓市,止于貴陽市,全長519公里,設(shè)計時速250公里。其中,樂山段79公里,境內(nèi)設(shè)樂山站和犍為站。據(jù)介紹,成貴鐵路樂山段計劃今年9月開始架梁,預(yù)計明年9月完成架梁。成貴鐵路建設(shè)工期為6年,預(yù)計2019年竣工通車。

 成貴鐵路客運(yùn)專線建成后,將與其他客專一起構(gòu)建起我國西部地區(qū)的快速客運(yùn)骨干網(wǎng),發(fā)揮出客運(yùn)專線網(wǎng)的整體效益,樂山將融入到廣州、上海、北京等國內(nèi)主要大城市的“6到8小時交通圈”,對促進(jìn)包括樂山市在內(nèi)的沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要的作用。
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