首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
紅谷隧道第二節(jié)沉管浮運成功比首次浮運縮短2小時
2015-07-10
人民網南昌7月9日電記者7月9日下午從南昌紅谷隧道項目部獲悉,當日下午15點27分左右,紅谷隧道第二節(jié)沉管順利抵達隧址附近回旋區(qū),這標志著第二節(jié)沉管浮運成功,比第一節(jié)沉管浮運縮短了2個小時。
7月9日早上5點紅谷隧道第二節(jié)沉管在絞車上被拖絞出塢,8點許沉管破除塢門即將開始浮運。當日上午11點11分沉管順利通過過生米大橋,12點51分又順利通過朝陽大橋,14點07分以0.3米/秒的速度順利通過浮運過程中最難的節(jié)點——南昌大橋。下午15點27分左右,第二節(jié)沉管比首節(jié)沉管提前了2小時來到贛江西岸的回旋區(qū),進行系泊。(秦海峰梅婷)
(原標題:紅谷隧道第二節(jié)沉管浮運成功比首次浮運縮短2小時)
本文來源:人民網
上一篇:
日照機場高速獲準批復年內開工建設投資超4億元
下一篇:
穗地鐵首條“大環(huán)線”十一號線可以動工了
延伸閱讀:
·
月底紅谷中大道可左拐上南昌大橋
·
我國內河最長沉管隧道將建
·
南昌紅谷隧道預計于下月正式開建
·
南昌紅谷隧道預計下月正式開建
·
紅谷隧道預計2017年年底通車
·
紅谷隧道和南外環(huán)快速路今年將開建
·
江西:南昌市紅谷隧道昨日開工建設
·
南昌沿江道紅谷隧道段進行道路擴寬施工
·
南昌紅谷隧道首根樁基順利完成灌注
·
南昌紅谷隧道西岸圍堰于5月份開工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號