臨空經(jīng)濟示范區(qū)布局重點依托大型航空樞紐
2015-07-10
中國交通新聞網(wǎng)訊日前，國家發(fā)展改革委與民航局聯(lián)合出臺《關(guān)于臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)發(fā)展的指導意見》，明確將重點依托大型航空樞紐，引導和推進高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展，構(gòu)建以航空運輸為基儲航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)為支撐的產(chǎn)業(yè)體系，把臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)成為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、區(qū)域物流中心、科技創(chuàng)新引擎和開放合作平臺。
根據(jù)該指導意見，申報設(shè)立臨空經(jīng)濟示范區(qū)應(yīng)具備四個條件。一是應(yīng)符合區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展空間格局的總體要求，符合全國主體功能區(qū)規(guī)劃和相關(guān)土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃，資源環(huán)境承載能力較強，行政區(qū)劃清晰明確；二是原則上在直轄市、省會城市、計劃單列市，或者其他區(qū)位優(yōu)越、物流便利、開放型經(jīng)濟發(fā)展水平較高的大城市布局；三是所在地機場年貨郵吞吐量應(yīng)在10萬噸以上或年客流量1000萬人次以上，空域條件較好，現(xiàn)代交通運輸體系較為完善，便于開展聯(lián)程聯(lián)運和陸空銜接，有一家以上的基地航空公司或若干家大型物流公司入駐，適當考慮通用航空基礎(chǔ)好、航空制造業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ蟮牡貐^(qū)；四是所在地機場周邊現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)良好、特色突出，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理、臨空指向性強，基礎(chǔ)設(shè)施和管理服務(wù)體系比較完善，周邊貨運集疏運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與機場貨運能力匹配，有利于承接與集聚發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
截至去年年底，全國有62個城市依托54個機場規(guī)劃或建設(shè)了總共63個臨空經(jīng)濟區(qū)。
