福州繞城高速東南段2018年竣工去平潭僅1小時(shí)
2015-07-10
福州繞城高速示意圖杰清/制圖
東南網(wǎng)(微博)3月12日訊(海峽都市報(bào)(微博)記者李思玲)省高速公路公司昨日消息，福州繞城高速公路(又稱“四環(huán)”)東南段已全線動(dòng)工，其中洋門至梅里段力爭(zhēng)年底與寧(德)連(江)高速公路梅里至飛鸞段同步建成通車，市民往返福州和寧德可多一條通道選擇。
繞城高速東南段全線預(yù)計(jì)2018年竣工通車，屆時(shí)長(zhǎng)(樂(lè))平(潭)高速也將建成，福州市民驅(qū)車至平潭只要1小時(shí)。
連沈海高速在瑯岐設(shè)互通
繞城高速東南段由主線和可門疏港連接線組成，總里程91.656公里。
主線起自連江洋門，經(jīng)洋門互通接繞城公路西北段和沈海高速公路羅(源)長(zhǎng)(樂(lè))段，止于閩侯青口，經(jīng)青口互通接福銀高速公路青口至白龍段和沈海高速公路福(州)泉(州)段，全長(zhǎng)73.975公里。全線在洋門、浦口、定安、瑯岐、潭頭、江朱、鶴上、前塘、玉田、青口等10處設(shè)置互通式立交。
可門疏港連接線起自主線浦口互通立交，止于顏岐，全長(zhǎng)17.681公里，設(shè)置梅里互通。
主線及可門疏港連接線起點(diǎn)段6.122公里為雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里；連接線其余11.559公里為雙向4車道。
寧連高速年底也將通車
“洋門至梅里段長(zhǎng)約20公里，力爭(zhēng)年底完工。”高速公路部門相關(guān)人士介紹，洋門至青口段、可門疏港連接線也已全線動(dòng)工。今年底，寧連高速公路梅里至飛鸞段也將建成通車，市民由福州去寧德，除了沈海高速外，也可經(jīng)繞城高速公路東南段、寧連高速公路通行。
寧連高速起于寧德市漳灣鎮(zhèn)增坂村附近，設(shè)井上(增坂)樞紐互通與沈海高速相接，終于連江縣浦口鎮(zhèn)，設(shè)置浦口樞紐互通與繞城高速公路東南段相接，全長(zhǎng)57.226公里。全線設(shè)井上(增坂)樞紐、寧德東、飛鸞、羅源灣、馬鼻、梅里、浦口等7處互通立交，及透堡服務(wù)區(qū)1處，設(shè)寧德東、飛鸞收費(fèi)站2處。設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，雙向6車道。
福州至平潭車程將縮短半小時(shí)
“2018年，市民從福州開車去平潭將縮短至1個(gè)小時(shí)?！鄙鲜鋈耸拷榻B，目前在建的長(zhǎng)平高速公路和繞城高速東南段都將于2018年全線建成通車。
長(zhǎng)平高速起于長(zhǎng)樂(lè)市古槐鎮(zhèn)，與繞城高速東南段的前塘樞紐互通相接，途經(jīng)長(zhǎng)樂(lè)江田、福清薛田、長(zhǎng)樂(lè)松下等，至海壇海峽，終點(diǎn)與平潭海峽公鐵兩用大橋銜接。平潭海峽公鐵兩用大橋預(yù)計(jì)也將于2018年通車。
通車后，市民可驅(qū)車經(jīng)由繞城高速東南段、長(zhǎng)平高速、平潭海峽公鐵兩用大橋前往平潭，只需1小時(shí)。而目前，市民驅(qū)車去平潭，經(jīng)沈海高速福泉段、漁平高速，要1.5小時(shí)。
長(zhǎng)平高速公路全長(zhǎng)21.77公里，雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，設(shè)置江田、松下等2處互通式立交和收費(fèi)站。
“四環(huán)”串聯(lián)起連江長(zhǎng)樂(lè)閩侯
據(jù)了解，福州繞城高速公路由西北段(白龍互通至洋門互通)、東南段(洋門互通至青口互通)、福銀高速公路(青口互通至白龍互通)組成，目前，繞城高速公路西北段和福銀高速公路都已建成通車。
繞城高速東南段建成后，繞城高速將閉合形成總長(zhǎng)約160公里的高速公路，也就是“四環(huán)”，它將串起連江、瑯岐、長(zhǎng)樂(lè)、閩侯等地，環(huán)內(nèi)面積達(dá)332平方公里?！八沫h(huán)”還將溝通羅源灣港區(qū)以及長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)常
(東南網(wǎng)(微博))
