首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
龔建華調(diào)研南昌道路交通管理工作
2015-07-10
貫穿以人為本理念落實井然有序要求
力求城市交通流暢確保百姓出行便利
歐陽海泉等隨同調(diào)研
天圓網(wǎng)訊7月9日上午,省委常委、市委書記龔建華深入市公安交管局調(diào)研我市道路交通管理工作,他指出,道路交通管理工作是一項重大的民生工程、發(fā)展工程、文明工程、智慧工程,各級各有關(guān)部門要堅持問題導(dǎo)向,把以人為本的理念貫穿在實際工作中,把井然有序的要求落實在具體行動上,把“南昌交警”的品牌體現(xiàn)在作風(fēng)建設(shè)里,力求城市交通流暢,確保百姓出行便利,助推全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和城市建設(shè)管理“強(qiáng)起來”。市領(lǐng)導(dǎo)歐陽海泉、劉建洋、江曉斌、涂建生隨同調(diào)研。
龔建華一行首先來到市交警指揮中心,通過集成平臺了解交管部門“服務(wù)群眾出行、保障道路暢通”情況。目前,市交警指揮中心集成平臺共開發(fā)了交通誘導(dǎo)、電子警察、交通違法實時告知、視頻監(jiān)控、信號控制、智能卡口、流量采集、事件檢測八個子系統(tǒng)。其中,交通誘導(dǎo)系統(tǒng)不僅將30個主干道視頻接入外網(wǎng),還與百度地圖深度合作,方便市民及時了解路況信息;智能卡口系統(tǒng)通過對車輛進(jìn)行自動記錄、自動號牌識別和自動上傳信息,大大提高了執(zhí)法效能;在全國首創(chuàng)的“交通違法實時短信告知服務(wù)”,將各類交通違法行為在5分鐘之內(nèi)短信告知車主,有效遏制了交通違法行為的發(fā)生……龔建華對這一系列創(chuàng)新做法表示肯定,他指出,要進(jìn)一步加大技術(shù)投入,走科技強(qiáng)警之路,特別是對輕微道路交通事故要多運用視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程指揮手段快速處置,避免事故車輛長時間滯留導(dǎo)致交通擁堵。
龔建華聽取了市公安交管局工作匯報,就進(jìn)一步優(yōu)化提升我市道路交通管理工作現(xiàn)場辦公。他指出,道路交通管理工作是一項重大的民生工程、發(fā)展工程、文明工程、智慧工程,面對城市的持續(xù)發(fā)展、設(shè)施的分布失衡、交通的功能缺失給交通組織和管理帶來的壓力,我們要堅持問題導(dǎo)向,科學(xué)深入分析研判,并借鑒兄弟城市做法,綜合施策加以解決。要把以人為本的理念貫穿在實際工作中,既堅持依法嚴(yán)管,又突出專項整治,更注重文明培育,引導(dǎo)廣大市民群眾有序參與交通。要把井然有序的要求落實在具體行動上,千方百計保暢通,重點解決行車難、停車難和外地車輛進(jìn)城難、本地車輛出城難等問題;全力以赴保安全,重點抓好事故預(yù)防,降低交通事故尤其是重特大交通事故發(fā)生率;想方設(shè)法保秩序,持續(xù)開展“五車”、“六亂”整治,嚴(yán)格落實交通規(guī)章。要把“南昌交警”的品牌體現(xiàn)在作風(fēng)建設(shè)里,堅持抓班子、帶隊伍、樹形象,做到公正、文明、廉潔執(zhí)法,著力打造一支敢打硬仗、善解難題的交警隊伍,使“南昌交警”品牌成為城市科學(xué)建管的標(biāo)志。
龔建華強(qiáng)調(diào),道路交通管理工作是一項系統(tǒng)工程,公安交通管理、交通改善領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和各有關(guān)部門要齊心協(xié)力,經(jīng)常巡查,及時會診,快速反應(yīng),全力保障城市交通暢通和百姓出行便利,助推全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和城市建設(shè)管理“強(qiáng)起來”。(記者謝松)
上一篇:
帶你認(rèn)識道路交通標(biāo)記線別再違章
下一篇:
沃爾沃躲車時撞上橋墩
延伸閱讀:
·
龔建華察看道路交通改善項目
·
龔建華郭安察看重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目
·
廣鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研茂湛鐵路鑒江特大橋
·
蔣英勝調(diào)研渠江奎閣大橋建設(shè)情況
·
陳潤兒調(diào)研長沙連接線瀏陽鋼便橋工程
·
甘肅:深入蘭州鐵路樞紐工程建設(shè)工地調(diào)研
·
福建省省長蘇樹林調(diào)研廈漳大橋II標(biāo)現(xiàn)場
·
國家發(fā)改委巡視員李國勇到安慶橋調(diào)研
·
湖南:韓永文調(diào)研水上交通安全專項整治工作
·
湖南:賀仁雨督查調(diào)研高速公路建設(shè)工作
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號