“燦鴻”逼近國家防總：強(qiáng)降雨或長達(dá)9天
2015-07-10
山民加固果樹苗木、棚架，在臺風(fēng)登陸前做好防御工作。
國家防總預(yù)計(jì)，“燦鴻”可能成為近50年來同期登陸浙閩地區(qū)的最強(qiáng)臺風(fēng)。
據(jù)中央氣象臺預(yù)計(jì)，“燦鴻”可能于10日夜間至11日上午在浙江登陸，登陸強(qiáng)度可達(dá)強(qiáng)臺風(fēng)級或超強(qiáng)臺風(fēng)級。強(qiáng)降雨可能長達(dá)9天，其中福建、浙江、江蘇、上海等地部分地區(qū)可能出現(xiàn)250-500毫米的降雨。
7月9日，記者從交通部門獲悉，多趟列車及航班計(jì)劃決定調(diào)整或取消。
中央氣象臺：強(qiáng)降雨可能持續(xù)9天
中央氣象臺預(yù)計(jì)，“燦鴻”于9日夜間進(jìn)入東海東南部海面，最強(qiáng)可達(dá)超強(qiáng)臺風(fēng)級（16級，52-55米/秒），然后逐漸向浙江一帶沿?？拷?，并有可能于10日夜間至11日上午在上述沿海地區(qū)登陸，登陸強(qiáng)度可達(dá)強(qiáng)臺風(fēng)級或超強(qiáng)臺風(fēng)級（14-16級，45-52米/秒）。
國家防總已啟動(dòng)防汛防臺風(fēng)Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)，在先期向浙江、福建、廣東派出3個(gè)工作組的基礎(chǔ)上，再增派5個(gè)工作組指導(dǎo)和協(xié)助地方開展臺風(fēng)防御工作。
根據(jù)國家防總預(yù)計(jì)，“燦鴻”登陸后有可能會(huì)深入內(nèi)陸北上，有可能在浙閩贛皖等省長時(shí)間滯留，破壞性大。受“蓮花”“燦鴻”影響，強(qiáng)降雨從8日開始影響中國東南部沿海，時(shí)間可能長達(dá)9天，其中福建、廣東、浙江、江蘇、上海、安徽等地部分地區(qū)可能出現(xiàn)250-500毫米的降雨，局部雨量將超過500毫米?！盃N鴻”“蓮花”云系覆蓋范圍約200萬平方公里，特別是“燦鴻”登陸后移速將顯著減慢，影響范圍可能波及浙江、福建、廣東、廣西、海南、江西、湖北、湖南、安徽、上海、江蘇、山東、河南、河北、天津、遼寧等省份。
上海中心氣象臺9日預(yù)計(jì)，臺風(fēng)“燦鴻”最大可能于10日下半夜到11日中午在浙江中南部沿海登陸，登陸后轉(zhuǎn)向北上，并給上海帶來大風(fēng)暴雨。其中，降水從10日夜里到12日白天，過程最大降水量可達(dá)100-200毫米，最大降雨強(qiáng)度可達(dá)40-80毫米/小時(shí)，降雨最大影響時(shí)段在11日中午到12日下午。
中國氣象局臺風(fēng)與海洋氣象預(yù)報(bào)中心正研級高工高拴柱認(rèn)為，“燦鴻”整個(gè)生命期的強(qiáng)度極值很可能與“桑美”相當(dāng)，破壞力大小則取決于其登陸時(shí)的強(qiáng)度。2006年，“桑美”登陸時(shí)，恰處于其強(qiáng)度最強(qiáng)之時(shí)?！盃N鴻”如果在登陸前夕能量有所消耗，那么“威力”便會(huì)“打折”。但“燦鴻”登陸華東以后，預(yù)計(jì)影響持續(xù)時(shí)間較長，風(fēng)雨影響范圍也可能比“桑美”更廣。
2006年第8號臺風(fēng)“桑美”曾給浙江蒼南和福建福鼎的部分地區(qū)帶來了毀滅性的破壞，兩省因臺風(fēng)共造成450人死亡，失蹤138人，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)196.5億元。7月8日，浙江溫嶺市石塘鎮(zhèn)，600多艘漁船停泊在石塘漁港。漁民們忙著固錨，搬運(yùn)物資，提早做抗臺準(zhǔn)備。
航空公司：航班延誤險(xiǎn)銷量猛增
受2015年第9號臺風(fēng)“燦鴻”影響，上海鐵路局7月9日啟動(dòng)防臺Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。
記者從鐵路上海站獲悉，上海虹橋站計(jì)劃停運(yùn)7月10日-11日開往福州、廈門、深圳、廣州方向全部動(dòng)車，以及開往蒼南、溫州方向的所有高鐵，部分中轉(zhuǎn)北上列車也將因此停運(yùn)，7月9日、12日上述方向也將有部分列車停運(yùn)。
加上之前明確9日停運(yùn)的部分列車，上海虹橋站：7月9日，停運(yùn)始發(fā)列車10趟、中轉(zhuǎn)列車7趟；7月10日，停運(yùn)始發(fā)列車30趟、中轉(zhuǎn)列車19趟；7月11日，停運(yùn)始發(fā)列車29趟、中轉(zhuǎn)列車19趟；7月12日，停運(yùn)中轉(zhuǎn)列車3趟。持停運(yùn)車票旅客可于5日內(nèi)辦理全價(jià)退票。
同時(shí)，因路線偏向內(nèi)陸，經(jīng)由合福、杭長高鐵前往閩粵方向的高鐵列車不受臺風(fēng)影響，繼續(xù)正常開行。截至7月9日早間，7月10、11日上海虹橋站發(fā)往福州、廈門、廣州方向的部分高鐵列車仍有車票可購，需前往該地區(qū)的旅客可酌情購票出行。
受臺風(fēng)影響，南航、春秋等航空公司也有多個(gè)航班延誤或被迫取消。為減少航班延誤給出行帶來的損失，近期航班延誤險(xiǎn)銷量猛增。
據(jù)春秋航空市場部人士介紹，進(jìn)入7月后雷雨天增多，同比上月，航班延誤險(xiǎn)的銷售猛增了50%，“臺風(fēng)、雷雨、流量控制等等，只要是非旅客個(gè)人原因?qū)е碌暮桨嘌诱`都可以理賠，而且無需提供書面理賠材料。本周預(yù)報(bào)的‘蓮花’、‘燦鴻’消息后，從周一開始，8日-12日出行的航班延誤險(xiǎn)數(shù)據(jù)激增了10%。”
上海地鐵運(yùn)營方表示，在接報(bào)8級臺風(fēng)預(yù)警時(shí)，高架地面區(qū)段列車限速。一旦預(yù)警10級臺風(fēng)及以上時(shí)，地鐵線路將停運(yùn)。
通過臺風(fēng)對上海歷年的影響統(tǒng)計(jì)，南匯、奉賢和金山地區(qū)為臺風(fēng)登陸上海的最多區(qū)域。16號線地處浦東郊遠(yuǎn)地區(qū)且臨近海邊，又是高架線路，故此次選擇16號線進(jìn)行“軌道交通氣象影響預(yù)報(bào)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警平臺”試點(diǎn)，一旦沿線全自動(dòng)氣象監(jiān)測站檢測到大風(fēng)、暴雨等情況時(shí)，預(yù)警平臺會(huì)發(fā)出警報(bào)，16號線將根據(jù)氣象條件及預(yù)案內(nèi)容進(jìn)行運(yùn)營調(diào)整。
此外，上海路政部門9日召開行業(yè)電視電話會(huì)議，要求道路管理和養(yǎng)護(hù)部門全面部署防臺措施，尤其是下立交的管道預(yù)排空、高架上情報(bào)板的加固等，并安排應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，隨時(shí)待命。
