地鐵or輕軌要哪個(gè)？煙臺(tái)將啟動(dòng)軌道交通建設(shè)
2015-07-11
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城市發(fā)展，交通先行。隨著煙臺(tái)城市化進(jìn)程不斷加快、居民汽車保有量的快速增長(zhǎng)，市區(qū)交通壓力越來(lái)越大，煙臺(tái)軌道交通建設(shè)已經(jīng)成為市民的多年期盼。
記者了解到，煙臺(tái)市即將啟動(dòng)城市軌道交通建設(shè)，目前線網(wǎng)規(guī)劃已經(jīng)通過(guò)市政府批復(fù)，煙臺(tái)市軌道交通公司也將盡快組建，這標(biāo)志著煙臺(tái)軌道交通已進(jìn)行實(shí)質(zhì)性操作階段。
城市建設(shè)中，已對(duì)城市軌道交通用地進(jìn)行了預(yù)留
據(jù)煙臺(tái)市發(fā)改委鐵路辦主任梁延勛介紹，煙臺(tái)市即將啟動(dòng)城市軌道交通建設(shè)，目前線網(wǎng)規(guī)劃已經(jīng)通過(guò)市政府批復(fù)。不過(guò)具體建設(shè)輕軌、地鐵還是有軌電車等，首先啟動(dòng)哪些線建設(shè)，還需要專家研究論證。
“煙臺(tái)市政府已經(jīng)研究通過(guò)成立煙臺(tái)市軌道交通公司，公司組建完成后，將盡快啟動(dòng)軌道交通建設(shè)規(guī)劃的研究編制報(bào)批，明確規(guī)劃期內(nèi)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、技術(shù)方案和一期工程建設(shè)內(nèi)容。標(biāo)志著煙臺(tái)市城市軌道交通建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段，各項(xiàng)具體工作將一個(gè)環(huán)節(jié)緊扣一個(gè)環(huán)節(jié)地有序展開(kāi)?！绷貉觿渍f(shuō)，幾年后，煙臺(tái)市民有望乘坐上更快速、更安全、更舒適、更環(huán)保、更準(zhǔn)時(shí)的軌道交通。
據(jù)報(bào)道，煙臺(tái)軌道交通規(guī)劃范圍為市區(qū)城市規(guī)劃區(qū)3002平方公里(含棲霞市桃村鎮(zhèn))和蓬萊市城市規(guī)劃區(qū)1128平方公里。該規(guī)劃將充分考慮城市用地開(kāi)發(fā)和潛在的城市發(fā)展方向，緊密結(jié)合煙臺(tái)市情和地形，研究確定軌道交通具體線路的走向、敷設(shè)方式和換乘樞紐的布局方案，以快速軌道交通建設(shè)提升城市公共交通水平。
據(jù)煙臺(tái)市規(guī)劃局工作人員介紹，煙臺(tái)的城市建設(shè)中，已根據(jù)煙臺(tái)市總體規(guī)劃交通布局，對(duì)城市軌道交通用地進(jìn)行了預(yù)留。
未來(lái)將開(kāi)辟到達(dá)機(jī)場(chǎng)專線，實(shí)現(xiàn)空陸對(duì)接
煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)啟用，新機(jī)場(chǎng)航班多了，市民出行更加方便了。記者從煙臺(tái)市發(fā)改委鐵路辦了解到，除了現(xiàn)有的公路交通能直達(dá)機(jī)場(chǎng)，煙臺(tái)規(guī)劃建設(shè)的城市軌道交通，將開(kāi)辟專門(mén)的線路直達(dá)機(jī)場(chǎng)，未來(lái)的環(huán)渤海高鐵規(guī)劃建設(shè)也將考慮更高效、便捷地與煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)銜接。
“根據(jù)其他城市經(jīng)驗(yàn)，編制報(bào)批時(shí)間短則1年半長(zhǎng)則2年，受多種因素影響，蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)專線肯定將是專家研究論證的重點(diǎn)?！绷貉觿淄嘎?，未來(lái)軌道交通將實(shí)現(xiàn)與新機(jī)場(chǎng)的無(wú)縫對(duì)接，市民可以直接乘坐軌道交通去往機(jī)場(chǎng)，方便、快捷。
記者了解到，為方便海陸空對(duì)接，打造立體交通體系，目前正在建設(shè)的龍煙鐵路將于明年年底通車，實(shí)現(xiàn)客貨共線運(yùn)輸，將大大方便陸空轉(zhuǎn)換。在煙臺(tái)還規(guī)劃了一條環(huán)渤海高鐵，是山東省城際鐵路網(wǎng)2030年規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目規(guī)劃已經(jīng)得到國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。
未來(lái)的環(huán)渤海高鐵在設(shè)計(jì)上將充分考慮與新機(jī)嘗煙臺(tái)軌道建設(shè)更高效、更便捷地銜接，其中不排除鐵路線穿越蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)的可能，不過(guò)需要專家進(jìn)行科學(xué)研究論證。
建議規(guī)劃貫通市區(qū)東西的地鐵或輕軌
今年兩會(huì)期間，市政協(xié)委員、煙臺(tái)汽車工程職業(yè)學(xué)院黨委副書(shū)記、副院長(zhǎng)于波建議規(guī)劃貫通市區(qū)東西的地鐵或輕軌，緩解市區(qū)交通壓力。
于波從煙臺(tái)的地形因素、功能分區(qū)、汽車保有量、市區(qū)交通現(xiàn)狀等方面分析了軌道建設(shè)的必要性。
“隨著煙臺(tái)市功能分區(qū)的日益明顯，很多市民都是居住在萊山區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)或者福山區(qū)，而在芝罘區(qū)上班。加上汽車站、火車站、港口等都分布在芝罘區(qū)，除了日常生活和工作的出行外，還有大部分有遠(yuǎn)途通行需求的市民也涌入到芝罘區(qū)，造成芝罘區(qū)交通流量飽和?！庇诓ㄕf(shuō)，交通設(shè)施的改善進(jìn)程趕不上車輛增長(zhǎng)的速度，這也是造成市區(qū)道路擁堵的主要原因之一。
近年來(lái)，重慶、上海、北京等城市紛紛興建城市輕軌。城市輕軌具有運(yùn)量大、速度快、污染孝能耗少、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行、安全性高等優(yōu)點(diǎn)、“城市輕軌與地下鐵道、城市鐵路及其他軌道交通形式構(gòu)成的城市快速軌道交通體系，可以有效緩解人口與交通資源、汽車與交通設(shè)施之間的緊張關(guān)系?！庇诓ㄕf(shuō)，輕軌作為改善城市交通現(xiàn)狀的有效載體，極大地方便了市民出行，也更符合綠色交通的標(biāo)準(zhǔn)。建議建立起連結(jié)空港、港口、城際鐵路、汽車總站及西站等地的地鐵或輕軌，構(gòu)建煙臺(tái)市的快速軌道交通體系。
有利于六區(qū)融合發(fā)展，打造立體交通體系
早在兩年前，煙臺(tái)市政協(xié)委員李國(guó)森也提交提案，建議加快規(guī)劃煙臺(tái)軌道交通建設(shè)，盡快開(kāi)通至新機(jī)場(chǎng)線路。
根據(jù)煙臺(tái)市規(guī)劃局的答復(fù)，2009年該局通過(guò)招標(biāo)邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)高水平規(guī)劃設(shè)計(jì)單位正式啟動(dòng)了煙臺(tái)市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制工作。2010年12月，城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案通過(guò)專家評(píng)審。
李國(guó)森介紹說(shuō)，煙臺(tái)市區(qū)的地形屬于東西狹長(zhǎng)型，并且多山地，這就決定了煙臺(tái)市區(qū)的幾條主干道基本都是東西方向，且狹長(zhǎng)難分流。隨著城市發(fā)展，道路交通越來(lái)越擁堵，而且不少市民跨區(qū)工作、生活，軌道建設(shè)必不可少。
李國(guó)森說(shuō)，城市軌道的建設(shè)除了緩解交通擁堵的現(xiàn)狀，對(duì)于煙臺(tái)六區(qū)的融合發(fā)展、打造立體交通體系將發(fā)揮重要作用，城市軌道交通的建設(shè)，將有助于拉起煙臺(tái)交通發(fā)展的大框架，不過(guò)城市軌道建設(shè)也是一項(xiàng)大工程，需要大量投資。
多知道點(diǎn)
城際鐵路、有軌電車、輕軌有何區(qū)別
地鐵和輕軌：城市軌道交通分為地鐵和輕軌兩種制式，地鐵和輕軌都可以建在地下、地面或高架上。劃分兩者的依據(jù)應(yīng)是單向最大高峰小時(shí)客流量的大校地鐵能適應(yīng)的單向最大高峰小時(shí)客流量為3-6萬(wàn)人次，輕軌能適應(yīng)的單向最大高峰小時(shí)客流量為1-3萬(wàn)人次。由此設(shè)計(jì)的地鐵和輕軌，它們的區(qū)別首先表現(xiàn)在地鐵的軸重普遍大于13噸，而輕軌要小于13噸。地鐵每列車的編組數(shù)也要多于輕軌，車輛定員亦多于輕軌。在我國(guó)的規(guī)范中軸重相對(duì)較輕，單方向輸送能力在1萬(wàn)-3萬(wàn)人次的軌道交通系統(tǒng)，稱為輕軌;每小時(shí)客運(yùn)量3萬(wàn)-8萬(wàn)人次的軌道交通系統(tǒng)，稱為地鐵。
城際鐵路：高速鐵路的一種，是指在人口稠密的都市圈或者城市帶規(guī)劃和修建的高速鐵路客運(yùn)專線系統(tǒng)，特點(diǎn)是相對(duì)短距離、公交化。城際鐵路主要是設(shè)在短途而且沿線都是人口密集的地區(qū)。
有軌電車：稱路面電車或簡(jiǎn)稱電車，屬輕鐵的一種。它通常全在街道上行走。列車只有單節(jié)，最多亦不過(guò)三節(jié)。
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