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[浙江]57公里航道助力綠色交通、美麗港航

2015-07-13　

        6月份，錢塘江中上游衢江（衢州段）航道創(chuàng)建低碳循環(huán)綠色航道納入浙江省交通行業(yè)創(chuàng)建綠色交通省主題性項(xiàng)目實(shí)施方案，作為浙江省提出“打造綠色交通、建設(shè)美麗浙江”的綠色交通體系中的重要一環(huán)，衢江（衢州段）航道正在加快推進(jìn)錢塘江中上游航運(yùn)復(fù)興“西振興”工程。

        在衢江（衢州段）57公里航道上，紅船豆、安仁鋪樞紐工程、小溪船船閘工程、航道管理區(qū)房建工程等節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目正在緊鑼密鼓的建設(shè)，圍繞“建設(shè)綠色錢塘江中上游衢江（衢州段）航運(yùn)開發(fā)”的工程定位，將綠色發(fā)展理念貫穿于航道建設(shè)和運(yùn)營全壽命周期，力爭到2018年，全面提高衢江57公里的航道等級，航道基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系更加完善和綠色低碳化，基本建成以綠色設(shè)計(jì)、綠色施工、高效運(yùn)營、暢通行駛、精細(xì)管理、智慧服務(wù)、資源節(jié)約、環(huán)境友好為主要特征的綠色航道。

        衢江（衢州段）航運(yùn)建設(shè)工程是實(shí)現(xiàn)錢塘江中上游航道綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展和低碳發(fā)展的前沿陣地，是促使省交通運(yùn)輸廳、省港航局破格推薦、交通運(yùn)輸部批復(fù)納入創(chuàng)建綠色交通省實(shí)施方案的主要原因。此次創(chuàng)建依靠的是衢江（衢州段）航運(yùn)建設(shè)工程走在前列的“綠色航運(yùn)復(fù)興”基礎(chǔ)，正是衢州邁出綠色航運(yùn)發(fā)展第一步。在創(chuàng)建綠色交通省實(shí)施方案四年期間，衢江（衢州段）將通過電站工程、船閘工程、橋梁工程、航道工程、信息化工程建設(shè)帶狀節(jié)點(diǎn)綠色航道，將以衢州港區(qū)、龍游港區(qū)、航運(yùn)樞紐、各作業(yè)區(qū)為核心串聯(lián)境內(nèi)57公里城鎮(zhèn)自然人文節(jié)點(diǎn)及人流量較大的區(qū)域，在全市構(gòu)建一個(gè)多層次、多功能、立體化、復(fù)合型、網(wǎng)絡(luò)式的區(qū)域綠道航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。自開工以來，衢江航運(yùn)開發(fā)工程從初步設(shè)計(jì)、施工圖概算、能耗定額估算、施工工藝等方面，為創(chuàng)建綠色綠色交通省航運(yùn)工程打下了基矗如小溪灘船閘和塔底船閘分別與先期已投入運(yùn)行的小溪灘電站和塔底電站相結(jié)合，以電促航，做到水盡其用；航道施工挖棄土100%回用；節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地實(shí)施的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收建管模式“四同步”；綠色技術(shù)與裝備、低碳型裝備應(yīng)用提前布置；施工電氣設(shè)備替代柴油動(dòng)力設(shè)備，開發(fā)一整套電動(dòng)小車代替自卸汽車水平運(yùn)輸?shù)氖┕ち鞒蹋还?jié)約混凝土技術(shù)綜合應(yīng)用；節(jié)約鋼材技術(shù)綜合應(yīng)用，使得衢江航運(yùn)建設(shè)工程的周期、成本、能耗都大幅度減少，力爭在2018年衢江航運(yùn)開發(fā)工程建成后將為衢州再添一張綠色航運(yùn)名片，傳播綠色航道文化。

        目前，紅船豆樞紐工程已完成形象進(jìn)度99.7%，水輪發(fā)電機(jī)組安裝、靜態(tài)調(diào)試全部完成，待蓄水后進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)試。安仁鋪航電樞紐建設(shè)完成形象進(jìn)度76.1%。

        

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