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李六合：增加別車成本，減少馬路暴力事件

2015-07-13　

        昨天上午10點50分，武漢長江大橋漢陽往武昌方向，一輛公交車突然沖進對面車道，撞上一輛面包車后又駛回原來行駛的車道上，并與一輛白色轎車發(fā)生追尾。除以上三輛車受損外，還造成一輛的士和另外一輛面包車發(fā)生追尾，共2人受傷。公交司機不救人和轎車司機當街廝打。（7月12日《武漢晚報》）

        這是繼5月初成都別車馬路暴力事件后的又一起別車斗毆事件，這與文明城市的稱號格格不入，其原因除司機素質(zhì)未跟上車輛增長節(jié)拍，筆者認為，還應(yīng)該增加司機別車成本，減少馬路暴力事件。

        眾所周知，司機別車觸犯了《道路交通安全法實施條例》第54條第二款的規(guī)定，因為其行為不能確保后邊車輛的正常行駛，是非常危險的駕駛行為。但現(xiàn)實生活中缺德的駕駛行為太多了，夾塞、別車等等，雖然這些行為其實在交通法規(guī)上可能都寫著它是扣分或者要得到相關(guān)的處罰，實際上遇到這種情況，大都是教育司機文明駕駛了之。嚴格一點的才是罰款或者造成交通事故的，那么會受到相關(guān)的民事或刑事處罰。

        因此要減少馬路別車暴力事件,除了還是要加強道路的法規(guī)的宣傳，就是讓司機朋友們認識到斗氣車的危害外，更要加強交通的執(zhí)法，提高別車的這種違章成本，要罰得再重一點，要再嚴厲一點，這樣別車的人就會少點。

        其一，在容易發(fā)生斗氣車這樣的路段或者是時段，交管部門還是要加強執(zhí)勤的警力，對發(fā)生的違章、并線、強行超車這樣的行為和駕駛員，要嚴肅地按照法律懲處。其二，對出現(xiàn)了嚴重的斗氣車或者多車道的這種別車的司機，他的駕照是否半年就作廢。其三，對于別車并動手打人的司機，應(yīng)該讓其坐班房承擔法律責任。讓其明白：這個世上任何游戲都要有規(guī)則，任何自由都要有原則，任何國度都要有法則，丟掉規(guī)則、放棄原則、忘記法則的任何行為最終必定是害人害己。

        本文來源：荊楚網(wǎng)

        

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