[山東]青島市著力實現(xiàn)三個突破加快推進現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
2015-07-14
今年以來，青島市以實現(xiàn)三個突破為重點，加快推進物流產(chǎn)業(yè)向集聚化、規(guī)模化、高端化和信息化方向轉(zhuǎn)型升級。一是堅持規(guī)劃引領(lǐng)發(fā)展，在物流集群化、一體化上實現(xiàn)突破。加快“千萬平米”物流園工程建設(shè)，2015年力爭完成投資103億元，竣工面積141萬平米。重點抓好西海岸物流產(chǎn)業(yè)園、膠州灣國際物流園、城陽現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園等重點集聚區(qū)規(guī)劃建設(shè)。海港物流方面，依托董家口港物流園區(qū)，吸引美國智傲物流、上海虎橋國際物流等大宗貨物交易物流項目來青投資，打造國家戰(zhàn)略物流中心和世界重要能源交易中心；空港物流方面，突出膠東國際機場物流園區(qū)規(guī)劃，吸引UPS、DHL、TNT、FEDEX和順豐速遞、菜鳥網(wǎng)絡(luò)等知名物流企業(yè)入駐，超前謀劃建設(shè)東北亞區(qū)域性航空貨物轉(zhuǎn)運中心。陸路物流方面，圍繞“一帶一路”建設(shè)，重點加強與新加坡豐樹、中鐵聯(lián)集、濟鐵物流等溝通對接，推進膠州鐵路集裝箱中心站、南泉國際陸港多式聯(lián)運項目建設(shè)。高端物流方面，依托中國北方冷鏈物流基地規(guī)劃建設(shè)，吸引香港招商美冷冷鏈、太古冷鏈物流和上海榮慶冷鏈物流投資合作。二是堅持項目帶動發(fā)展，在物流高端化、低碳化上實現(xiàn)突破。大力發(fā)展金融物流、冷鏈物流、供應(yīng)鏈物流等高端物流項目，加快推進中國北方冷鏈物流基地、傳化公路港、雨潤國際物流中心和農(nóng)產(chǎn)品物流港項目建設(shè)，助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。積極發(fā)展綠色物流，大力推廣多式聯(lián)運、甩掛運輸和城市共同配送，確保中韓陸海聯(lián)運項目穩(wěn)步推進。積極推進公鐵、海鐵聯(lián)運，發(fā)揮膠州鐵路集裝箱中心站多式聯(lián)運監(jiān)管中心優(yōu)勢，完善過境轉(zhuǎn)運、分撥集拼、跨境電商集散、保稅倉儲等海關(guān)監(jiān)管功能，開通“青新歐”貨運班列。努力構(gòu)建“一帶一路”航線輻射網(wǎng)絡(luò)，開通青島港至關(guān)丹港等15條集裝箱直達航線，加密至首爾、釜山、大阪等5條空中航線，優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)，推動海陸空互聯(lián)互通。建設(shè)鄭州、西安、烏魯木齊三大核心“內(nèi)陸港”，拓展青島機場中日韓快線通道，加密與“一帶一路”沿線“兩點直航”線路。開通西安、鄭州、侯馬和烏魯木齊等“一帶”沿線內(nèi)陸港集裝箱五定班列，力爭2015年海鐵聯(lián)運箱量實現(xiàn)23萬標箱，努力實現(xiàn)多種運輸方式的“無縫銜接”。三是堅持科技創(chuàng)新發(fā)展，在物流標準化、信息化上實現(xiàn)突破。研究制定互聯(lián)網(wǎng)+物流行動推進方案，鼓勵企業(yè)應(yīng)用智能標簽、無線射頻識別、電子數(shù)據(jù)交換和可視追蹤技術(shù)，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部管理優(yōu)化和服務(wù)升級。支持開發(fā)和推廣通用物流軟件，推動物流企業(yè)與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)間信息系統(tǒng)對接，提高供應(yīng)鏈一體化服務(wù)能力。加快實施《青島市物流配送服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》等各項服務(wù)質(zhì)量規(guī)范，加快物聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)平臺研發(fā)應(yīng)用。加快推進即墨南泉物流園區(qū)信息系統(tǒng)與國家交通運輸物流公共信息平臺之間的互聯(lián)互通，建設(shè)大宗商品交易配送、港口集裝箱配貨等專業(yè)化公共信息平臺，為實現(xiàn)各類資源信息整合奠定基礎(chǔ)，不斷提升物流運行效率，助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
