成都新增4條G字頭公交線(xiàn)路G23路今起試運(yùn)行
2015-07-14
為滿(mǎn)足市民出行需求，提升公交服務(wù)質(zhì)量，昨日，成都市公交集團(tuán)提出將試運(yùn)行高峰線(xiàn)（大站線(xiàn)），首批開(kāi)設(shè)4條線(xiàn)路，價(jià)格和普通公交一樣，可刷卡，2小時(shí)內(nèi)免費(fèi)換乘。其中，G23路（安靖鎮(zhèn)片區(qū)經(jīng)沙西線(xiàn)至二環(huán)營(yíng)門(mén)口方向）將于今日起試運(yùn)行，該線(xiàn)路僅在工作日高峰時(shí)段運(yùn)行。
增加公交未通行道路站點(diǎn)主設(shè)大客流公交站
高峰線(xiàn)（大站線(xiàn)）與快速公交、常規(guī)公交有何區(qū)別？記者了解到，高峰線(xiàn)（大站線(xiàn)）除了可利用公交專(zhuān)用道外，還能運(yùn)行于跨線(xiàn)橋、下穿隧道或者快速路主道上，在條件允許的情況下可以變道。同時(shí)，該線(xiàn)路以主干道運(yùn)行為主，將盡可能較少繞行。在公交站點(diǎn)的設(shè)置上，高峰線(xiàn)（大站線(xiàn)）站點(diǎn)均以大客流公交站點(diǎn)為主，并可以同地面站點(diǎn)形成同臺(tái)換乘。另外，運(yùn)營(yíng)模式將分為高峰線(xiàn)或大站線(xiàn)兩種形式。
高峰線(xiàn)（大站線(xiàn)）的開(kāi)通，將提升線(xiàn)路準(zhǔn)點(diǎn)率和快捷性。公交集團(tuán)表示，以一環(huán)內(nèi)側(cè)環(huán)線(xiàn)G34路為例，與現(xiàn)運(yùn)行一環(huán)內(nèi)側(cè)環(huán)線(xiàn)34A路相比，G34路將運(yùn)行于34A路以往未通行的一環(huán)跨線(xiàn)橋及下穿隧道，如省醫(yī)院下穿隧道、西門(mén)車(chē)站跨線(xiàn)橋等；相較于34A的32個(gè)站點(diǎn)，G34路全線(xiàn)僅設(shè)置18個(gè)公交站點(diǎn)。在交通通暢情況下相較于34A單程運(yùn)行時(shí)間約90分鐘，預(yù)計(jì)將節(jié)約30分鐘左右。
G23路今起試運(yùn)行僅工作日高峰時(shí)段運(yùn)行
記者了解到，近期試點(diǎn)開(kāi)行線(xiàn)路如下：
線(xiàn)路一：G22路（西南民大新校區(qū)片區(qū)經(jīng)川藏路至一環(huán)高升橋方向），以高峰線(xiàn)形式運(yùn)行。
線(xiàn)路二：G23路（安靖鎮(zhèn)片區(qū)經(jīng)沙西線(xiàn)至二環(huán)營(yíng)門(mén)口方向），以高峰線(xiàn)形式運(yùn)行。
線(xiàn)路三：G27路（一環(huán)路外側(cè)環(huán)線(xiàn)），利用一環(huán)路跨線(xiàn)橋及下穿隧道，以大站線(xiàn)方式運(yùn)行。
線(xiàn)路四：G34路（一環(huán)路內(nèi)側(cè)環(huán)線(xiàn)），利用一環(huán)路跨線(xiàn)橋及下穿隧道，以大站線(xiàn)方式運(yùn)行。
其中，G23路將于今日起正式開(kāi)始試運(yùn)行。
線(xiàn)路走向：由安靖鎮(zhèn)站發(fā)出經(jīng)犀安路、西華大道、交大路、二環(huán)路至營(yíng)門(mén)口北站；返程經(jīng)營(yíng)門(mén)口立交橋調(diào)頭后回原線(xiàn)路行駛。
站點(diǎn)設(shè)置：安靖鎮(zhèn)站、林灣村站、付家碾村站、西華大道中段站、華僑城站、交大路西站、營(yíng)門(mén)口北站。
收發(fā)車(chē)時(shí)間：（安靖鎮(zhèn)發(fā)出方向）早高峰：7:00-8:30；晚高峰：16:30-19:00(營(yíng)門(mén)口北站發(fā)出方向）早高峰：7:35-9:10；晚高峰：17:10-19:40。成都晚報(bào)記者羅斯（來(lái)源：大站線(xiàn)）與快速公交、常規(guī)公交有何區(qū)別？）
本文來(lái)源：四川新聞網(wǎng)-成都晚報(bào)
