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交通建設(shè)，甩開膀子干是關(guān)鍵

2015-07-14　

        曉曉琴

        融入“一帶一路”，交通互聯(lián)是前提?！敖z綢之路首先得要有路，有路才能人暢其行、物暢其流?！眹抑飨暯皆?jīng)強調(diào)“路”對于互聯(lián)互通的作用。該如何在“路”字上做好“文章”？作為全國重要的綜合交通樞紐和物流中心，河南充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，提出做到“東聯(lián)西進、貫通全球、構(gòu)建樞紐”的新思路，打造“一帶一路”的戰(zhàn)略支撐點。（7月13日大河網(wǎng)）

        “要想富，先修路?！毙〉揭粋€村莊，大到一個國家，其富裕和繁榮都離不開交通建設(shè)。包括鐵路、公路、水運、民航、管道在內(nèi)的交通載體，甚至已經(jīng)成為了國民經(jīng)濟重要的基礎(chǔ)設(shè)施。對鄭州而言，就是區(qū)位和交通優(yōu)勢是其最大優(yōu)勢，但如何將這種優(yōu)勢發(fā)揮出來，使之變?yōu)閷崒嵲谠诘慕?jīng)濟社會效益，卻是個很現(xiàn)實的問題。如何解決這個問題，鄭州也給出了答案，即“甩開膀子干”。

        發(fā)展交通，必須要有科學規(guī)劃。理論指導實踐，思想決定行動。有了科學規(guī)劃，交通發(fā)展也才能有目標，不會像無頭蒼蠅一樣到處亂碰。《鄭州現(xiàn)代綜合交通樞紐發(fā)展規(guī)劃(2014—2020年)》就對鄭州的交通發(fā)展做出規(guī)劃，其中特別提到要推進“米”字形快速鐵路網(wǎng)建設(shè)。白紙黑字，清清楚楚，在上述《規(guī)劃》發(fā)力下，鄭州“東聯(lián)西進、貫通全球、構(gòu)建樞紐”底氣必然會更加強勁。

        規(guī)劃有了，錢也是個問題。畢竟交通建設(shè)不是發(fā)發(fā)文件喊喊口號就能實現(xiàn)，其離不開真金白銀的資金投入。而鄭州是個人口大市，財政要管的地方很多，并不僅僅是交通發(fā)展一項。值得肯定的是，在如此語境下，鄭州千方百計籌措資金發(fā)展交通。就以軌道交通發(fā)展為例，鄭州就曾專門印發(fā)文件，強調(diào)要舉全市之力建設(shè)軌道交通。如此這般信心堅定，也確實會取得實實在在的效果。

        規(guī)劃跟資金都到位后，能否真抓實干就成了關(guān)鍵。其實，在發(fā)展交通方面鄭州一直都在行動，2013年7月18日鄭州——漢堡開通鐵路貨運班列，一條“陸路絲綢之路”連接中歐；2014年6月15日鄭州—盧森堡開通航空貨運航班，一條“空中絲綢之路”貫通歐亞。再加上航空港、鐵路港、公路港、海港口岸，可以說鄭州正通過天上、地下連接著整個世界，推動著經(jīng)濟社會不斷發(fā)展。

        空談?wù)`國，實干興邦。中原城市鄭州在交通發(fā)展方面的點點滴滴，已經(jīng)再次證明了這一真理。時下鄭州正在加快建設(shè)“四港一體”樞紐體系，實現(xiàn)航空港、鐵路港、公路港、海港口岸一體化，形成多式聯(lián)運、一站換乘、快速分撥、內(nèi)捷外暢的域內(nèi)外客貨集疏網(wǎng)絡(luò)，數(shù)萬萬中原兒女就應(yīng)再接再厲、行動起來，為提升鄭州“大樞紐”地位、打造內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高地做出自己的貢獻。

        本文來源：大河網(wǎng)

        

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