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湘潭打造“大交通”版圖48個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展順利
2015-07-15 
        紅網(wǎng)湘潭站7月14日訊(湘潭日?qǐng)?bào)記者謝雨通訊員李朝暉)日前,湘潭市重點(diǎn)辦發(fā)布湘潭上半年重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)完成情況,今年318個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目中,涉及交通領(lǐng)域的重點(diǎn)基礎(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)共計(jì)48個(gè),目前已完成投資38.58億元,占到目標(biāo)任務(wù)的40%左右。

        “按照交通建設(shè)投資‘一二三四’(各個(gè)季度完成目標(biāo)任務(wù)的比重)的規(guī)律,6月底應(yīng)完成目標(biāo)任務(wù)的30%,目前湘潭處于超額完成狀態(tài)?!笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年湘潭將逐步完善以公路、鐵路、水運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)為主體,以綜合換乘樞紐為依托,真正具備節(jié)能、高效、暢通、集約化功能,以及具有湘潭特色、與紅色旅游名城相得益彰的現(xiàn)代化綜合交通系統(tǒng)。

        他認(rèn)為,這些新建和續(xù)建的48個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目全部竣工之日,便是湘潭“大交通”版圖成功運(yùn)行之時(shí)。

        對(duì)外:著力打通長株潭融城“動(dòng)脈”

        湘潭是長株潭地區(qū)中心城市之一,是全省重要的工業(yè)、科技和旅游城市。早在22005年10月,省委省政府正式批準(zhǔn)長株潭城市群區(qū)域規(guī)劃后,這10年來,湘潭市一直致力于加快三地融城步伐,著力推進(jìn)對(duì)外交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展。

        我們了解到,今年,湘潭將主要在1條高速公路——益婁高速湘鄉(xiāng)段和11條干線公路建設(shè)上下功夫。截至7月13日,益婁高速湘鄉(xiāng)段已簽訂全線征地協(xié)議和墳?zāi)惯w移協(xié)議,遷改工作已完成95%,房屋征拆協(xié)議簽訂75%,基本實(shí)現(xiàn)全線騰地。

        這11條干線公路項(xiàng)目中,備受關(guān)注的芙蓉大道二期湘潭縣段(與武廣大道重合段5.99公里)、S300武廣高鐵株洲站至滬昆高鐵韶山站連接線第一標(biāo)段(2.27公里)、G320繞城線二期九華段(奔馳路)、九華大道(8.61公里)、昭華大道(4.3公里)等,均可在今年下半年建成通車。

        另外,市民較為關(guān)心的湘潭至錳礦改建工程的前期工程——七畝丘至響塘段即將建成通車,S107湘潭至錳礦公路13.369公里全線于去年6月初開工,雨湖段共8.16公里,目前已完工5.38公里,剩余2.78公里正在進(jìn)行級(jí)配碎石墊層施工,九華段共5.22公里,目前完成了瀝青路面的下面層(共二層)工程,兩條路段年底可均可建成通車。

        市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,通過新建和對(duì)既有公路的改造,沿湘江兩岸構(gòu)筑分別與長沙、株洲直接連通的多層次市際交通通道。今后,中心城區(qū)每個(gè)方向至少有兩條以上主要公路與外圍組團(tuán)及城鎮(zhèn)銜接,東面有芙蓉東路、G320與株洲對(duì)接;南面有G107、芙蓉大道、環(huán)城東路、潭花線與衡陽及外圍組團(tuán)對(duì)接;西面有原G320——環(huán)城北路、楊梅洲大橋西連接線,與外圍組團(tuán)對(duì)接;北面有伏林大道、潭錳路、長潭西線、九華大道、芙蓉大道、濱江大道與長沙對(duì)接。

        對(duì)內(nèi):完善“兩路六縱六橫”格局

        我們從市重點(diǎn)辦了解到,呼聲較高的北二環(huán)提質(zhì)改造工程完已成主車道和瀝青面層、完成地下通道60%和給水管道90%,完成部分綠化工程和非動(dòng)車道,而西二環(huán)和一環(huán)東路即將開工,加上今年4月東二環(huán)全線通車,湘潭城區(qū)外環(huán)道路即將拉成“一環(huán)”,四條道路均對(duì)外延伸與外圍高等級(jí)公路銜接。

        市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,正在新建和提質(zhì)改造的城市道路完工后,湘潭“兩路六縱六橫”城區(qū)道路網(wǎng)狀圖也將幾乎全部“畫完”。其中,最主要的河西濱江風(fēng)光帶I標(biāo)段(鐵路橋-大埠橋)項(xiàng)目進(jìn)程較快,目前其三大橋—柏蔭路段濱江大道已竣工通車,堤防工程基本完成,Ⅰ標(biāo)段景觀工程施工單位已進(jìn)場(chǎng),項(xiàng)目竣工后,將與河?xùn)|濱江路聯(lián)通,完成“兩路”城市江濱景觀游覽道路建設(shè)。

        主城區(qū)道路方面,截至7月13日,清水路一標(biāo)段已經(jīng)完成水穩(wěn)層第一層鋪設(shè);二標(biāo)非機(jī)動(dòng)車道施工完畢,并已完成路面墊層、道路閉水試驗(yàn)、土石方的驗(yàn)收;銅板路也已完成路基填方施工1萬方任務(wù),產(chǎn)業(yè)北路段蓋板涵順利完成基礎(chǔ)開挖,霞光東路段頂管工作井混凝土澆筑也已進(jìn)入尾聲。加上今年上半年,潭錳路和建設(shè)路正式打通,城區(qū)道路建設(shè)進(jìn)程有了質(zhì)的飛躍。

        另外,湘潭市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近10年,湘潭‘六橫’和‘六縱’城區(qū)道路網(wǎng)逐步完善,今年城區(qū)道路重點(diǎn)工程建成后,將進(jìn)一步加強(qiáng)湘江兩岸的交通聯(lián)系和城市結(jié)構(gòu)有機(jī)完整性。例如,湘潭五大橋和東二環(huán)對(duì)接之后,大有“一橋飛架南北,天塹變通途”的雄渾氣勢(shì),不僅搭建了湘潭縣與城區(qū)的快速通道,也在很大程度上也緩解了湘潭二大橋的交通壓力。

        亮點(diǎn):加快客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)推進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌

        相比往年,我們發(fā)現(xiàn),今年湘潭客運(yùn)樞紐中心項(xiàng)目建設(shè)得如火如荼,這不僅有利于市民在各個(gè)主要交通方式之間實(shí)現(xiàn)無縫接駁,也有利于推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化經(jīng)濟(jì)建設(shè)和對(duì)外經(jīng)濟(jì)交流互通有無。

        目前,長株潭城際鐵路建設(shè)湘潭段橋墩已完成97%,架梁已完成59%,路基已完成91%,與其配套建設(shè)的城際鐵路板塘站、荷塘站、昭山站也在同步建設(shè)之中。作為承建方的湖南城際鐵路有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2016年底,湘潭與長沙、株洲城際鐵路將實(shí)現(xiàn)部分通車,屆時(shí),將在這三個(gè)城市上演現(xiàn)實(shí)版的“速度與激情”。

        備受關(guān)注的滬昆高鐵湘潭北站和韶山南站配套工程,目前仍在搶奪工期,湘潭北站進(jìn)站道路——蓮城大道雖已全面建成通車,站前臨時(shí)公共停車場(chǎng)也已完成建設(shè),但站前廣場(chǎng)主體施工還在進(jìn)行;作為體現(xiàn)城市形象重要窗口的火車站南廣場(chǎng)項(xiàng)目和地下人防工程項(xiàng)目,目前已基本完成招商工作,即將進(jìn)入項(xiàng)目招投標(biāo)程序。

        同時(shí),湘潭客運(yùn)中心樞紐站、河?xùn)|、河西公交綜合站場(chǎng)均已完成前期準(zhǔn)備工作,亟待開工。推進(jìn)“紅色旅游”發(fā)展的韶山綜合客運(yùn)樞紐中心站,也已完成基礎(chǔ)工程和主體工程,正準(zhǔn)備進(jìn)行主體驗(yàn)收,著手室內(nèi)外裝修工作。

        除了續(xù)建農(nóng)村公路項(xiàng)目外,今年,為進(jìn)一步推進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展,湘潭特將花石鎮(zhèn)、銀田鎮(zhèn)、棋梓橋鎮(zhèn)列入“特色小城鎮(zhèn)”重點(diǎn)項(xiàng)目,目前已完成交通規(guī)劃設(shè)計(jì)終審工作?!敖煌肪W(wǎng)規(guī)劃是根據(jù)當(dāng)?shù)氐乩淼孛埠惋L(fēng)土人情而定的?!毕嫣妒凶〗ň中鲁寝k負(fù)責(zé)人透露,今后,湘潭將全面推廣特色鎮(zhèn)發(fā)展模式,進(jìn)一步挖掘各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通資源,有特色地建設(shè)好鄉(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng),真正實(shí)現(xiàn)“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌”。

        作者:謝雨李朝暉

        本文來源:紅網(wǎng)

        
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