國(guó)務(wù)院督查一線:一批重大工程推進(jìn)順利
2015-07-15 
        

        重大工程進(jìn)展如何?——來(lái)自國(guó)務(wù)院督查一線的報(bào)道

        新華網(wǎng)北京7月14日電去年下半年和今年以來(lái),國(guó)務(wù)院先后推動(dòng)實(shí)施一批水利、鐵路、棚戶(hù)區(qū)改造等穩(wěn)增長(zhǎng)、惠民生的重大工程。這些重大工程進(jìn)展如何?新華社記者日前跟隨國(guó)務(wù)院督查組深入主管部委和地方一線進(jìn)行了追蹤。

        “真金白銀”助力穩(wěn)增長(zhǎng)

        6月26日,全長(zhǎng)850公里的合(肥)福(州)高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),合肥至福州最快列車(chē)的運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的8小時(shí)縮短至4小時(shí)內(nèi),北京至福州最快列車(chē)的運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的10小時(shí)以上縮短至8小時(shí)以?xún)?nèi)。

        合福高鐵是今年我國(guó)新開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的最長(zhǎng)一段鐵路,而今年我國(guó)鐵路投資要保持在8000億元以上,新投產(chǎn)里程8000公里以上。

        以重大工程助力穩(wěn)增長(zhǎng),真金白銀的投入不僅拉動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)、夯實(shí)了基礎(chǔ)設(shè)施,也是惠民生的重要舉措。今年以來(lái),一批重大工程推進(jìn)順利:

        ——截至5月底,國(guó)家鐵路完成固定資產(chǎn)投資1861.8億元,同比增長(zhǎng)22.1%,新線投產(chǎn)里程636.1公里,復(fù)線投產(chǎn)608.9公里;

        ——1到5月份,全國(guó)棚戶(hù)區(qū)改造開(kāi)工264萬(wàn)套,中央下達(dá)棚戶(hù)區(qū)改造資金1400億元;

        ——目前在建重大水利工程項(xiàng)目60項(xiàng),其中2015年新開(kāi)工3項(xiàng),爭(zhēng)取年內(nèi)再新開(kāi)工24項(xiàng),中央財(cái)政用于續(xù)建項(xiàng)目的專(zhuān)項(xiàng)資金已于5月底前全部下達(dá)。

        去年以來(lái),中央有關(guān)部門(mén)陸續(xù)推出了7大投資工程包等重點(diǎn)領(lǐng)域投資項(xiàng)目,特別是把重大工程建設(shè)作為促投資、穩(wěn)增長(zhǎng)的抓手。相關(guān)部委認(rèn)真落實(shí)國(guó)務(wù)院部署,推動(dòng)重大穩(wěn)增長(zhǎng)工程盡快實(shí)施、重大民生舉措盡快見(jiàn)效。

        交通運(yùn)輸部緊緊抓住穩(wěn)投資這個(gè)關(guān)鍵,主動(dòng)作為、精準(zhǔn)發(fā)力,通過(guò)一套組合拳加快重大項(xiàng)目建設(shè)。梳理了一批優(yōu)先推進(jìn)項(xiàng)目,突出服務(wù)國(guó)家“四大板塊”、“三大戰(zhàn)略”,加快“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等重點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)交通運(yùn)輸率先突破。

        來(lái)自發(fā)展改革委的數(shù)據(jù),去年7大投資工程包開(kāi)工206個(gè)項(xiàng)目和專(zhuān)項(xiàng),完成投資2.1萬(wàn)億元。截至5月底,中央預(yù)算內(nèi)投資已下達(dá)4336.3億元,占全年目標(biāo)的90.8%,保證了重大工程項(xiàng)目的資金需要。

        簡(jiǎn)政放權(quán)推進(jìn)項(xiàng)目落地

        記者隨國(guó)務(wù)院督查組在南寧軌道交通1號(hào)線南湖站施工現(xiàn)場(chǎng)看到,雖然烈日炎炎,工地仍然一片繁忙景象。南寧軌道公司董事長(zhǎng)蘇擁軍介紹,到5月底,南寧軌道交通項(xiàng)目完成融資額46億多元,同比增長(zhǎng)190.15%,完成固定資產(chǎn)投資總額28億多元,增長(zhǎng)79.66%。

        今年以來(lái),多地把投資作為穩(wěn)增長(zhǎng)的重要舉措,尤其是重大項(xiàng)目投資推進(jìn)力度較往年同期明顯加強(qiáng)。同時(shí),各部委、各地打通簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)政策落實(shí)的“最先和最后一公里”,確保重大工程盡快實(shí)施、盡快見(jiàn)效。

        國(guó)家發(fā)展改革委主任徐紹史介紹,為全力推進(jìn)重大工程項(xiàng)目落地,發(fā)展改革委會(huì)同有關(guān)部門(mén)和單位,加大取消投資審批權(quán)限力度,深化投融資體制改革、鼓勵(lì)社會(huì)投資,加強(qiáng)工作力量,完善工作機(jī)制,搞好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。圍繞棚改、鐵路、水利等多重大工程項(xiàng)目,加快審批核準(zhǔn)進(jìn)度,及時(shí)下達(dá)計(jì)劃資金,嚴(yán)格項(xiàng)目督辦。

        水利部強(qiáng)化部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,建立了重大水利工程項(xiàng)目審批部際聯(lián)席會(huì)議制度。在審批方式上,由“串聯(lián)審批”改為“并聯(lián)審批”,壓縮了每個(gè)環(huán)節(jié)的審批時(shí)間。水利部還堅(jiān)持“兩手發(fā)力”,大力推廣政府與社會(huì)資本合作(PPP)模式,推出吸引社會(huì)資本參與的12個(gè)重大水利工程項(xiàng)目試點(diǎn),多渠道籌集重大水利工程建設(shè)資金。并通過(guò)投資補(bǔ)助、財(cái)政貼息、價(jià)格機(jī)制、稅費(fèi)優(yōu)惠等政策措施,解決社會(huì)資本“不愿進(jìn)”、“進(jìn)不來(lái)”等問(wèn)題。

        廣西結(jié)合本地棚戶(hù)區(qū)和房地產(chǎn)市場(chǎng)實(shí)際加快推進(jìn)棚戶(hù)區(qū)改造工程建設(shè)。去年廣西就在調(diào)研的基礎(chǔ)上擴(kuò)大了棚改規(guī)模,并試行“以購(gòu)代建”。今年廣西在明確完成國(guó)家下達(dá)的14.33萬(wàn)套目標(biāo)任務(wù)的基礎(chǔ)上,力爭(zhēng)全年完成棚戶(hù)區(qū)改造18萬(wàn)套以上。

        云南省發(fā)展改革委主任王喜良介紹,云南省與中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司合作建設(shè)蒙自至文山至硯山等三條高速公路,地方政府給予一定補(bǔ)助資金,300多億元投資中除國(guó)家撥付的資本金外其余為企業(yè)資本,社會(huì)資本占比約為70%。

        制約因素值得關(guān)注

        記者隨督查組調(diào)研時(shí)也發(fā)現(xiàn),多地也有一些重大項(xiàng)目投資實(shí)施進(jìn)度慢于預(yù)期,其中一些制約因素值得關(guān)注。

        一是前期工作不夠充分。如有的地鐵項(xiàng)目施工進(jìn)度慢于預(yù)期,就是施工期間“遭遇”的沿線相關(guān)建筑抗振、合流污水箱涵保護(hù)事項(xiàng)等復(fù)雜程度超出預(yù)期,相關(guān)的研究、檢測(cè)等耗時(shí)過(guò)久;此外,一些站點(diǎn)及停車(chē)場(chǎng)建設(shè)所需的動(dòng)拆遷工作,進(jìn)度也慢于預(yù)期。

        一些地方建設(shè)部門(mén)負(fù)責(zé)人告訴記者,由于一些項(xiàng)目是“邊立項(xiàng)、邊設(shè)計(jì)、邊施工”,前期工作尚未完善就已經(jīng)開(kāi)工,做到一半停下來(lái)、“錢(qián)花不出去”的情況比較常見(jiàn)。

        二是審批程序復(fù)雜,時(shí)間較長(zhǎng)。記者調(diào)研了解到,一些地區(qū)重大交通項(xiàng)目、城市基礎(chǔ)設(shè)施和地下管網(wǎng)建設(shè)的投資需求很大,目前亟須加快推進(jìn),特別是一些有條件、有能力、有需求的大城市更是如此,但一些不合理審批因素仍構(gòu)成了明顯制約。

        三是PPP模式的政策指引還有待加強(qiáng)。記者隨同督查時(shí)發(fā)現(xiàn),中央在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣PPP模式,地方政府正加快探索實(shí)施。但有些地方尚未有項(xiàng)目實(shí)質(zhì)性啟動(dòng),有些地方已有項(xiàng)目“試水”,但也局限于政府資本和國(guó)有資本間的合作,缺乏民資參與。

        一些地方政府部門(mén)人士告訴記者,目前PPP模式推廣的一些基礎(chǔ)性工作還有待加強(qiáng),比如項(xiàng)目的物有所值評(píng)估、財(cái)政補(bǔ)貼合理范圍的界定以及項(xiàng)目實(shí)施各環(huán)節(jié)還缺少標(biāo)準(zhǔn)和操作指導(dǎo),政府部門(mén)還缺少PPP模式合同化、專(zhuān)業(yè)化管理所需的管理人才及經(jīng)驗(yàn)等。

        為此,滬、湘、粵等多地政府和企業(yè)人士建議,要進(jìn)一步加快簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合力度,加大投資管理體制改革。要提高簡(jiǎn)政放權(quán)的“含金量”,進(jìn)一步精簡(jiǎn)審批事項(xiàng),提高行政審批效率,加快編制各級(jí)政府部門(mén)權(quán)責(zé)清單并向社會(huì)公布。一些地方負(fù)責(zé)人說(shuō):“要把權(quán)力放下來(lái),把投資提上去,把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)搞上去。”(記者齊中熙、趙曉輝、李延霞、杜宇、劉奕湛、馮雷、朱峰、向志強(qiáng)、李美娟、葉鋒、劉翔霄)

   
        
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