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首條BRT非全程標準專用道
2015-07-15 
        記者張昱欣

        晨報訊作為滬上首條BRT公交線路,南橋新城至東方體育中心的BRT快速公交工程建設(shè)正在加緊推進中。記者昨天從奉賢區(qū)獲悉,考慮到實際道路狀況,該條BRT線路運營時將采勸標準專用道+公交專用道”相結(jié)合的道路設(shè)置模式,并在沿線敏感區(qū)域的道路兩側(cè)采取安裝隔音屏等降噪措施。

        根據(jù)規(guī)劃,南橋汽車站至東方體育中心的BRT快速公交線線路走向由南橋汽車站經(jīng)南奉公路、賢浦路、南行港路進入浦星公路至東方體育中心,線路全長約33.5公里,預(yù)計2017年全線建成通車。奉賢區(qū)副區(qū)長唐麗娜透露,整條BRT線路的道路設(shè)置將分為兩段,南橋汽車站至軌交8號線沈杜公路站段將是BRT標準專用道,實施公交信號優(yōu)先;軌交8號線沈杜公路站至東方體育中心段則將辟設(shè)公交專用道。BRT工程將對南奉公路進行道路拓寬改造,增加兩根BRT車道,原道路機動車道與非機動車道之間的隔離帶將改為機動車道。敏感區(qū)域的道路兩側(cè)采取安裝隔音屏等降噪措施,最大程度減少交通噪聲對周邊居民的影響。

        (原標題:首條BRT非全程標準專用道)

        
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