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記者調(diào)查隴海高架交通亂象兩小時(shí)9輛車逆行上下橋
2015-07-16 
        

        這輛轎車一個(gè)“瀟灑”地急轉(zhuǎn)彎,逆行下橋。

        

        這輛卡車在高架橋上一路呼嘯而去。

        

        電動(dòng)車在橋上冒雨疾行。

        中原網(wǎng)訊(記者劉凌智汪永森/文白韜/圖)昨日,本報(bào)針對(duì)大貨車、大客車、電動(dòng)車等行駛隴海高架橋的現(xiàn)象進(jìn)行了報(bào)道,引發(fā)讀者廣泛關(guān)注。記者昨日再次來到隴海高架橋探訪,目睹了隴海高架橋的眾多亂象:電動(dòng)車仍舊風(fēng)雨無阻,私家車各種方式違章,限高桿對(duì)貨車形同虛設(shè)……

        限高桿下墊起磚塊,貨車上橋無障礙

        昨日下午1點(diǎn)左右,鄭州晚報(bào)記者根據(jù)網(wǎng)友提供的信息,趕到隴海高架的西四環(huán)上橋口,此處設(shè)置了一座限高桿,桿頂?shù)南薷吲粕蠘?biāo)注為“2.8m”。

        限高桿北側(cè)底部墊有幾塊約30厘米高的石磚,顯得北高南低,且桿頂部明顯留有遭撞擊后的凹陷,南側(cè)懸掛著3塊鐵片。

        網(wǎng)友稱,籃球筐距離地面的高度為3.02米,他助跑后輕松摸到球筐,但在這里無論如何也摸不到限高桿頂部,“不要說2.8米,3.8米也有了,純粹是個(gè)擺設(shè)”。

        下午1點(diǎn)20分,一輛車牌號(hào)為豫A8MS33的貨車沒有減速,從該限高桿下從容不迫地駛上隴海高架橋,一路狂奔后又駛向了南四環(huán)方向。

        在中州大道由東向西方向的隴海高架上橋口處,2.5米的限高桿已高高抬起,桿的支點(diǎn)末端綁著一無法挪移的石塊,一輛輛箱式貨車從此處上橋無障礙。

        編輯:禹亞楠

        聯(lián)系記者

        調(diào)頭的、逆行的、倒車的……

        記者駕車在高架橋上由西向東行駛,一路上發(fā)現(xiàn)數(shù)輛電動(dòng)車冒雨前行。

        下午1點(diǎn)50分,在紫荊山由西向東的上橋口處,一輛斯柯達(dá)轎車在車身后數(shù)量車?yán)三R鳴的情況下,逐漸減速,試探性地向右側(cè)調(diào)頭,逆行下橋。

        8分鐘后,又一輛白色福特轎車到上橋口時(shí)剎車,向右側(cè)調(diào)頭后猶豫了約5秒后,逆行下橋,與一輛上橋的東風(fēng)商務(wù)車險(xiǎn)些抵頭相撞。

        下午2點(diǎn)半,一輛現(xiàn)代轎車,打著雙閃停在距離未來路下橋口西100多米處,緩慢倒車。5分鐘過后,“現(xiàn)代”放棄倒車,以20~30碼的時(shí)速前行。下午2點(diǎn)45分,即將抵達(dá)紫荊山下口時(shí),女司機(jī)左手拿手機(jī)打著電話,右手握著方向盤,根本沒有加速下橋的意圖。

        兩小時(shí)內(nèi)的統(tǒng)計(jì)

        闖禁行的電動(dòng)車及貨車,數(shù)量過多,記者沒數(shù)過來。9輛車逆行上下橋,其中包括出租車。

        最讓人無法接受的是,在京廣路上方,還有一名身穿球衣的車主把車停在橋邊,躲在車身后小便,大白天埃

        市民有話說

        梅先生表示,在隴海高架上不堵車的情況下能跑到80碼,一旦有車輛急剎車,很容易發(fā)生交通事故,更別提碰到在橋上調(diào)頭的車輛,真的很危險(xiǎn),希望能加大力度治理。

        將繼續(xù)加大對(duì)闖禁行的監(jiān)管和處罰力度

        昨日,鄭州晚報(bào)記者致電市交巡警支隊(duì)得知,警方今后還會(huì)繼續(xù)加大對(duì)闖禁行行為的監(jiān)管和處罰力度。

        目前隴海高架未安裝電子警察,所以只能依靠民警現(xiàn)場(chǎng)查處,對(duì)于網(wǎng)友或媒體提供的車輛違章視頻或圖片,警方只能對(duì)車輛信息進(jìn)行核查,敦促車主前往公安交通管理部門接受處理,但這存在車主“賴賬”的尷尬局面。

        至于眾多車輛違章的原因,一負(fù)責(zé)人分析,一是由于隴海高架一層還未修通,許多車主為了圖方便,甘愿冒險(xiǎn)去違章;二是下橋口車輛擁堵情況時(shí)有發(fā)生,一些車主為了趕時(shí)間不愿排隊(duì)等候,于是選擇逆行下橋;三是有些車主駕車速度過快,未能及時(shí)下橋,就近選擇了上橋口下橋。

        編輯:禹亞楠

        聯(lián)系記者

        這些地方將裝遙控可升降限高架

        市城市管路局?jǐn)M安裝的18個(gè)遙控可升降限高龍門架,分別是:

        秦嶺路東向南方向匝道上橋口

        科學(xué)大道立交橋西向南(東)方向主道上橋口

        東風(fēng)路跨線橋北向南方向主道上橋口

        東風(fēng)路跨線橋南向北方向主道上橋口

        化工路跨線橋北向南方向主道上橋口

        化工路跨線橋南向北方向主道上橋口

        鄭上路立交橋主道西上橋口輔道開口處

        鄭上路立交橋主道東上橋口

        中原路跨線橋北向南方向主道上橋口

        航海路立交橋東向北方向匝道上橋口

        航海路立交橋西向南(北)方向匝道上橋口

        南三環(huán)工人路南向北方向匝道上橋口

        嵩山路立交橋北向南方向主道上橋口

        嵩山路立交橋西向東方向主道上橋口

        嵩山路立交橋南向北方向主道上橋口

        嵩山路立交橋東向西方向主道上橋口

        南三環(huán)高架橋大學(xué)路西向東方向主道上橋口

        南三環(huán)高架橋碧云路東向西方向匝道上橋口

        編輯:禹亞楠

        聯(lián)系記者

        
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