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地鐵7號(hào)線計(jì)劃明年年底通車

2015-07-16　

        廣州日?qǐng)?bào)訊

        （記者蔣偲）記者昨日從深圳地鐵集團(tuán)了解到，目前地鐵7號(hào)線軌道鋪設(shè)工程已完成三分之一，預(yù)計(jì)今年9月底軌道全部鋪通，確保明年年底7號(hào)線全線試運(yùn)營(yíng)。

        深圳地鐵7號(hào)線以南山區(qū)西麗湖站為起點(diǎn)，終點(diǎn)為羅湖區(qū)太安站，全長(zhǎng)約30.197km，設(shè)車站28座，全部為地下站，全線連接起西麗、梅林等大型住宅區(qū)和車公廟、華強(qiáng)北等繁華商業(yè)區(qū)，是軌道三期建設(shè)中最重要的一條線路。目前全線四個(gè)鋪軌基地均已開始大面積鋪軌。

        據(jù)介紹，今年4月1日，地鐵7號(hào)線正式開始軌道鋪設(shè)，全線共設(shè)置了6個(gè)鋪軌工作面，分段施工以加快施工進(jìn)度。地鐵7號(hào)線BT承建單位中國(guó)電建公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為了確保全線鋪軌順利開展，施工單位采取措施提升單作業(yè)面施工效率，采用泵送混凝土替代傳統(tǒng)混凝土澆筑施工，實(shí)現(xiàn)平均每天鋪軌1000米的目標(biāo)。據(jù)介紹，目前全線軌道鋪設(shè)工程已經(jīng)完成三分之一，預(yù)計(jì)9月底軌道全部鋪通。

        據(jù)了解，在道床結(jié)構(gòu)施工前，施工單位先施工樣板段，通過(guò)多方驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行后續(xù)道床施工，同時(shí)每天工序三檢制不放松，缺檢漏檢不施工，每名檢查人員均配發(fā)《軌道道床施工卡控紅線表》，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)逐一排查，確保軌道施工質(zhì)量。

        截至目前，深圳地鐵7號(hào)線項(xiàng)目完成了前期各階段計(jì)劃任務(wù)目標(biāo)，安全、質(zhì)量、成本嚴(yán)格受控，工程進(jìn)度取得突破性進(jìn)展。根據(jù)施工進(jìn)度安排，地鐵7號(hào)線將在今年第三季度實(shí)現(xiàn)短軌通，10月底實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌通，年底通車。

        作者：蔣偲

        本文來(lái)源：大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào)

        

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