南京地鐵現(xiàn)狀:人大多數(shù)在候車區(qū)自覺排隊
2015-07-16
大多數(shù)乘客自覺排隊候車
兩側(cè)排隊，先下后上，乘地鐵時你總會看到這樣的提示標語。有人說，宣傳再多，也還是避免不了加塞、硬擠的“中國式乘地鐵”模式。真是這樣嗎？
最近，一張深圳地鐵乘客自覺排隊乘車的照片在網(wǎng)上不斷被轉(zhuǎn)發(fā)，圖中，乘客不僅都在黃線外候車，而且隊伍排得非常好。南京地鐵候車排隊情況又如何？現(xiàn)代快報記者探訪發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)乘客會按照指引在候車區(qū)排隊候車。
探訪
近日，現(xiàn)代快報記者連續(xù)兩天對地鐵1號線、2號線和3號線上客流量相對比較多的6個站點進行了探訪。記者發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)乘客會按照指引在候車區(qū)排隊候車。不過，也有一些人站在下客區(qū)候車，列車停靠車廂門打開后，不等乘客下完就往里面擠。
地鐵1號線新街口站
大多數(shù)乘客依次排隊，偶爾有人插隊
地鐵新街口站是1號線和2號線的換乘站，每天這里都有大量的乘客乘車，尤其是早晚高峰期。
前天下午，記者在1號線新街口站的站臺觀察發(fā)現(xiàn)，在這里上下車的乘客雖然多，但是排隊意識還是很強的。等車的乘客直接站在候車區(qū)域內(nèi)，后來的人自覺地依次排隊。不過，也有個別乘客會插隊上車。
安德門站是地鐵1號線和10號線的換乘站，記者在這里探訪發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)乘客也都會讓開下客區(qū)，在候車區(qū)排隊。只是這里的站臺有些窄，人多的時候，后面的隊伍有些亂，不過總體情況還是不錯的。
地鐵2號線大行宮站
車上乘客還沒下完，就有人往里擠
隨著地鐵3號線的開通，地鐵2號線大行宮站的客流量也逐漸增多。
在這里，記者注意到，雖然排隊的情況還不錯，但乘客上下車時偶爾會發(fā)生一些小狀況?！鞍パ?，還沒有下完你就往上擠?！弊蛱煜挛纾晃徽郎蕚湓诖笮袑m站下車的女士沖著一名中年男子大喊。原來，列車?？块_門后，這名中年男子站在下車區(qū)直往里擠，導致車上的乘客無法下車。
另外一個探訪地點，云錦路站的情況整體還不錯。
地鐵3號線夫子廟站
乘客排隊、上下車都很有秩序
在地鐵3號線南京南站的站臺上，記者看到，有幾位結(jié)伴的乘客站在下客區(qū)不停地說著話，行李就放在腳下。由于他們所站的位置就在電梯旁邊，不僅擋住了列車上下客的車門，還影響了過往乘客的通行。不過，記者在夫子廟站探訪的情況還不錯，乘客排隊、上下車都很有序。
引導
曾加裝護欄、安排志愿者維持秩序
據(jù)了解，長沙從今年5月開始，將每月的11日定為“地鐵排隊日”，還開展了一系列活動引導乘客文明出行。其實，早在2010年8月，南京地鐵就將每月的8日設(shè)為排隊日，倡導乘客文明有序乘車。
2011年4月，南京地鐵曾在站臺加裝了一個月的導流護欄。不過，因為爭議不斷，一個月后，這些護欄就被拆除了。之后，一群穿紅馬甲的大學生志愿者，取代了導流護欄開始在地鐵站臺維持秩序。志愿者遇到有乘客不排隊就會上前勸阻，這種人盯人的方式被乘客戲稱為“盯死你”。這樣的方式雖然有人抱怨，但乘車秩序有了很大的改觀。
地鐵站一位維持秩序的保安告訴記者，如今大部分乘客都會自覺排隊?！坝袝r遇到一些乘客踩黃線、站在下車區(qū)，只要上前一說，他們也肯定會讓開?！?br />
南京地鐵相關(guān)工作人員也表示，從目前看，乘客文明乘車的情況比以往有了很大改變。這位工作人員說，每一站的?？繒r間都是經(jīng)過測算的，肯定會保證乘客上下車的需求。他們分析過，如果乘客文明排隊、禮讓上下車，時間要比擠著上下車更快。（李宇龍）
(原標題：南京地鐵現(xiàn)狀:人大多數(shù)在候車區(qū)自覺排隊)
本文來源：人民網(wǎng)
