首頁 > 路橋資訊 > 正文

南部濱海大橋3年多安全施工“零事故”

2015-07-17　

        

        高空施工人員必須配齊“三大件”。本報記者王華攝

        本報記者張建

        正在施工的南部濱海大橋引發(fā)了很多市民的好奇，隨著夏日出海的人增多，不少人乘坐游艇，甚至游泳來到大橋下，希望近距離看看中國首座海上地錨懸索式跨海大橋。而這為施工安全帶來了更多的隱患。昨日，記者來到南部濱海大橋施工現(xiàn)場，現(xiàn)場感受施工安全保障措施。

        每天為“玩海者”規(guī)劃線路

        “每天至少打一次電話，通知他們當(dāng)時施工段需要他們出海的時候繞行?！蹦喜繛I海大橋項目工程負責(zé)人徐太波一邊說，一邊拿出一份包括游艇俱樂部等周邊單位的聯(lián)系名單。在記者乘坐工程船登上大橋時，“安全施工”、“禁止垂釣”、“禁止游泳”等標(biāo)志巨大醒目。大橋上，所有“鏤空”的地方，都有網(wǎng)攔著，防止高空墜物。僅在800多米的主橋上，就使用了超過6000平方米的安全網(wǎng)。

        但仍有人會游泳到橋下，怎么辦？警告。施工單位負責(zé)人坦言，對于施工單位而言，要抽出人力監(jiān)控海面，防止船只、人員接近施工作業(yè)段，盡管需要額外的人力物力，但仍不敢懈擔(dān)

        據(jù)介紹，從南部濱海大橋建設(shè)至今，3年多來，從未發(fā)生過安全施工事故。

        記者了解到，該項目施工單位都是國內(nèi)知名企業(yè)，每家單位都有明確的安全生產(chǎn)規(guī)定。對此，中交二公局項目安全副總監(jiān)杜小衛(wèi)表示，實際上，規(guī)定都大同小異，執(zhí)行才是關(guān)鍵。其中不少企業(yè)已經(jīng)形成了提升執(zhí)行力的具體辦法。大船集團南濱大道項目組對每個施工人員進行從理論到實際，從上到下，從早到晚的立體式安全教育，理論考試合格后方可上崗，每天上橋作業(yè)前，都必須佩戴安全帽、安全帶、救生衣“三大件”，上橋后進行班前安全喊話教育，管理層對當(dāng)天施工內(nèi)容存在的安全隱患進行提醒，建設(shè)者教育簽字后方可進行施工。

        在南部濱海大橋施工現(xiàn)場，所有的管理層都是“安全員”，按照杜小衛(wèi)的說法，每位管理者都是“一崗雙責(zé)”，除了自身業(yè)務(wù)，還要對安全施工負責(zé)。

        

上一篇：貴定：高鐵紅利激發(fā)縣域經(jīng)濟發(fā)展活力
下一篇：高鐵裝備采購迎新高七股孕育重大機遇