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6城市在全國率先試點“交通一卡通”

2015-07-17　

        南都訊記者劉佳京津冀協(xié)同發(fā)展中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將先行一步。據(jù)交通運輸部消息，《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》目前已經(jīng)上報國務(wù)院，近期將印發(fā)，規(guī)劃將建設(shè)途經(jīng)行政副中心通州的京秦高速、京臺高速等重點項目作為首要任務(wù)。

        不久前，《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》剛剛被印發(fā)至各省份。交通部綜合規(guī)劃司副司長張大為在昨天回答記者提問時表示，交通一體化應(yīng)該說是京津冀協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)和先導(dǎo)。張大為稱，京津冀區(qū)域既是全面深化交通改革的一個試驗區(qū)，又是區(qū)域交通一體化的示范區(qū)，也是交通運輸現(xiàn)代化的先行區(qū)。

        據(jù)了解，交通運輸部聯(lián)合國家發(fā)改委編制完成了《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》，目前已經(jīng)上報國務(wù)院，近期將印發(fā)。同時，交通運輸部編制了《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要交通一體化實施方案》、《京津冀交通一體化2015-2017重點任務(wù)臺賬》、《京津冀交通一體化2015年重點工作》，這些文件都經(jīng)過京津冀交通一體化聯(lián)合小組會議審議，也即將印發(fā)。

        推進交通一體化將首先著眼于重點項目，如京秦高速、京臺高速、首都地區(qū)環(huán)線高速等區(qū)域性通道建設(shè)，以及環(huán)京津貧困地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)，津冀沿海港口工程的建設(shè)等，涉及三省市的城際軌道交通項目也將力爭在今年開工建設(shè)。

        包括京秦高速公路、京臺高速公路在內(nèi)的三條公路屬于京津冀間的“斷頭路”。

        京秦高速西起通州北京六環(huán)，東至秦皇島，經(jīng)三河、薊縣、遵化、秦皇島等地，而從北京到臺北的京臺高速也在北京朝陽、通州、大興區(qū)設(shè)立收費站。據(jù)北京市交通委介紹，京臺高速公路北京段已于2014年開工建設(shè)，另外兩條有望在2017年打通。

        北京市社會科學(xué)院副院長趙弘認為，由于過去通州作為衛(wèi)星城和新城為北京服務(wù)的定位，在京津冀一體化以及北京將通州建設(shè)為行政副中心的背景下，通州聯(lián)通河北、天津的作用略顯不足，而途經(jīng)通州、聯(lián)通三地的高速公路正好彌補了這一點。趙弘也透露，未來應(yīng)有更多的軌道交通投入運行，使城市群之間的聯(lián)通更加緊密。

        此外，據(jù)張大為介紹，京津冀城鄉(xiāng)客運一體化試點正在開展，交通“一卡通”互聯(lián)互通、區(qū)域高速公路的ETC聯(lián)網(wǎng)收費車道的覆蓋率都將有所改善。

        南都了解到，一卡通的互聯(lián)互通有望在2017年前實現(xiàn)，北京、天津以及河北的石家莊、保定、張家口、廊坊這6座城市將成為全國第一批試點“交通一卡通”區(qū)域。

        而在推動法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的對接和區(qū)域執(zhí)法聯(lián)動工作上，起草了《關(guān)于推進京津冀交通一體化政策協(xié)調(diào)創(chuàng)新的指導(dǎo)意見》。這些工作的順利推進也必將有助于推進京津冀交通一體化的進程。

        本文來源：南方都市報

        

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